v- tec = ?

mikä vittu

mikäs tää hondan v-tec tms. homma oikeen on? Toimintaperiaate jne...

5

799

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kokemusta

      VTEC eli elektronisesti säädetty venttiilien ajoitus ja nosto (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control).

      Kunkin sylinterin venttiilien ajoitusta ja nostoa ohjataan imupuolella.
      Palotapahtuma optimoidaan eri käyntinopeuksien mukaisesti.
      Tuloksena on parempi polttoaineen kulutus,pienemmät päästöt ja moottorin parempi suorituskyky.

    • Hondisti

      Vtec on jotain mitä eurooppalaisiin autoihin saadaan vasta lähivuosina.
      (16-venttiilikoneetkin saatiin europerheautoihin vasta 10-15 vuotta Hondan jälkeen.)

      • tjaa

        mites sit bmw:n moottoreissa on ollut VANOS-systeemi imupuolella jo vuodesta -92 lähtien. Tosin sillä muutetaan vain ajoitusta ja -97 DBLVANOS jossa muutetaan myös pakoventtiilen ajoitusta. Nykyään BMW:llä käytössä VALVETRONIC, jossa muutetaan imupuolen ajoitusta ja venttiilien avautumsmäärää niin, ettei kaasuläppää tarvita ollenkaan ja myös pakoventtiilien ajoitus on muuttuva. Että se siitä Hondan ylivoimaisesta moottoriteknologiasta. BMW ei vaan turhaan mainosta niitä.


      • Eihän

        Onhan v-tec ollu eurooppalaisissakin Hondissa jo yli 10 vuotta! Esim. jo -92 Civic 1.6 löytyy v-tec moottorila, siitä on myös se VTi-muunnos. V-tec tarkoittaa muuttuvaa venttiilien ajoitusta, v-tecissä ajoitus muuttuu mekaanisesti moottorin kierrosnopeuden mukaan siten, että mitä enemmän kmierroksia, sen pidempään imu- ja pakoventtiilit ovat auki ja sen enemmän menee polttoaineen ja ilman seosta sylinteriin ja sen tehokkaammin ja pidempään pakokaasut pääsevät ulos, jotenkin nokka-akselin ja venttiilin tyven muotoilulla saadaan tämä mekaanisesti aikaiseksi v-tec-moottorissa ja iskutilavuuteen nähden ahtamattomaan moottoriin suurestikin tehoa, VTi-koneessa elektroniikka on jotenkin vielä koplattu tuohon yhteyteen, ruiskutus jotenkin muuttuu samalla ja entistä enemmän tehoa, mikä parasta, koska ajoitus muuttuu kierrosten mukaan, ei rauhallisesti ajettaessa polttoaineen kulutus kasva ja v-tec / VTi koneet ovat tod. taloudellisia tehoonsa nähden. Tämäkin tekniikka vain maksaa ja esim. 1.6 Vti Civicit ovat aika hinnoissaan edelleen, maksaneet kohtalaisesti uutena. Aika hyvähän tuo vakio teholukema vapaasti hengittävälle 1.6 moottorille esim 167 hv 1.6 Vti!


      • kokemusta
        Eihän kirjoitti:

        Onhan v-tec ollu eurooppalaisissakin Hondissa jo yli 10 vuotta! Esim. jo -92 Civic 1.6 löytyy v-tec moottorila, siitä on myös se VTi-muunnos. V-tec tarkoittaa muuttuvaa venttiilien ajoitusta, v-tecissä ajoitus muuttuu mekaanisesti moottorin kierrosnopeuden mukaan siten, että mitä enemmän kmierroksia, sen pidempään imu- ja pakoventtiilit ovat auki ja sen enemmän menee polttoaineen ja ilman seosta sylinteriin ja sen tehokkaammin ja pidempään pakokaasut pääsevät ulos, jotenkin nokka-akselin ja venttiilin tyven muotoilulla saadaan tämä mekaanisesti aikaiseksi v-tec-moottorissa ja iskutilavuuteen nähden ahtamattomaan moottoriin suurestikin tehoa, VTi-koneessa elektroniikka on jotenkin vielä koplattu tuohon yhteyteen, ruiskutus jotenkin muuttuu samalla ja entistä enemmän tehoa, mikä parasta, koska ajoitus muuttuu kierrosten mukaan, ei rauhallisesti ajettaessa polttoaineen kulutus kasva ja v-tec / VTi koneet ovat tod. taloudellisia tehoonsa nähden. Tämäkin tekniikka vain maksaa ja esim. 1.6 Vti Civicit ovat aika hinnoissaan edelleen, maksaneet kohtalaisesti uutena. Aika hyvähän tuo vakio teholukema vapaasti hengittävälle 1.6 moottorille esim 167 hv 1.6 Vti!

        Sekoitat keskenään VTEC, i-VTEC ja VTC asiat.

        VTC eli muuttuva nokka-akselin ajoitus (Variable Timing Control)
        Nokka akselin asentoa suhteessa kampiakseliin ohjataan moottorin käyntinopeuden ja kuormituksen mukaan.
        Näin sylintereissä saavtetaan optimaalinen ilman ja polttoaineen sekoitussuhde. jolloin vääntömomentti ja suorituskyky ovat parhaat mahdolliset.

        VTEC eli elektronisesti säädetty venttiilien ajoitus ja nosto (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control).
        Kunkin sylinterin venttiilien ajoitusta ja nostoa ohjataan imupuolella.
        Palotapahtuma optimoidaan eri käyntinopeuksien mukaisesti.
        Tuloksena on parempi polttoaineen kulutus,pienemmät päästöt ja moottorin parempi suorituskyky.

        i-VTEC, VTEC-ja VTC-tekniikan yhdistelmän tuloksena on moottorin parempi suorituskyky ja parempi polttoainetaloudellisuus sekä pienemmät päästöt.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9198
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      373
      8004
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      162
      5761
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2378
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2103
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1752
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1695
    8. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1455
    9. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      440
      1382
    10. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      7
      1380
    Aihe