Kone myöhästyi lähes vuorokauden. Matkustajat raivoissaan! Missä varakoneet?
Finnairin koneessa tekninen vika...
Kuusumun profeetta
17309
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Finnairilla ei ole enää varakoneita ja ne jotka eivät lennä ovat rikki.
Soita Hienoselle ja Vehviläiselle ja kiitä heitä mainiosta alasajosta.
Varamoottoriakin saa nykyään odottaa 2-päivää kun se kuskataan rekalla sveitsistä asti eikä enää saa siitä 100metrin päästä kuin ennen.
Nyt kone oli Münchenin kentällä, joten missä varaosa on ennen ollut 100 metrin päässä?
Soita ay-pomoille ja kysy miksei heidän porukoita voi pitää töissä vaan pitää ulkoistaa säästöjen aikaansaamiseksi. Miksi täällä sama jengi liputtaa halpisten toiminnan puolesta kun verot ja velvollisuudet kierrätätetään Viron kautta, se on sitten kuitenkin ihan jees.
Missä muuten oli tuo että matkustajat raivoissaan? Ainoa raivo taitaa löytyä teidän päästä... Miksi muuten raivoatte?!
Jos Suomi24:n mielikuvituslentomatkalilija ei suostu maksamaan asiallista hintaa lennoista vaan haluaa vain halpaa veroja kiertävää hintaa niin kannattaako kummeksua jos muidenkin lentoyhtiöiden täytyy kiristää nyörejä. Ihan oikeesti. Ei tää niin vaikeaa matikkaa ole.
Finnairilla ei ole sopimusta tuoda moottoreita Munchenin kentälle, ja kuka sen siellä vaihtaisi? äitisikö?
Sinun mielipuolisilla aivoituksilla ei ole mitään väliä kuitenkaan.
Älä nyt Ilkka hermoo. Mitä tuohon hintaan tulee niin se on ok!
Mutta kun esim. BKK;n lentoajat ovat hanurista niin EI tule mieleenkään enää mennä finnairil. Se että lento on suora,ei itselleni tuo niin paljon lisäarvoa kun palvelu joka on täyttä paskaa.Siis tarkoitan economya,joten jatkossakin käytän THY.
Suosittelen kaikille jotka haluavat mukavat istuimet,yölennot,hyvän palvelun sekä monipuolisen ruuan. Ois tietty ilmaset juomat mut noilla ei mulle merkitystä.
Ei varmaan kannata sun enää haaskata arvokasta aikaasi Finnair-palstalla sitten jatkossa. Jännäät vaan että vetääkö turkin poika koneen tonttiin kuten tilastot näyttävät.
Yksikään lentoyhtiö ei lähetä varakonetta 1500km päähän kotikentästään jos vika on sellainen, että se saadaan korjattua alle vuorokaudessa. Münchenin tapauksessa ei todennäköisesti varakone olisi edes ehtinyt sinne niin, että olisi ehtinyt lähtemään takaisinkin ennen kentän yöllistä sulkeutumista kello 23. Ja voin kokemuksesta kertoa kyseinen aikaraja on sillä kentällä täysin ehdoton, jos ei ehdi ilmaan ennen sitä, pistetään rullaamaan takaisin.
Mutta kyllähän noilla laadukkaammilla lentoyhtiöillä uusi kone lähtee vian ilmetessä välittömästi. Finnair ei nyt vaan kuulu niihin, vaan halpisyhtiön palveluita luxus hintaan.
Kiittäkää Hienosta ja Vehviläistä, hehän juhlivat sinun rahoillasi!
Mikä käsite tämä "varakone" on?
Ei lentoyhtiöt missään lentoyhtiössä pidä lentokoneita ja miehistöjä varalla mikäli jossain tulisi tekninen vika.
Etkö tiedä mikä varakone on? no eipä teistä hölmöistä voi muutakaan odottaa,
"Teiltä hölmöiltä". Jos kirjoitat "teistä hölmöistä" niin vihjaat, että ehkä se varakone tulee edellisistä kirjoittajista, siis sisältä.
