Corsa 2005 ajtte 80t ja monella korjaamolla tutkittiin. Ensin ehdotettiin kannen tiivisteen vaihtoa 2000 eurolla ja lopulta vika oli vesipumpussa.
Vesipumppu vaihdettiin ja nyt kuuluu taas suhinaa konehuoneesta. Kukaan tuttuni, joka autoista ymmärtää ei oikein ymmärrä miten vesipumpun vika voisi johtaa vettä öljyn sekaan?
Onko mekaanikkoa joka osaisi vahvistaa asiaa ja pitääkö kannen tiiviste sittenkin vaihtaa. Nyt on suhinaa ja kermanväristä limaa öljynvaihtokorkissa. Voisko tuo lima olla jäänyt siitä vanhasta ongelmasta sinne muhimaan.Eli ettei välttämätt ole taas öljyyn menossa vierasta ainetta.
apua
Vesipumppu vaihdettiin ja nyt kuuluu taas suhinaa konehuoneesta. Kukaan tuttuni, joka autoista ymmärtää ei oikein ymmärrä miten vesipumpun vika voisi johtaa vettä öljyn sekaan?
Onko mekaanikkoa joka osaisi vahvistaa asiaa ja pitääkö kannen tiiviste sittenkin vaihtaa. Nyt on suhinaa ja kermanväristä limaa öljynvaihtokorkissa. Voisko tuo lima olla jäänyt siitä vanhasta ongelmasta sinne muhimaan.Eli ettei välttämätt ole taas öljyyn menossa vierasta ainetta.
apua
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ainakaan vesipumpusta ei vettä öljytilaan voi mennä. Kannentiiviste voi olla palanut. Senkin voi tarkistaa yksinkertaisin konstein, minkä sylinterin kohdalla vika mahdollisesti on.
Jos ajat lyhyttä matkaa niin varsinkin talvella kertyy korkkiin ja venttiilikoppaan juuri tuota töhnää eikä kannentiivisteessä ole vikaa silloin. Tuo on täysin normaalia ja ominaisuus. Jos nestettä kuluu ja alkaa näkyä öljyssä niin sen näkee tikusta ja öljynvaihdon yhteydessä.