Kuljetusala näyttäisi olevan terveempään suuntaan menossa25,4 tulee lakimuutos joka edellyttä tes,palkkojen maksua myös toimeksiantajan näkökulmasta.
Eli asiakkaalle tulee vastuu siitä,että tes,n palkkoja pitää yrityksen maksaa kuljettajilleen.Toisin sanoen,jos kuljettajat haluavat saada tes,n palkan,niin enää ei voi kukaan luikerralla tästä vastuusta,sillä työsujelu/akt pitää olla myös toimeksiantajaan yhteydessä uhkasakon uhalla ,jos toimeksiantaja käyttää halpa työvoman maksavaa liikennöitsijää.
Eli asiakkaalle tulee vastuu siitä,että tes,n palkkoja pitää yrityksen maksaa kuljettajilleen.Toisin sanoen,jos kuljettajat haluavat saada tes,n palkan,niin enää ei voi kukaan luikerralla tästä vastuusta,sillä työsujelu/akt pitää olla myös toimeksiantajaan yhteydessä uhkasakon uhalla ,jos toimeksiantaja käyttää halpa työvoman maksavaa liikennöitsijää.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Juuri näin. Vielä kun kaikki wannabe-rahtarit saataisiin ymmärtämään että vaatisivat itselleen edes sen minimipalkan eivätkä osallistuisi firman pystyssäpitämistalkoisiin alentamalla omaa palkkaansa joillain kilometri-,läpi-,ja urakkapalkoilla. Palkka sille joka sen työn konkreettisesti tekee! Huonosti menee-itkuvirsiä on työnantajien aina ollut helppo vääntää ja sitä kautta saada kuskit polkemaan omia palkkojaan. Sen jälkeen röyhkeimmät firmanpyörittäjät ovat hieroneet käsiään ja nauraneet nurkan takana että taas on saatu yksi kuski nöyräksi ja luopumaan lain hänelle suomistaan tuloista.
Ma ota jalkikaatee kaikki pois 5vuotta.
Hyvä vironpoikk neuvo niitä muitakin Viron Poikia hakemaan saatavat pois niitä on tosi paljon Suomen Kuljetusliikkeissä..Ainakin täällä uudenmaan alueella... Oppivathan autoilijat oikein kädestä pitäen ,miltä tuntuu maksaa kovia summia jälkeen päin.
Sen päivän kun näkis että kaikki kuljetusalan sutkit saatais pois ja rehelliset yrittäjät tilalle. Ehkä tämä homma kiinnostais nuoriakin sen jälkeen! Tänä päivänä kun ihmiset tykkää saada työlleen vastinetta ja katsovat että saavat mitä laki sanoo. Vielä kun työpäivien pituudesta tulis tolkku ettei aina tarvis olla ympäripyöreitä päiviä menossa.
se työsuojelu ja akt pitää saada sinne kuljetusliikkeen toimeksiantajan kimppuun ni rupeaa rahdin maksukykyä löytymään.
Uhkasakko pöytään ,että liikennöitsijä kumppanit maksavat tes,n palkan.
Turhaa ne siel kuljetusliikkeessä hyppää ,ihan ylimalkasta hommaan.,
joopa joo, lastentarha opettaja hilkka tulee lukemaan lakia, heh heh.
Ja Ytk:st ei tule apuun lakia lukemaan edes Hilkkaa!!
Tulee, jos maksat 13€ vuodessa sen 99€ päälle mikä on jäsenmaksu eli se tekee 112€ vuodessa ja se on paljon vähemmän kuin 600€. Ja on siinä se etu että ei tartte hävetä kuin pienimies lekkii isoamiestä ja koko liitto saa paskan maineen. Tarvitaan sitä AKT:tä kin että neuvottelevat meille muillekin sen lähtökohdan mutta tosiasiassa kukaan täysjärkinen ei lähde töihin sillä minimi palkalla minkä laki vaatii, palkkahan on vain neuvottelu kysymys.
13 Eurolla saat Loimaalta lakimiehen apua esim. puhelimitse mutta lakitupaan Loimaalta ei kukaan lähde sinua edustamaan puhumattakaan että sieltä joku maksaisi oikeudenkäyntikulut! Suurin osa työnantajista paksaa vain ja ainoastaan sen minimipalkan joka Tes:ssä määritellään,jotkut tosin eivät maksa sitäkään. Sitten on vielä sitäkin porukkaa jotka eivät edes halua sitä minimipalkkaa vaan suostuvat luopumaan mm. ylityö-ja vuorolisistä. Pekkasista puhumattakaan.
