Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Hybridi pakottaa asioimaan vain merkkiliikkeessä

    Hybridien huolto-ja korjaustyö on aina luvanvaraista. Paikalla työn aikana pitää olla AINA sähköalan pätevyyden ja tietyn standardin mukaisen sertifikaatin omaava ammattihenkilö. Lisäksi työnjohtajalta vaaditaan sähköalan pätevyys. Ja jos vähänkin tunnen suomalaista byrokratiaa, näistä pätevyyksistä täytyy maksaa vuosittain iso tukku rahaa.
    Mihin tämä johtaa, no ajan mittaan jatkuvasti kohoaviin huoltokustannuksiin, viimeistään silloin, kun hybridit ovat yleistyneet. Omistajan on pakko mennä "lailliselle" korjaamolle, oli työ sitten pieni tai suuri, auto uusi tai vanha.
    2172
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    AD-korjaamoille on ainakin järjestetty Toyota-hybridi korjaus- ja huoltokursseja, eli ei ole pakko mennä merkkiliikkeeseen.

    Äänestä

    No löytyihän täältä toinekin selväjärkinen! Samaa problematiikkaa olen itsekin pähkäillyt.

    Ajoakuilla on 8 vuoden takuu, mutta vain jos teetättää kaikki huollot marmoritiskilla timantti-hintaan. Ja kuten yleisesti tiedetään Toyotan takuu ei lähtökohtaisesti ja riitelemättä korvaa mitään.

    Hybrideissä lisäksi riskinä tekniikan suhteellinen vanheneminen. Jos nykyhybrdilillä pääsee uutena sähköllä 20 km ja käytettybnä kymmenen, mikä on 7-vuotiaan hybriidin arvo jälkimarkkkinoilla jos uusilla hybriideillä pääsee 50 km sähköllä. Vanhentuneella tekniikalla ei vaan ole kysyntää.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    sertikaattimies kirjoitti:

    Hybridien huolto-ja korjaustyö on aina luvanvaraista. Paikalla työn aikana pitää olla AINA sähköalan pätevyyden ja tietyn standardin mukaisen sertifikaatin omaava ammattihenkilö. Lisäksi työnjohtajalta vaaditaan sähköalan pätevyys. Ja jos vähänkin tunnen suomalaista byrokratiaa, näistä pätevyyksistä täytyy maksaa vuosittain iso tukku rahaa.
    Mihin tämä johtaa, no ajan mittaan jatkuvasti kohoaviin huoltokustannuksiin, viimeistään silloin, kun hybridit ovat yleistyneet. Omistajan on pakko mennä "lailliselle" korjaamolle, oli työ sitten pieni tai suuri, auto uusi tai vanha.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu