koe ajo

Saako koukkua? Ainiin mut eihän normimallillakaan voi vetää mitään, kun ei ominaisuudet riitä. Autot erikseen.

Kaikenlisäksi tuo hybridin ekologisuus on myytti, käytännössä vie kuin downsize turbokoneet, paitsi on rutkasti kalliimpi ja ei todella säästä luontoa.

Sanoisin että kilpailijoihin nähden kallis ja tehoton, mutta kukin tavallaan.

Kyllä farmari Auris-hybridiin saa vetokoukun. Eikä ole kallis, vastaaviin kilpailijoihin verrattuna. Esim. tuo Jetalta tuleva hybridi-tekele, on kalliimpi ja vielä kalliimmaksi tulee, kun heikon tekniikan vuoksi on helposti hajoava. Jettaan tulee se surullisenkuuluisa 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihdelaatikko, joka on kaikissa muissakin malleissa laukeillut ja jouduttu vaihtelemaan uusiin. Ei ne kestäneet Ruotsin taksikäytössäkään. Niihin vaihdettiin tilalle 6-vaihteiset, jos nekään nyt ovat kestäneet. Niin, että kyllä Auris tulee halvaksi ylläpitääkin ja ennenkaikkea; Auriksella pääsee perille :-D

O-ho, olihan hybridi-järjestelmän ja jopa Toyotankin suitsutusta tuo startin koeajo. Vain Golfista löytyvä nerokas turvavyön pidikekin löytyi, puhumattakaan ajo-ominaisuuksista.