Olen suunnitellut Citroen Evasionin /Peugeot 806 hankintaa,Saksan tuontina.
Olisiko kenelläkään kokemusta kyseisestä autosta?
Turbomallia olen ajatellut.
Olisiko kenelläkään kokemusta kyseisestä autosta?
Turbomallia olen ajatellut.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sisarmalleja ovat myös Fiat Ulysse ja Lancia Zeta. Lancia ehkä näistä kaikkein komein. On noista myös olemassa 6 hengen versiota joissa keski- ja takapenkit ovat ns. kapteenintuoleja. Hyvät tilat.
Peugeot 806 on ollut joissain Saksan tilastoissa aika vikaherkkä. Tekniikoiden noissa pitäisi olla kaikissa sama, valot,puskurit,sisustus jne. on merkkien omia.
Ostin kotimaan markkinoilta 2001 mallisen 806 hdi pösön (8henk.) Ei tullut mieleenikään vaihtaa automerkkiä toiseen.
Pösö käyttää apulaiteina myös boshia ja taitaa olla vielä joku muukin merkki kuin valeo. Nämä apulaite jutut ei ole aihe jota voisi moittia koska kaikki muut automerkit käyttävät myös niitä. (jarrut, nivelet, sähköpuoli.)
Ranskalainen ei ole suosittu ja arvostettu merkki yleisesti suomessa mutta on paljon niitä jotka arvostavat. Auton huoltaminen ja itse käyttäminen vaikuttaa auton kuntoon, tästä saattaa johtua ranskalaisen huonon maineen saanti kun jätetään huoltamatta ja käytetään kuin ralliautoa, tuleehan siitä ennenpitkään jotain eteen. Autoni huollan aina itse, tiedän tunnen autoni kunnon, se että auto on käytetty säänöllisesti merkki korjaamolla ei takaa auton kuntoa, koska esim. jarru palojen vaihdossa he vaihtavat kyllä uudet palat mutta siihen se jääkin, ei aikaa tehdä huollellista putsausta. Itselläni on kokemus peugeutista LUOTTETTAVUUS JA RUOSTEETTOMUUS.) Näitä asioita ei edes mersu pysty täyttämään. (omakohtaisia kokemuksia.)
Kokemuksesta tiedän sanoa, että älä osta. Säästä vähän enemmän rahaa ja osta vaikka Chrysleri tai Chevy. 806 on täysi Fiat, eli enemmän korjaamolla kuin ajossa... Ikävä kyllä.
Chrysler Voyagerin tyyppivika on kannentiivisteeen pettäminen. Vika koskee myös ihan uusimpia V'gereja. Maksaa 1500eur. Jos ei heti korjaa niin seuraavaksi menee moottori...
Polttoainetta Voyageri vie myös rutosti joten kalliiksi tuli...
Vaikka 806:n moottorin apulaitteet eivät ole maailman kestävimpiä niin niillä ajellaan vielä kun kaikki Voyagerit on taottu rautalapioiksi...