Auto on farkku-Passatti, vm 99.
Hiljaisella nopeudella ajettaessa töyssyyn/monttuun keulasta kuuluu kunnon kolahdus, kuin lyötäisiin rautaa yhteen. Viittannee kallistimien tai tukivarsien kulumiseen tai laakerivikaan, mutta mietityttää se että autolla ajettu vasta 60tkm.
Kuluuko VW:n etupään osat niin nopeasti? Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Itselleni VW uusi kokemus, vanha "ruotsinlaiva" palveli 200 tkm, mutta ei päästellyt tälläisiä ääniä. Muuten olen hyvin tyytyväinen kansanautoon.
Hiljaisella nopeudella ajettaessa töyssyyn/monttuun keulasta kuuluu kunnon kolahdus, kuin lyötäisiin rautaa yhteen. Viittannee kallistimien tai tukivarsien kulumiseen tai laakerivikaan, mutta mietityttää se että autolla ajettu vasta 60tkm.
Kuluuko VW:n etupään osat niin nopeasti? Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Itselleni VW uusi kokemus, vanha "ruotsinlaiva" palveli 200 tkm, mutta ei päästellyt tälläisiä ääniä. Muuten olen hyvin tyytyväinen kansanautoon.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tämähän on ihan FAQ-asia Passateihin liittyen. Tukivarret ne siellä varmastikin kolisee.
Selailepa hiukan keskustelupalstoja ja ne ovat täynnä tätä juttua. Sehän on Passatin tyyppivika jota ei ole vieläkään kai täysin saatu poistettua. Pahimpia olivat vuosimallit 97-99 joissa tukivarret saattoivat mennä jo 30tkm:ssä.
Tuon ikäisten Passatien omistajille pitäisi olla käsittääkseni tullut maahantuojan kutsu tulla tsekkauttamaan tukivarret ja niitä on kai korjattu "takuuseen" vielä paljon jälkeenpäinkin.