moro.
"kuuman" kesän jälkeen käänsin lämmönsäätövipua ja sisään tuli järkyttävä glykolin käry.
Onkohan nyt niin että on lämppärinkenno mennyt hajalle ja onko kenelläkään tietoa mistä löytyisi
hyvät ohjeet kennon vaihtoon.
"kuuman" kesän jälkeen käänsin lämmönsäätövipua ja sisään tuli järkyttävä glykolin käry.
Onkohan nyt niin että on lämppärinkenno mennyt hajalle ja onko kenelläkään tietoa mistä löytyisi
hyvät ohjeet kennon vaihtoon.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei ole vielä hätää, jos ei syylarin nesteen hupene vaudilla ja/tai pelkääjän jalkatila täyty vedellä.
Aikaan omistamassani -96 Xantussa tuli tuo käry aina lyhyen aikaan sisään lämmityksen päälle kytkiessäni. Ehdin ajelemaan 40 tkm tuon ominaisuuden kanssa ilman, että syylariin olisi mitenkään usein pitänyt nesteitä lisäillä, eikä mihinkään auton sisään ilmestynyt lätäkköä.
Eli ainakin omassani vuoto oli HYVIN pieni. Glykolin käry hävisi melkein heti liikkeelle lähdön jälkeen.
Tuo lämmönvaihtajan kennon vaihtaminen on iso prosessi, sillä kojelauta tulee purkaa.
Mene palstalle www.sitruunapatonki.tk ja huhuile sieltä ohjeita. Siitä porukasta ainakin yksi on kerran tuon vaihdon tehty, ja muistaakseni kuviakin julkaisi projektista.