Kerro kuitenkin meille mikä varakone on. Onko se yksi ylimääräinen kone, jota pidetään odottamassa vain sitä tilannetta varten, että tulisi yllättävä konerikko vai esim. joku muuten jatkuvassa käytössä oleva kone, joka voidaan nopeasti siirtää tilapäisesti toiselle reitille.
Minä en tiedä. Sinä voit fiksumpana kertoa eikä tarvitse alkaa tuota väsynyttä viisastelua.
No jos et tiedä mikä on varakone niin ehkä olet väärällä palstalla :) jos tietämys ilmailusta tuolla tasolla, lienee parasta siirtyä vaikka kokki palstalle.
Mikä on Matkailu>Lentäminen -palstan osallistumiskriteeri? Olisiko vaikka asiallinen faktoihin perustuva keskustelutapa?
Tuleeko sitä varakoneen määritelmää? Luulisi olevan helppo kirjoittaa yhden kerran niin ei tarvitsisi tuollaisten fiksujen ihmisten kierrellä ja kaarrella.
Ymmärrän sanat "vara" ja "kone", mutta mitä se lentoyhtiölle todellisuudessa tarkoittaa? Kerro toki.
Kokki palsta on sitten taas yhdys sana. Jos osaaminen on tuota tasoa, niin olisiko aika siirtyä äänikirjojen pariin ja jättää kirjalliset työt muille.
Koneita on enemmän kuin lentoja, huollossa tai vuorokauden seuraavaa lentoa odottava oleva kone voidaan tarvittaessa vaihtaa risan koneen tilalle, aina se ei onnistu mutta yleensä kylläkin.
Samoin kun varastossa tyhjyyttä olevia varaosia voi "ryöstää" seisovilta tai huollossa olevilta koneilta.
Kyllä sieltä kierrosta toinen kone saadaan irrotettua jos on todella tarvis, mutta se sotkee kyllä yleensä useammankin lennon aikataulut. Mutta tuossa uutisoidussa tapauksessa rikkoutunut kone oli vielä Münchenissa, joten siinä pitää ensin irooittaa kone, löytää sille miehistö lentämään se tyhjänä ja päälle tulee vielä rikki menneen koneen lento tyhjänä takaisin. Tuossa tapauksessa olisi ollut hyvin epätodennäköistä, että se olisi ehtinyt samana iltana, joten aika kallis "varakone" operaatio olisi tullut siitä ilosta, että 22h sijaan oltaisiin myöhästytty vain esimerkiksi 16h. Varsinkin kun lähes puolet matkustajista saatiin reititettyä muille yhteyksille muutenkin.
Eikä Finnair tuossa ole mitenkään poikkeuksellinen. Mikään yhtiö ei seisota kalliita koneita lähtövalmiudessa varakoneena. Isommilla yhtiöillä on tietenkin helpompaa irroittaa yksittäinen kone kierrosta, mutta eivät nekään niitä kovin pienien vikojen takia tyhjinä minnekkään lennätä.
Finnair kun tunnetaan huonosta palvelusta niin ei tälläiset "pikku" myöhästymiset juuri ketään yllätä.
Sekään ei olisi yllättänyt että rikkinäisellä koneella olisi lähdetty matkaan, sitäkin Finnair harrastaa. :(
Sinä ehkä tunnet Finnairin huonosta palvelusta. Minä en. Käy Twitterissä, maailmalta tulee pääasiassa kehuja. Jonkun pienen tuppukylän peräkammaripojan huono kokemus ei välttämättä, välttämättä kuvasta todellisuutta.
Sitten on toi Google. Sieltä löytää ihmeellsiä asioita, joku Ryanairkin ollut toistakymmentä tuntia myöhässä. Joku Lufthansa lennellyt tyytyväisenä vaikka perä ottanut maahan nousussa. AA ja Ryanair ilmaan vaikka molemmat vaurioituivat kentällä keskenään kolaroidessaan.
Harrastaa? Sulla on varmaan tästä tarkempaakin tietoa siis. Olisi tooosi kiva lukea joku ihan seikkaperäinen tekstisi.
On se maailma iso paikka. Onko siellä muitakin kuin suomalaisia?!