Eikö sinulleki muuten palkankorotukset,pekkaset,vuosilomat ym. edut kelpaa? Niiden aikaansaamiseksi ei Loimaan kassa ole laittanut nk. tikkuakaan ristiin mutta sen jäsenille kyllä Akt:n neuvottelemat edut kelpaavat. Siipeilijöiksi Loimaan jäseniä voikin kutsua. Kakku kelpaa kaikille mutta sen leipomiseen ei kaikki kuitenkaan halua osallistua!!
juuri näin!
edut kyllä kelpaavat mutta niiden eteen ei olla valmis mitään tekemään. minä ainakin keksin tuolle 600 eurolle aika monta huonompaakin "sijoituskohdetta" kun akt. esimerkiksi moni laittaa tuon rahan moninkertaisesti pelkästään savuna ilmaan. jättäisivät muutaman norttiaskin ostamatta ja heti olisi rahat tienattu. lisäksi kun käyttää akt:n ja ammattiosastojen tarjoamia etuja niin niistäkin saa jäsenmaksuja takas.
Hyvä että astuu voimaan . Toivottavasti alkavat kerrankin tekemään ja valvomaan, näitä kevyt -autojakin siellä se pimeä raha liikkuu , varsinkin Hesarilla ja R.kirjalla ,on kaikenmoista keikka miestä hommissa , lyödään rahat käteen ,kuljettaja nostaa kaikki korvaukset ja on tyytyväinen muutaman kympin pimeästä tulosta, tyytyväinen on myös maksaja , ei tarvitse maksaa mitään kuluja, eihän ne muuten pystyssä pysyikään.
Sehän riippuu miten asiaa katsoo, ainahan se ois kotia päin jos saa enempi palkkaa mitä TES sanoo. Täällä päin tuntuu olevan kovan takana se TES -palkkauskin kun ylleensä sanotaan että soon 12€/h ja sillä mennään päivät yöt, arjet ja pyhät. Tosin nuihinhan ei tarvihe lähtä ajaan jos ei talkoot kiinnosta tai menee töihin mutta pistää liiton asialle niin saa jotain hyvääkin aikaan!
Nyt asiaan.kuka on se ensimmäinen joka lähtee käräjille jonkun huolintaliikkeen kanssa? Nämä asiat ei tästä muutu jos ei saada ennakkotapausta. Vai tehdäänkö jonkinlainen joukkokanne?
Linkkiä tai muuta lähdettä tälle lakimuutokselle?
Tuolla on semmoinen sivusto, mutta ei kannata uskoa kaikkia mitä netistä lukee.
http://www.lvm.fi/web/fi/tiedote/-/view/4145632
Tuossapa tuo linkki lähteelle.
http://www.panoramio.com/photo/34391832
Hyvä lähteenmäki:) hienoja sanoja laissa, kukaan ei valvo kuitenkaan.promille palkkaus yms. Jatkuu. Ps. Ostakaa UPM osakkeita.omistaako skal niitä, tietääkö kukaan?
Muistelisin että näissä yhtiössä joiden ajoja ajetaan on käytössä tämä standardoimisjärjestelmä ja siinä lukee aivan selvästi että yhtiö sitoutuu noudattamaan itse ja käyttämään sellaisia yhteistyökumppaneita jotka noudattavat lakeja ja asetuksia joten miten tämä päätös muuttaa mitään kun ei se ole tähänkään mennessä muuttanut..
Tervehdys kuskit, ottaisin esille näitä Akt:n, lähinnö osastojen ja työsuojelutarkastajien toimintaa, niin sanoisin, korjattavaa on. Osastojen toimijoissa on monesti näitä juuri urakka..km..läpituntimiesten osanottajia, joiden tulisi valvoa tessin noudattamista alueella!
Sitten nämä työsuojelutarkastajat, jotka ratsaavat esim. pohjanmaalla näitä torpparitaloja, joissa työnantajan pöytäkirjat menevät heittäen läpi toteamalla "kaikki kunnossa"! He.. tarkastajat, eivät viitsi tsekata kuskien tekemiä laskelmia, joista työnantaja on "korjannut" kuskirukan tunti-ilmoitukset "lainmukaisiksi"! Taloissa ei siis tehdä yli-pyhä-vapaapäivä-ilta eikä yötöitä, senhän näyttää pöytäkirjat...no todellisuus on aivan muuta!!