Miksi Skodat ovat vuosi vuodelta yhtä tylsän ja ruman näköisiä?

?
68223
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 68

Vanhimmat

Skoda on kategorioitu Volkkarilla vasta neljänneksi Audin, VW:n ja Seatin jälkeen - siksi Skodissa on tingitty niin muotoilussa, osissa, äänieristeissä kuin laadussa muutenkin. Lisäksi Skodissa käytetään pääosin jo vanhentunutta tekniikkaa.

Ainoa missä ei ole tingitty on hinta, Skodissa onkin Suomessa niin maahantuojalla kuin jälleenmyyjilläkin reippaat katteet.

Äänestä
  • Millä tavoin skodan käyttämä tekniikka on mukamas vanhentunutta vrt konsernin vastaavat muut merkit?

    Äänestä

  • g-ahdin kirjoitti:

    Millä tavoin skodan käyttämä tekniikka on mukamas vanhentunutta vrt konsernin vastaavat muut merkit?

    Heh, Seatissa on tuo vanhentunein tekniikka. Otetaan muutama esimerkki vaikkapa Exeosta:.
    - TSI-koneet tulivat viimeisenä Exeoon
    - Exeo itse on jo vanhentunutta suunnittelua edustava Audi A4
    - 1.8 TSI kone 120 hp versiolla?

    Äänestä

  • Seatti. kirjoitti:

    Heh, Seatissa on tuo vanhentunein tekniikka. Otetaan muutama esimerkki vaikkapa Exeosta:.
    - TSI-koneet tulivat viimeisenä Exeoon
    - Exeo itse on jo vanhentunutta suunnittelua edustava Audi A4
    - 1.8 TSI kone 120 hp versiolla?

    Heh. Mielenkiintoista historiaa takavuosilta.. Ja sekin kovin valikoitua ja ihan pääosin ihan virheellistäkin.
    NykyExeo on huomattavan moderni verrattuna mihin tahansa Skodaan, mutta erityisesti hieman pienempään Octaviaan ja hieman suurempaan Superb:hen. Moottorivalikoimahan on prikulleen sama kuin mitä on käytössä konsernin muissakin malleissa.
    Jos Exeon kehitystä on jatkettu Audin edellisen mallin pohjalta (joka sekin muuten oli erinomainen), niin ei se tarkoita sen olevan sama auto.
    Skodahan on rakennettu Golfi/Boran vanhemman mallin pohjalle.

    Mutta palataanpas nykyaikaan:
    Octaviaanhan tuli sama moderni alusta tekniikoineen vasta uuteen tämän vuoden malliin. Muissa sisarmalleissahan (AudiA3, SeatLeon ja VWGolf) tämä onkin jo ollut käytössä
    Kyllä Skoda on auttamattomasti konsernin vanhanaikaisin auto, tosin uudistuu sekin mutta aina muiden perässä. Muotoilustahan ei nyt kannata edes mainita tässä yhteydessä..

    Äänestä

  • no johan satuilit kirjoitti:

    Heh. Mielenkiintoista historiaa takavuosilta.. Ja sekin kovin valikoitua ja ihan pääosin ihan virheellistäkin.
    NykyExeo on huomattavan moderni verrattuna mihin tahansa Skodaan, mutta erityisesti hieman pienempään Octaviaan ja hieman suurempaan Superb:hen. Moottorivalikoimahan on prikulleen sama kuin mitä on käytössä konsernin muissakin malleissa.
    Jos Exeon kehitystä on jatkettu Audin edellisen mallin pohjalta (joka sekin muuten oli erinomainen), niin ei se tarkoita sen olevan sama auto.
    Skodahan on rakennettu Golfi/Boran vanhemman mallin pohjalle.

    Mutta palataanpas nykyaikaan:
    Octaviaanhan tuli sama moderni alusta tekniikoineen vasta uuteen tämän vuoden malliin. Muissa sisarmalleissahan (AudiA3, SeatLeon ja VWGolf) tämä onkin jo ollut käytössä
    Kyllä Skoda on auttamattomasti konsernin vanhanaikaisin auto, tosin uudistuu sekin mutta aina muiden perässä. Muotoilustahan ei nyt kannata edes mainita tässä yhteydessä..

