C5 ja C4 olivat Iltalehden artikkelissa eri käyttöönvuosien listalla 15 huonoimman joukossa. Mikä on yleisin syy hylkäämiseen, jarrut vai ohjaus ?
Miksi C5 ei pärjää katsastustilastossa
C5 rulaa
7166
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kiitos tiedosta. Minusta ko. autot näyttävät kivoilta, mutta enpä osta...
Häntäpään merkki kaikinpuolin aina ollut ja tulee olemaankin, jahka konkka tulee.
Olikos syynä se että katsastusmiehet luulivat alustan normaalia liikevaraa välykseksi ja antoivat siksi hylsyn. Tästä maahantuoja on kyllä lähettänyt ohjeet katsastuskonttoreille joten aika palikka saa katsastusmies olla jos ei nyt ymmärrä miten alusta toimii.
Pashka mikä pashka. Pitää olla jo päässä vikaa jos uskoo tuohon automerkkiin :D
Citikka katsastukseen ja hyväksyntä tuli ilman mutinoita. On se vanhanakin hyvä auto. Vanhan herran Tojo ei läpäissyt katsastusta ennen kuin Tojoon tehtiin 1000 euron jarruremppa.
Syy on selvä.C5 on arabien suunnittelema ja tekemä roskaläjä. Sitikka ei ole koskaan osannut tehdä laadukkaita autoja eikä ikinä opikkaan. Et-Eurooppa on huonon laadun alue. Fiiut, rellut, pösöt ja sitikat sieltä kotoisin ja kaikki laadultaan aina ja vuosikymmenestä toiseen pelkkää roskaa.
Asia on juuri näin. Mitään hyvää sieltä suunalta ei tule. Niiden takia koko EU kohta konkassa. Kiviriippoja kaikessa. Leväperäistä ja hälläväliä sakkia kaikki.