Näiden kahden symbioosia saadaan ihailla Helsingissä, Turussa ja Raumalla. On se vaan hienoa että tukea tulee kun kyseessä on kansallisomaisuus. Ja toisalata niin tuottavaa työtä.
Eipä ole hallituksella vaihtoehtoja. Vai mennäkkö brysseliin ja julistaa Turku ja Rauma ja Helsinkiä äkillisen rakennemuutoksen alueeksi. Näissäkaupungeissa asuu sen verran myös porukkaa että ei äkkiä telakkatuista luovuta
Eipä ole hallituksella vaihtoehtoja. Vai mennäkkö brysseliin ja julistaa Turku ja Rauma ja Helsinkiä äkillisen rakennemuutoksen alueeksi. Näissäkaupungeissa asuu sen verran myös porukkaa että ei äkkiä telakkatuista luovuta
Vastaukset 4
Vanhimmat
telakkateollisuus vrt autoteollisuus. Autoteollisuuden tukiaiset hyödyttää kansaa koska yleensä autojen hintoja lasketaan markkinoinnin ripeyttämiseksi kun valtio satsaa autoteollisuuteen. Kun telakkateollisuuteen investoidaan käy niin että telakkatyöntekijät ja investoijat saavat suoraa voitto palkan/osingon kautta eli hyötyjiä vähemmän jolloin tuennan hyöty on yhteiskunnassa kokonaisuudessa hyvin valikoivaa ja osuu kapealla osalle kansaa.
Saksassa ja Ransakssa autoteollisuuden tuki autta anäin ollen myös autoteollisuuden loppukäyttäjiä huomattavasti. Mutta kun laivoja ei oikeen moni Suomessa omista näyttää hyöty loppukäyttäjälle kanavoituvan ulkomaille tai harvoille osakkeenopmistajille
Suomalainen mersu ostoslistalle.
Olis suomalaisille ja uudellekaupungille tärkeää, että ihmiset ostaisivat suomessa tehdun mersun, mutta ei ole tainnut vetää parhaalla tavalla aloitus. Tsemppiä ja parempaa jatkoa sille, siis kaikki jotka kykenee sinne ostamaan.
No Helsinkiä ei yksi telakka hetkauta. Jonkun pikkukaupungin voi kaataa.
Onko Uudenkaupungin Mersuja vielä saatavilla Suomessa?