    Kauppalehdessähän oli juttu VW-konsernin talouden heikkenemisestä ja yksi merkittävä syy oli juuri Skoda Octavian modernisointiin kulutetut resurssit. Melkoisesti siinä on ollut hommia, kun noin suurta konsernia heiluttaa. No ei silti ihme eikä yllätyskään.

    No nyt kun Octaviakin on saatu saman tasoiseksi Audin Seatin ja VW:n kanssa eli tälle vuosikymmenelle, niin toki konsernissa toivotaan satsauksen tuovat uhratut rahat takaisin.

    Äänestä

  • no johan satuilit kirjoitti:

    Heh. Mielenkiintoista historiaa takavuosilta.. Ja sekin kovin valikoitua ja ihan pääosin ihan virheellistäkin.
    NykyExeo on huomattavan moderni verrattuna mihin tahansa Skodaan, mutta erityisesti hieman pienempään Octaviaan ja hieman suurempaan Superb:hen. Moottorivalikoimahan on prikulleen sama kuin mitä on käytössä konsernin muissakin malleissa.
    Jos Exeon kehitystä on jatkettu Audin edellisen mallin pohjalta (joka sekin muuten oli erinomainen), niin ei se tarkoita sen olevan sama auto.
    Skodahan on rakennettu Golfi/Boran vanhemman mallin pohjalle.

    Mutta palataanpas nykyaikaan:
    Octaviaanhan tuli sama moderni alusta tekniikoineen vasta uuteen tämän vuoden malliin. Muissa sisarmalleissahan (AudiA3, SeatLeon ja VWGolf) tämä onkin jo ollut käytössä
    Kyllä Skoda on auttamattomasti konsernin vanhanaikaisin auto, tosin uudistuu sekin mutta aina muiden perässä. Muotoilustahan ei nyt kannata edes mainita tässä yhteydessä..

    Eihän itäautot ruukaa sillai usein uudistua. Nappisilmäladakin oli
    elinikänsä saman näköinen.

    Äänestä

  • 16+19 kirjoitti:

    Kauppalehdessähän oli juttu VW-konsernin talouden heikkenemisestä ja yksi merkittävä syy oli juuri Skoda Octavian modernisointiin kulutetut resurssit. Melkoisesti siinä on ollut hommia, kun noin suurta konsernia heiluttaa. No ei silti ihme eikä yllätyskään.

    No nyt kun Octaviakin on saatu saman tasoiseksi Audin Seatin ja VW:n kanssa eli tälle vuosikymmenelle, niin toki konsernissa toivotaan satsauksen tuovat uhratut rahat takaisin.

    Ei kai kukaan tuota äskeistä sentään uskonut, pientä tsoukkia oli pakko heittää.

    Skodako Audin tasolla, hehe eheh heh..

    Äänestä

  • 16+19 kirjoitti:

    Ei kai kukaan tuota äskeistä sentään uskonut, pientä tsoukkia oli pakko heittää.

    Skodako Audin tasolla, hehe eheh heh..

    No en nyt tarkoittanut Skodan olevan Audin tasolla, tai edes VW:n tai Seatinkaan..

    Tarkoitin lähinnä sitä mitä kauppalehden jutussa kerrottiin, eli että Octavian modernisointi nykyaikaiseksi vastaamaan sen osalta muita konsernin merkkejä tuli taloudellisesti kovin raskaaksi koko VW-konsernille.
    No nyt se on tehty, vaikka se maksoikin hurjasti. Siihen tuliko siitä yhtä hyvä kuin muut konsernin autot tuonkaan satsauksen ansiosta, en ottanut kantaa. Modernisointi vain toi Skodankin tekniikan tälle vuosikymmenelle...

    Äänestä

  • 16+19 kirjoitti:

    Ei kai kukaan tuota äskeistä sentään uskonut, pientä tsoukkia oli pakko heittää.

    Skodako Audin tasolla, hehe eheh heh..

