Onko X:ien laatu selkeästi parantunut 2000 luvulla, kun ainakin minunnäkemät 80 ja 90 luvun veneet eivät ole sisältä viihtyisiä, saati laadukkaasti rakennettu? Esim X-99 ja X-79.
X-mies
X-Mieskö
5328
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Miten mittaat veneiden laadun? Mikä purjeveneissä on oleellisinta, sisustuksen ulkonäkö? Miten viihtyisyys määritetään? Onko toimivuus avomerellä sitä? Vaikuttavatko purjehdusominaisuudet viihtyisyyteen? Miten rakenteellinen laadukkuus todetaan? Voiko kuvista ja esitteistä todeta viihtyisyyden purjehtiessa tai rakenteelisen laadun?
En tarkoita nimenomaan tanskalaisia X-yachtsin veneitä, vaan purjeveneitä yleensä. Veneiden sisustuksen trendi näyttää muuttuneen yleisesti. Enää ei ole "pakko" olla jalopuuviilua sisustuksessa. Esim. ranskalaiset RM-veneet edustavat uutta ajattelua myös runkomateriaalin suhteen, omasta mielestäni kiinnostavaa suunnittelua.
X-79/99:lla on kovin vähän tekemistä nykyisten X:ien kanssa. No ehkä XP33 on hiukan samaa ajattelua. Parempi vertailukohta on X-312/342/372 tai 90-luvulta X-302/332/362/382.
Vene 1/92 vertailu on hauskaa luettavaa. Siinä oli mukana Bavaria 370 (792 800 mk), Inferno 37 (550 000 mk) ja X-372 (580 000 mk). Bavariasta sanottiin mm. "liian koristeltua työtä sisällä" ja "loistokkaasti sisustettu ja oikein hyvä cruising-vene". Se sai rakenteen laadusta samat neljä tähteä kuin Inferno, mutta varusteiden laadusta vain kaksi tähteä.
X-372:sta taas sanottiin "spartalaiset ja hieman ikävän näköiset sisätilat" ja "ei mitenkään ihmeellisen näköinen viimeistely". Se sai sekä varusteiden että rakenteiden laadusta kolme tähteä.
Tuosta nykypäivään X:n brändi ja hinnat ovat nousseet aivan eri luokkaan. Lähimpänä X-372:sta nykymallistosta lienee X-34. Lähtöhinta taitaa olla jo yli 170 000 euroa. Silti se on tyylillisesti aika lähellä tuota 372:sta eli ei mitenkään prameasti tehty. Vastaavasti Bavaria Cruiser 36 maksoi 2012 101 000 euroa.
Tarkoititko, että viihtyisyys = sisustuksen tyyli (joka on lähinnä makuasia). Jos ei puhuta sisustustyyleistä, veneen viihtyisyys voi tarkoittaa purjehdusmukavuutta ("seakindliness") ja sisustuksen käytännöllisyyttä esim. pitkällä avomerikryssillä.
Avomeriveneissä kai on ajateltava sitäkin, miten viihtyisää on nukkua merellä, laittaa ruokaa, miten suojainen on avotila, miten helppo ruorimiehen on säätää purjeita jne. Toisissa veneissä kaikki on hankalaa toisissa ei. Minun mielestäni ei ole kovin viihtyisää, jos esim. kryssillä ei voi avata kaappeja ilman tavaroiden putoamista tai nukkuessa ei pysy punkassa.
En ole enää vuosiin seurannut Venelehden testejä, mutta arvelen siellä esitettävän testaajien omia makuja. Ainakaan aikaisemmin testiin ei koskaan sisältynyt esim. yöpurjehdusta avomerellä tai pentterin toimivuutta krysiillä. Kodinsisustuksessakin on monia tyylejä. Satamaviihtyvyys on eri asia kuin purjehdusviihtyvyys jne.
Omasta mielestäni E.Antinoja aikanaan esitti käytännön läheisen näkemyksen siitä, minkälainen veneen sisustuksen pitää olla: "sellainen, että sen voi pestä painepesurilla". Ehkä sellainen on "spartalainen" suuntaus?
Spartalaisuus on mielestäni ok, mutta materiaalit pitää olla kulutusta kestäviä. Kun vertaa saman aikakauden x-pursia ja vaikka arcona, finngulf jne. niin mielestäni nämä äksät ovat paljon kuluneemman näköisiä. Luulisi kuitenkin, että sekä äksät, että muut laatupurret on hyvin pidetty ja huollettu.
Uudet äksät taas vaikuttavat materiaaleiltaan yhtä sisustetuilta ja laadukkailta kuin vaikka arconat. Ei äksät mielestäni ole enää kovin spartalaisia, jos pikku äksiä ei tässä huomioida.
Laadukkuudella tarkoitan tässä kohtaa materiaalien kestävyyttä ajan hammasta vastaan.
Joakimin viestin perusteella juuri näin on käynyt. X on tehnyt kannustalot, entinen halpistuottaja on panostanut imagoon yms. ja ruvennut tekemään kaiken vähän laadukkaammin -> tupla hinta aiempaan verrattuna ja nelinkertainen tulos =)
X-99... hankkiko joku tuota venettä uutena muuhun kun kilpailemiseen? Ei kilpaillessa olla sisällä viihtymässä vaan kannella hengaamassa!