Ihmetyttää Toyotan uusi muotoilu. Mihin on kadonnut Toyotan tilojen suhteen erinomainen muotokieli? Kakkos-Avensis on tiloiltaan paras Ave. Kolmonen selkeästi ahtaampi, takapenkki matala lättänä ja tavaratila myös matala. Uusi Auris myös ahtaampi ja epäkäytännöllisempi kuin ensimmäinen. Tosin kumpikaan ei pärjää 2004-mallin farkku-rollalle. Myös Uusi Yaris on ulkomittoihin nähden tilaköyhempi kuin kakkosmallin Yaris, joka on kokoonsa nähden varsinainen tilaihme ja likuvan takapenkin vuoksi myös muunneltava. Miksi uudesta piti jättää muunneltavuus pois? Jotenkin typerää ja epäekologista. Toyotan olisi aika palata sille tielle, joka palvelee ihan oikeasti ihmisten arkikäyttöä. Uusimmat Toyotat ovat pettymyksiä tilojen ja käytännöllisyyden suhteen. Muotia ei pidä koksaan päästää pilaaman funtionaalisuutta, eli järkevyyttä. Muodit ovat usein pintalumetta, huijauksia, jotta lähes poikkeuksetta ovat viime vuosina nopeasti hekentäneet autojen tilasuunnittelua ja sitä kautta ekologisuutta..
Mihin katosivat tilat?
muoti pilaa
9178
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olen täysin samaa mieltä kanssasi. Kävin katsomassa uusia Yariksia ja totesin sen olevan tiloiltaan nimenomaan epäkäytännöllisempi kuin meidän vm-07 yaris. Tuo kakkoskoppanen toimii meillä kakkosautona ja on melkeinpä pakettiauto, kun penkit kääntyy moneen eri asentoon.
Ja uusi Auris on ahdas.......ostaisin uuden Yariksen melkeinpä mieluummin kuin Auriksen.
Ei se ole kadonnut, koska toilootat ovat aina olleet epämuodostuneita.
Minusta 2 ja 3 kopan Avet ovat samankokoiset sisätiloiltaan. Sillä erolla että 3-koppaisessa on isojalkaiselle paremmin tilaa polkimilla, pystyy ajamaan jo turvakengilläkin jos haluaa.
3-koppainen on ulkomitoiltaan turhan iso, mutta nykyiset turvallisuusnormithan ajaa paksumpiin pilareihin jne. jolloin katveita yms. on aina vaan lisää.
Ei ole. Kakkonen on tiloiltaan selkeästi parempi. Kolmonen matala lääppä. Takapenkki aivan surkea. Kuskinpaikallakin osta osuu melkein tuulilasiin. Ykkösessä oli ahtasti sijoitetut polkimet. . Kakkosessa sitä suunnittelun kukkasta ei enää ole.
Osta eli kait otsa osuu tuulilasiin? Hyvä kun kädellä yltää... mielenkiintoinen ajoasento sinulla.
Rumuus ja ahtaus on petterille näemmä synonyymi. No, eipä tuo shkeida tai vikawagenkaan ole erityisen upea ilmestys.
"Give Bob some Alsucral, and he won't hurt you!"
Volkkarit ovat umpitylsiä. Toilootat rumia ja halvan näköisiä. Molemmissa sekin ”hienous” että eri mallitkin ovat kuin samasta pölkystä veistettyjä. Eri vuosimalleista nyt puhumattakaan.
Noista pitää essonbaarinmiästen sitten valintansa tehdä, kun luulevat niiden olevan jotenkin laadultaan ylivertaisia. Ja sittenkin pitää kaikki varustelu valita, ei omien mielihalujen, vaan sen mukaan, minkä kuvitellaan olevan helposti myytävää. Eli auto ostetaan seuraavalle ostajalle, ei itselle.
Muutama vuosi sitten baarissa kerrottiin, ettei pidä olla hajoavaa ilmastointia…. ja nyt ei tuollaista kukaan osta. Kohta voi olla tossutojojen ja räks-pam-vagien kanssa sama edessä ;-D
Mutku ei vaan uskalla toimia oman päänsä mukaa …. säälittävimmät tapaukset yrittävät väsätä 13. tusinassa autoistaan ”yksilöllisiä” raksimalla varustelistalta mustan värin ja tuumaa isommat aluvanteet. Vaikka minkä tahansa marketin parkkipaikalta löytyy tämänkin jälkeen puoli tusinaa identtistä kaksosta ja omansa löytää vain rekisterinumeroita tavaamalla.
Aikalailla mennyttä maailmaa on sekin, että auton koko on miehen mitta…
Jos perheautojen tilasuunnittelu olisi tasokasta, niiden kokoa, painoa ja kestävyyttä voitaisiin parantaa. Autoilun kustannukset halpenisivat ja taso nousisi. Tilavuus ja käytännöllisyys ovat todellista luksusta. Coupemainen farkku on typeryyden merkki. Sellaiseksi esim. uusi Avensis tehty. Se ei ole oikeasti enää tilava ja mahdollista monipuolista käyttöä.