    Kappas, en huomannutkaan, että olit ottanut minun alkuperäisen nimimerkkini eli 16 19 ja kirjoitit minun 'nimissänikin'. No jos siitä sinulle oli iloa, niin ok.
    Ei nämä kirjoitukset tosin nyt niin vakavia juttuja ole että tarvii toisten nimimerkeillä ja nimissä kirjoitella

    Vaihdoinkin epähuomiossa nimimerkkiäni 16 19 --> 9 19

    Äänestä

  • 9+19 kirjoitti:

    Kappas, en huomannutkaan, että olit ottanut minun alkuperäisen nimimerkkini eli 16 19 ja kirjoitit minun 'nimissänikin'. No jos siitä sinulle oli iloa, niin ok.
    Ei nämä kirjoitukset tosin nyt niin vakavia juttuja ole että tarvii toisten nimimerkeillä ja nimissä kirjoitella

    Vaihdoinkin epähuomiossa nimimerkkiäni 16 19 --> 9 19

    Kappas vaan enpä huomannutkaan että skitsoillessani en älynnyt että toinen minä-persoonani oli asialla.

    Antakkee anteeksi, meidän Skodapappojen muisti ei aina pelaa.

    PS. Ocu on meluisa

    Äänestä

  • 9+19 kirjoitti:

    Kappas vaan enpä huomannutkaan että skitsoillessani en älynnyt että toinen minä-persoonani oli asialla.

    Antakkee anteeksi, meidän Skodapappojen muisti ei aina pelaa.

    PS. Ocu on meluisa

    Ai niin, sinähän olet samainen tyyppi, joka noita toisten nimimerkkejä on tässä vuosien aikana hyödyntänyt useinkin monissa keskusteluissa.
    Mikäs siinä, kyllähän tuo 'varkaus' muille on aina ennenkin selvinnyt...

    Hupinsa kullakin...

    Äänestä

  • 9+19 kirjoitti:

    No en nyt tarkoittanut Skodan olevan Audin tasolla, tai edes VW:n tai Seatinkaan..

    Tarkoitin lähinnä sitä mitä kauppalehden jutussa kerrottiin, eli että Octavian modernisointi nykyaikaiseksi vastaamaan sen osalta muita konsernin merkkejä tuli taloudellisesti kovin raskaaksi koko VW-konsernille.
    No nyt se on tehty, vaikka se maksoikin hurjasti. Siihen tuliko siitä yhtä hyvä kuin muut konsernin autot tuonkaan satsauksen ansiosta, en ottanut kantaa. Modernisointi vain toi Skodankin tekniikan tälle vuosikymmenelle...

    Lukemisen ymmärtäminen ei ole ilmeisesti korkealla tasolla sinulla.
    Kysytäänpä näin miten skoda octavian kulut voivat olla mukamas suuret, jos se käyttää sitä samaa MQB alustaa kuin golf,A3, leon ja tulevat mallit ja sen alustan kehitys on maksanut todella paljon, mutta tulevat säästöt sen kautta ovat huomattavat ja muut merkit ovat nyt jälkijunassa tulossa samanlaiseen alustaratkaisuun.

    Äänestä

  • g-ahdin kirjoitti:

    Lukemisen ymmärtäminen ei ole ilmeisesti korkealla tasolla sinulla.
    Kysytäänpä näin miten skoda octavian kulut voivat olla mukamas suuret, jos se käyttää sitä samaa MQB alustaa kuin golf,A3, leon ja tulevat mallit ja sen alustan kehitys on maksanut todella paljon, mutta tulevat säästöt sen kautta ovat huomattavat ja muut merkit ovat nyt jälkijunassa tulossa samanlaiseen alustaratkaisuun.

    Jorma jäykkää lihaa anuksees..

    Äänestä

  • g-ahdin kirjoitti:

    Lukemisen ymmärtäminen ei ole ilmeisesti korkealla tasolla sinulla.
    Kysytäänpä näin miten skoda octavian kulut voivat olla mukamas suuret, jos se käyttää sitä samaa MQB alustaa kuin golf,A3, leon ja tulevat mallit ja sen alustan kehitys on maksanut todella paljon, mutta tulevat säästöt sen kautta ovat huomattavat ja muut merkit ovat nyt jälkijunassa tulossa samanlaiseen alustaratkaisuun.

