Mitä tehoeroa (1995-1997) on 306:n eri bensamoottoreilla? Mikä tyyppi on ns.karvalakkimalli ja mikä parhaiten varusteltu? Pääseekö tuon ikäisellä esim. kaksilitraisella yli 200tkm ilman varsinaista koneremonttia?
306 pösöä
miettivä
3582
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
karvalakki taitaa olla 1.4 litranen.
sitte on 1.6 ja 1.8 litrasta.
2-litrasia on tuon ikäisiä
8 ja 16 venttiilisenä.
8 venttiilinen malli on yleensä mallimerkintä XSi ja se sisältää sporttisisustan sähköikkunat peilit jne.
taitaa saada 8 venttiilistä myös XT varustein eli ilman varusteita.
Malliston huipulla on S16 155hv. sama auto muuten kuin XSi paitsi tehokkaammalla 16 venttiilisellä koneella. (tietysti myös kalliimpi)
Tekniikan maailma on testannut molemmat ja piti XSi:tä parempana/järkevämpänä autona. S16 maksoi uutena 30000mk enemmän joka on aika paljon reilusta 20 hevosesta ja 0-100km/h kiihtyvyydessä sekunnin paremmasta tuloksesta...
Yli 200tkm?
Pääsee.
Yli 300tkm?
Pääsee.
Yli 400tkm. Saa varmaankin tehdä jo jotain remppaa.
Tietenkin jos autoa on uudesta asti rääkätty niin perkeleesti niin kyllä kaiken saa rikki kun yrittää eikä huolla.
eikai sellaista konetta olekaan joka ei 400 tkm kestä nykypäivänä jos öljyt vaihtaa
Pieni lisäys. Malliston huipulla on 2.0 GTI joka tuli vuonna 1997. Itselleni on kyseinen kaara.