Olen tätä Carensia odotellut vähän ostomielellä. 24990,. on ihan kohtuuhinta tila-autolle mutta kulutukset ja päästöt ovat pahasti jääneet jälkeen kilpailjoita. Se johtuu tietysti turbon puuttumisesta. Ohjausta ei tässä vielä ole päästy testaamaan mutta sieltäkään ei mitään positiivista ole odotettavissa.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/uusi-kia-carens-sai-hinnat
Täytyy kuitenkin itse koeajaa kunnolla ennen kuin mitään pidemmälle meneviä johtopäätöksiä tulee tehdyksi. Ceedistä saa varmasti sopivasti vaihdossa toiseen Kiiaan ja onhan tämä uusi Carens paljon paremman näköinen kuin se vanha.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/uusi-kia-carens-sai-hinnat
Täytyy kuitenkin itse koeajaa kunnolla ennen kuin mitään pidemmälle meneviä johtopäätöksiä tulee tehdyksi. Ceedistä saa varmasti sopivasti vaihdossa toiseen Kiiaan ja onhan tämä uusi Carens paljon paremman näköinen kuin se vanha.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei ne nyt ihan mahdottomia ole kuitenkaan. Kaupunkikulutus on korkea mutta maantiekulutus ihan normaalia tasoa.
1.6 ISG
EcoDynamics
135 hv
Kaupunki, l/100 km 8,4
Maantie, l/100 km 5,3
Yhdistetty, l/100 km 6,4
CO2-päästöt, g/km 149
Ei se turbon mukana kuljettaminen normaalissa ajossa mitenkään alenna kulutusta.
Mitä täällä Suomen teillä ylipäätään tekee turbolla?
Kyllä ne Kiallakin sen siihen laittaa, jos vain siihen on jotakin tarvetta.
Turbo tuo alavääntöä ja silloin ajetaan pienemmillä kierroksilla. Tarvetta kyllä on sille Kiallakin. Ei kannata jäädä viimeiseksi turbottomaksi. Se paikka sopii Toyotalle, joka aina laahaa jäljessä.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/kia carens palaa tila-autojen markkinoille/201304402525
Nätti on sivulta katsottuna!
Carens on lähinnä Ceed SW eli Ceed SW korotetulla katolla. Sama lyhyt pätikkä.
Ei se mikään farkku olekaan, Carens 4525, Verso 4460