    En osaa vastata kysymykseesi. Viittasin vain kauppalehden kirjoitukseen... Ei siinä ymmärtämistä erityisesti tarvita, jos lainaa tekstiä melkeinpä sellaisenaan.

    Ja kuten totesinkin, niin konsernissa tietty toivotaan satsauksen tuovan rahat takaisin ja tietysti hyvällä voitollakin.

    Tässä nyt tuo toinen kirjoittaja tekee parhaansa sekoittaakseen kirjoituksia saman nimimerkin takaa, mutta sellaistahan se...

    Äänestä

  • 16+9 kirjoitti:

    En osaa vastata kysymykseesi. Viittasin vain kauppalehden kirjoitukseen... Ei siinä ymmärtämistä erityisesti tarvita, jos lainaa tekstiä melkeinpä sellaisenaan.

    Ja kuten totesinkin, niin konsernissa tietty toivotaan satsauksen tuovan rahat takaisin ja tietysti hyvällä voitollakin.

    Tässä nyt tuo toinen kirjoittaja tekee parhaansa sekoittaakseen kirjoituksia saman nimimerkin takaa, mutta sellaistahan se...

    http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/volkswageninkin vauhti hidastui alkuvuonna/201304408269

    Siellä sanotaan näin: Niitä on kertynyt muun muassa uuden sukupolven Skoda Octaviasta.
    Eli uskot kaiken joka lukee lehdessä ja kauppalehden journalismi ei monesti ole kovinkaan kerkealla tasolla, kute jo tuo uutinen kertoo.
    Kerro nyt miten mukamas juuri octaviab kehitys ustannukset olisivat ratkaisevassa osassa?

    Äänestä

  • 4+19 kirjoitti:

    Ai niin, sinähän olet samainen tyyppi, joka noita toisten nimimerkkejä on tässä vuosien aikana hyödyntänyt useinkin monissa keskusteluissa.
    Mikäs siinä, kyllähän tuo 'varkaus' muille on aina ennenkin selvinnyt...

    Hupinsa kullakin...

    Ai niin, sinähän olet se sama skodahomo..

    Äänestä

  • Sovjets politruk kirjoitti:

    Eihän itäautot ruukaa sillai usein uudistua. Nappisilmäladakin oli
    elinikänsä saman näköinen.

    Skodasta nättiä saa Erkkikään

    Äänestä

  • juu ei kirjoitti:

    Skodasta nättiä saa Erkkikään

    kyllä

    Äänestä

  • g-ahdin kirjoitti:

    http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/volkswageninkin vauhti hidastui alkuvuonna/201304408269

    Siellä sanotaan näin: Niitä on kertynyt muun muassa uuden sukupolven Skoda Octaviasta.
    Eli uskot kaiken joka lukee lehdessä ja kauppalehden journalismi ei monesti ole kovinkaan kerkealla tasolla, kute jo tuo uutinen kertoo.
    Kerro nyt miten mukamas juuri octaviab kehitys ustannukset olisivat ratkaisevassa osassa?

    kaunista saa tekemälläkään

    Äänestä

  • Ei Skodasta kirjoitti:

    kaunista saa tekemälläkään

    On se ruma, tylsä ja arkinen

    Ei tule voittajafiilistä Skodassa ei

    Äänestä

  • Totta, kirjoitti:

    On se ruma, tylsä ja arkinen

    Ei tule voittajafiilistä Skodassa ei

    Kerro vähän enemmän tosta voittajafiiliksestä?

    Äänestä

  • mielenkiintoista. kirjoitti:

    Kerro vähän enemmän tosta voittajafiiliksestä?

    se on se fiilis kun saa kirjoittaa tuubaa tänne palstalle, siitä saattaa saada stondiksen.

    Äänestä

  • voitajaviilis kirjoitti:

    se on se fiilis kun saa kirjoittaa tuubaa tänne palstalle, siitä saattaa saada stondiksen.

    voittajafiilis syntyy mela poskessa

    Äänestä

  • skodistin kirjoitti:

    voittajafiilis syntyy mela poskessa

    .

