Autoteollisuus siirtyy Linuxiin!

linkkuraa siis jo autoihinkii, hirveetä, kuka semmosella malus-linkkuralla uskaltasi sitte ajella :

http://www.digitoday.fi/data/2013/03/21/jos-autossa-olisi-softabugeja-nyt-on/20134260/66
http://www.linuxfordevices.com/c/a/News/Cadillac-CUE/

ei siis ehkä ole kuitenkaa kovinkaa järkevää sitä iha avutonta linkkurata ja vielä iha ilimaseksi ainakaa autoon pistää ..

http://lotusf1team.com/microsoft-partners-with-lotus-f1.html?lang=en

winkkuun sen sijaan luotetaan autoilu-piireissäkii vai kui linkku-urpot ?

Onneksi eivät siirry Windowsiin....muuten autotkin alkaisivat kaatuilla ja sammuisivat keskellä valtatietä mystisesti. Niihin tarttuisi myös kaikenlaisia viruksia jotka mahdollisesti ohjaisivat autot Helsingin sijasta Tadzikistaniin ja matkalla auton omistaja ryöstettäisiin.

Auton katsastuksessa tulokset puhuisivat puolestaan: Windows-autoista yli puolet ei läpäisisi katsastusta hyväksyttävästi ja hyväksytyistäkin suurella osalla olisi huomautettavaa mm. fragmentoitumisesta sekä nykimisestä. Yleinen trendi olisi se, että päältä päin uutta Metro-sika mallia lukuunottamatta Windows-autot näyttäisivät hyviltä mutta konepellin alta löytyisi ongelmia sitäkin enemmän.

Linux-autoista katsastajilla olisi vain hyvää sanottavaa oli kyse uusista tai vanhoista malleista.

Jokos se canonicalin KAHELI on luvannut LINUX-MOSSENKIN ? Vartun vielä sitä telkkaria ja ubu-älyttömyys kännykkää ja nyt tulee sitten linux mossekin ? Aitoa kommarin huulipaskaa !!!!!!!!!!!!!!!!

Niinhän se ilmainen "myy". Oikeasti natiivit windows softat ovat parhaita, esim pc-peleistä parhaat ovat tehty Microsoftin ohjelmistotyökaluilla.

Google varmaan miettii, missä kohtaa adroidia piti oikein rahastaa. Hyvä juttu tosin kuluttajille, android.

Autoteollisuus huomasi miten Nokian kävi windowsin kanssa. Ylivoimainen johtoasema hupeni hetkessä olemattomiin.

Autoon ei voi asentaa Windowsia koska auto muuttuu silloin epävakaaksi ja vaaralliseksi laitteeksi sekä kuljettajalleen että muille tielläliikkujille. Linux on vakaa ja turvallinen softa autojen ajotietokoneisiin ja tietokoneohjattujen hallintalaitteiden ohjaukseen.

Toisaalta itse olen sitä mieltä, että auto on sitä vaarallisempi mitä enemmän siinä on tietokoneohjattuja komponentteja. Vanha kunnon 1980-luvun auto on kaikkein turvallisin koska sitä ajaa ihminen eikä tietokone.

Mikään ei pese luotettavuuskipailussa Neuvostovalmisteista Ladaa, toimii ja kännistyy aina ja kaikkialla. Lada on siitäkin loistava peli, että sen korjaa itsekin, toisin kuin nykyiset autot joihin pelkkä lampun polttimo maksaa ihan tolkuttomasti ja se pitää vaihdattaa merkkikorjaamolla. Kiitos ei bisneksen elättämiselle.

Jollain nykyajan Mersulla joka on täynnä tietokoneita ja muita turhakkeita en suostuisi edes ajamaan. Haluan hallita autoani itse, enkä halua, että autoa pystyy peukaloimaan ajossa joku Harri Hakkeri etänä.

Windows-auto olisi varmaan tälläinen:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=_bIn_ZgHJaE#t=709s

Tuosta autoihin ympätystä käyttiksestä tulikin mieleeni: polkupyörien seuraava jarrulaitteiden sukupolvi on ns: "wlan-jarrut", eli kaikki vaijerit ja letkut poistuvat polkupyöristä ja jarruista tulee internetin yli toimivia.

Odottelen vaan kauhulla sitä kun joku Bianchi laittaa wlan-jarrut maantiepyörään. Syntyy nimittäin rumaa jälkeä kun joku pääsee ohjelmoimaan jarrut pois käytöstä. Ihan uusi tapa murhata ihmisiä.

Joukossa massavalmistajista mm. GM, Nissan,Huyndai sekä sellaiset taidetakomot kuten BMV, Jaguar ja Volvo.

Kun siihen lisätään Toyota niin mitä jää puutttumaan?

Jos autoissa olisi windows niin ne kaikki jäisivät jo parkkipaikalle aamuisin lataamaan virustunnisteita. Sitten jos pääset ehjin nahoin takaisin ja yrität sammuttaa auton se alkaa asentamaan päivityksiä.

Luotettavuus ja windows ei kuulu samaan lauseeseen. Epävarmuus, epätoivo, rahattomuus ja valtavat hinauskulut. Niistä olisi winkura autoilijan päivät tehty.