    Äänestä

  • noin on kirjoitti:

    .

    ovat tylsiä

    Äänestä

  • no ei kirjoitti:

    kyllä

    Kyösti

    Äänestä

  • ei edes kirjoitti:

    Kyösti

    Gyrrpää poskeen sanoi Tauno

    Äänestä

  • skoda ja skodistit kirjoitti:

    ovat tylsiä

    Totta turiset

    Äänestä

  • noin on kirjoitti:

    Totta turiset

    Skoda on ruma

    Äänestä

  • 9+19 kirjoitti:

    Ai niin, sinähän olet se sama skodahomo..

    Niinhän minä

    Äänestä

  • ruma on skoda kirjoitti:

    Skoda on ruma

    uuden auton tuoksua Skodassa vaan kulakin haju

    Äänestä

  • ei ole kirjoitti:

    uuden auton tuoksua Skodassa vaan kulakin haju

    Skodisteille tuoksu - normi ihmisille haju

    Äänestä

Edellinen Octavia tuli markkinoille vuonna 2003.

Nyt kymmenen (10) vuotta myöhemmin uusi malli on täysin saman näköinen kuin vanha malli.

Avaaja on oikeassa, Skodat ovat todella tylsän näköisiä, ummehtuneita tuulahduksia 80-luvulta.

Äänestä
  • Vanha Ocu on mielestäni paremman näköinen kuin uusi, ruma toki sekin.

    Äänestä

Siksi, että auto ei saa olla mikään huonon itsetunnon jatke.

Äänestä

Niinpä, perusauto on perusauto, hyvin se vaan käy kaupaksi, eipä ole sitä ongelmaa kuin japanin/korean ihmeillä, olkonäkö muuttuu jokatoinen vuosi ja aina vaan futuristisemmaksi "viirusilmän" näköiseksi.
Minulle Skoda kelpaa sen näköisenä kuin se kulloinkin on, riittää kun toimii ja varusteitakin on riittävästi.

Äänestä
  • Kenellä ei ole ongelmaa??

    Äänestä

  • Olet tyypillinen wannabe-VW Skodajuntti

    Äänestä

  • Onneksi olkoon! kirjoitti:

    Olet tyypillinen wannabe-VW Skodajuntti

    Skoda on jämähtänyt 80-luvulle

    Äänestä

  • yksi on varmaa kirjoitti:

    Skoda on jämähtänyt 80-luvulle

    Ite oot jämähtäny 80-luvulle

    Äänestä

  • zimbo. kirjoitti:

    Ite oot jämähtäny 80-luvulle

    pääosin 40- 50-luvun pappoja, tyyliin sirppi ja vasara...

    Äänestä

Vain ensimmäinen vastaaja osasi vastata kysymykseen.

Muut vastaajat, siis lähinnä skodistit myöntävät katkerana hiljaa mielessään skodan rumuuden ja tylsyyden.

Mutta sehän onkin vain kylmä fakta.

Äänestä
  • Skodistit myöntävät hiljaa mielessään, että vittumaisiin provoihin ei tarvitse tarttua. Onhan se rumaa, kun autossa on esim. 585 litran tavaratila. Nauti sinä virtaviivaisista 2 2 hengen bulevardisporteista päiväunissasi. Ja kyllä, kaikki perheautoilija skodistit on homoja ja lesboja. Satenkaariperheiden ykkösbiili. Ei muuten menis kaupaksi. Takuulla vallan varmaan näin on.

    Äänestä

  • on se vakavaa kirjoitti:

    Skodistit myöntävät hiljaa mielessään, että vittumaisiin provoihin ei tarvitse tarttua. Onhan se rumaa, kun autossa on esim. 585 litran tavaratila. Nauti sinä virtaviivaisista 2 2 hengen bulevardisporteista päiväunissasi. Ja kyllä, kaikki perheautoilija skodistit on homoja ja lesboja. Satenkaariperheiden ykkösbiili. Ei muuten menis kaupaksi. Takuulla vallan varmaan näin on.

    Sysiruma ja valtava takakontti. Se välttää meille tämmösille miehille.

    Äänestä

  • Kyä näi o kirjoitti:

    Sysiruma ja valtava takakontti. Se välttää meille tämmösille miehille.

    Me skodahomot otamma kontissa toisiltamma poskeen

    Äänestä

  • kyä näi o kirjoitti:

    Me skodahomot otamma kontissa toisiltamma poskeen

    Toverit!

    Äänestä

Minä istun ajaessa auton sisällä enkä näe omaa autoani. "Kauniita" Tojoja ja muita riisikeittimiä ei tarvitse niitäkään kauan katsella, kun ajaa reippaasti ohi ja jättää ne horisonttiin.

Äänestä
  • ittensä aika luuseriksi tuntee kun skootan rattiin luikkii toivoen ettei kukaan näe

    Äänestä

  • no kyllä siinä kirjoitti:

    ittensä aika luuseriksi tuntee kun skootan rattiin luikkii toivoen ettei kukaan näe

    jos tutut sattuu tunnistamaan

    Äänestä

  • Pahinta toki kirjoitti:

    jos tutut sattuu tunnistamaan

    Onks sulla tuttujakin? No samanlaisia kaurahattuja ootte koko porukka.

    Äänestä

  • haha. kirjoitti:

    Onks sulla tuttujakin? No samanlaisia kaurahattuja ootte koko porukka.

    Ota vaan poju slerssiä poskees ja vinkase ;)

    Äänestä

  • zimbo. kirjoitti:

    Ota vaan poju slerssiä poskees ja vinkase ;)

    Tuolla yhdellä zimbo-bimbolla on nämä seksuaaliset mieltymykset paljon enemmän mielessä kuin autoista keskusteleminen. Menisit sinne gay-palstalle niitä fantasioitas kirjoittelemaan.

    Äänestä

  • zimbo. kirjoitti:

    Ota vaan poju slerssiä poskees ja vinkase ;)

    haha..sä ja sun tuttus..haha..

    Äänestä

  • haha. kirjoitti:

    haha..sä ja sun tuttus..haha..

    En tiä, mutta naapuri sanoi minun Skodasta, että vittu ku olis rahaa, laittaisin samanlaisen (naapurilla ei ole Ladaa).
    Toinen naapuri kehui Skodaani hyvän näköiseksi (eikä heilläkään ole Ladaa).
    Tiijä sitten...

    Äänestä

  • Voip olla rumakin? kirjoitti:

    En tiä, mutta naapuri sanoi minun Skodasta, että vittu ku olis rahaa, laittaisin samanlaisen (naapurilla ei ole Ladaa).
    Toinen naapuri kehui Skodaani hyvän näköiseksi (eikä heilläkään ole Ladaa).
    Tiijä sitten...

    Viime syksynä olin Octavian kanssa renkaiden vaihdossa & pesussa. Naapuripaikalla oli uusi V70 Volvo. Kun Skoda nousi nosturilla, totesi Volvo-mies, että "tyylikäs peli tuo Skoda. Olisin myös Skodan ostanut, mutta vaimo ei antanut lupaa." Pelkääkö ne vaimot, että mies muuttuu homoksi, jos Skodan ostaa. Muuta selitystä tähän ei voi olla...;)

    No, Skodalla ajaminen on merkki äärimmäisestä köyhyydestä ja kommunistisesta maailmankatsomuksesta, homouden lisäksi. Ei kaikki naiset tästä kovin tykkää. Tämähän meille on jo kerrottu. Se on unohdettu, ettei näissä itäpuolen kommarikulttureissa kovin seksuaalisista vähemmistöistä tykätä. Että sikäli puna-aatteen, homoseksuaalisuuden ja Skodan yhdistäminen ei oikein natsaa.

    Äänestä

  • Ruma on kaunista! kirjoitti:

    Viime syksynä olin Octavian kanssa renkaiden vaihdossa & pesussa. Naapuripaikalla oli uusi V70 Volvo. Kun Skoda nousi nosturilla, totesi Volvo-mies, että "tyylikäs peli tuo Skoda. Olisin myös Skodan ostanut, mutta vaimo ei antanut lupaa." Pelkääkö ne vaimot, että mies muuttuu homoksi, jos Skodan ostaa. Muuta selitystä tähän ei voi olla...;)

    No, Skodalla ajaminen on merkki äärimmäisestä köyhyydestä ja kommunistisesta maailmankatsomuksesta, homouden lisäksi. Ei kaikki naiset tästä kovin tykkää. Tämähän meille on jo kerrottu. Se on unohdettu, ettei näissä itäpuolen kommarikulttureissa kovin seksuaalisista vähemmistöistä tykätä. Että sikäli puna-aatteen, homoseksuaalisuuden ja Skodan yhdistäminen ei oikein natsaa.

    leimautuvansa kommunistisiksi proletaareiksi. Ruotsalaiset kartanon herrat ajaa Volvoilla.

    Äänestä

Sinun kannattaa ehdottomasti soittaa numeroon 01019 5202
Selkeästi tarvetta on siihen sinulla.

Äänestä
  • Ja sinun tuohon..

    Äänestä

Aloittajalle tiedoksi että skodan valmistaja on vaan jämähtänyt menneeseen aikaan.
Käykääs Käyttöautossa katsomaan miltä auton pitää näyttää esim V40. Silmä lepää.
Mukavuuspuolesta puhumattakaan.

Äänestä
  • Että näin taas on päässyt unohtumaan, miksi me juntit näitä autoja tarvitaan ja jämähdämme valmistajan mukana menneeseen aikaan. Ihan ihmisten ja tavaroitten kuljettamiseen. Tämä tyylikäs Volvo V40 ei täytä esim. tavaratilan osalta vaatimuksia. Volvo 335 litraa ja Octavia 585 (uusi 590) litraa. Jos Volvo miellyttää, siirrytään ihan eri koko- ja hintaluokkaan. Vastaavasti, jos 335 litraa riittää, on vertailussa Golf-luokan pelaajat...

    Sinänsä mielenkiintoista, että "Skodalla ajaa homot" on ihan normaalia viestiä Suomi24 kulttuurissa. Ja mielenterveyspalveluja suositellaan homoille, vaikka tautiluokitus on muuttunut jo kauan sitten. Samoin voikin suositella täysperavaunurekkaa joka kodin kuljetustarpeisiin. Ei tila lopu.

    Äänestä

No kun VAG:n kalliimmatkin merkit VW ja Audi ovat niin tylsän näköisiä että tuskin asvaltista erottuvat, ja halvempi merkki ei saa peitota kalliimpiaan niin noinhan siinä käy.

Äänestä

Skodien muotoilu kestää yllätävän hyvin aikaa. Katsoppa nissan jukea. Siinäpä on taiteilijan pensseli heilunut huolettomasti ja kun uutuusarvo on mennyt, niin jäljelle jää varsin öklöttävä auto. Sama on monessa muussa yli lyöden muotoillussa autossa. Ne alkavat pian näyttää huonolta uutuusarvon mentyä.

Äänestä
  • Ja kauneushan on katsojan silmässä, kuten vanha kansanviisaus asian ilmaisee. Otetaanpa vaikka naiset esimerkiksi, jonkun mielestä Janina Frostell ei ollut kovinkaan hyvännäköinen ja minun mielestä hän on todella kaunis ja naisellinen nainen. Et sillee

    Äänestä

  • Et sillee kirjoitti:

    Ja kauneushan on katsojan silmässä, kuten vanha kansanviisaus asian ilmaisee. Otetaanpa vaikka naiset esimerkiksi, jonkun mielestä Janina Frostell ei ollut kovinkaan hyvännäköinen ja minun mielestä hän on todella kaunis ja naisellinen nainen. Et sillee

    on jokaiselle ruma, no , skodahomot tykkäävät kuulemma rumasta..

    Äänestä

  • mutta Skoda kirjoitti:

    on jokaiselle ruma, no , skodahomot tykkäävät kuulemma rumasta..

    Jahas, äidin pikku kusimutteri ilmestyi yliälykkäine teksteineen.

    Äänestä

  • voi reppanaa kirjoitti:

    Jahas, äidin pikku kusimutteri ilmestyi yliälykkäine teksteineen.

    oma puppelipoika siinä taas jormaa poskeen oottelee..

    Äänestä

Osta skeida saat skeidaa joka päiväksi!!!!"!!"!!!"

Äänestä

Joko mieli paha iski? Ei tarvi tulla näille sivustoille, jos minäkuva on heikko!!!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Onko tietoa? kirjoitti:

?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu