Toyotan markkinaosuus 12,7 %, Kansanautolla 12,4 % ja kolmanneksi rekisteröity merkki jäikin jo alle 8 prosentiin.
Toyota huhtikuun 2013 eniten rekisteröity
Kolme eniten rekist.
24280
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Mites se nyt taas näin meni, kun piti olla niin huono ja laaduton?
Ostetaan enemmän kuin näitä kolhoosieurooppalaista kansanautoa.
Käsittämätöntä,ei ymmärrä,pitää säätää pakotusdirektiivi rysselissä.
Kaikkien ostettava kansanauto tai rapea ranskis!!!!!!!!!!!!!!
Onkos jokin torikassi nimeltä Yaris oikea auto?
Taas on turvattu tavallisuuden voittto viime kuulta. Kansanauto pääsi lähelle, mutta on silti pienellä erolla harvinaisempi.
Edelleen Toyotan markkinaosuus on laskussa viime vuoteen verrattuna ja pahimman kilpailijan nousussa. Numeroina se tarkoittaa, että Toyotan markkinaosuus viime vuoden tammi-huhtikuussa oli 13,9%, tänä vuonna 12,6%. Kappalemääräisesti se tarkoittaa 2478 auton myynnin vähennystä. Pahimmalla kilpailijalla markkinaosuus samoilla ajanjaksoilla on kasvanut viime vuoden 11,3%:sta tämän vuoden 12,5%:in. Huomattavaa on myös se, että perinteisesti Toyota tekee parasta tulosta juuri keväällä ja myynti hiipuu loppuvuotta kohti ellei maahantuoja tee taktisia tukiostoja (tämäkin on koettu) juuri ennen vuodenvaihdetta.
Toyota tosiaan pysyi huhtikuussakin 2013 myynnin kärjessä ja kasvatti sitä maaliskuun lukuihin verrattuna hieman.
Toyotaa rekisteröitiin huhtikuussa 1 234 kpl, kun toisena olevaa Volkswaagenia meni rekisteriin 1 208 kpl.
Uuden Toyota Auris farmarin tuleva myynti tulee nostamaan entisestää Toyotan myyntiä tulevina kuujausina. Sitä niin moni odottaa ja on siirtänyt ostohetkeå myynnin alkuun.
http://kuvat.tuulilasi.fi/sites/kuvat.tuulilasi.fi/files/imagecache/main_image/images/Ensirekisterointi merkit huhtikuu 2014_0.jpg
"Uuden Toyota Auris farmarin tuleva myynti tulee nostamaan entisestää Toyotan myyntiä tulevina kuujausina. Sitä niin moni odottaa ja on siirtänyt ostohetkeå myynnin alkuun."
Toyota Finland on ilmoittanut myyvänsä tänä vuonna 2200 Aurista. Lähes puolet määrästä on jo myyty joten paljon apuja Auriksesta ei tälle vuodelle ole odotettavissa. Ja kuten tilastoista näkyy, Avensis hiipuu ennen lopullista tyrehtymistä. 5 v myyntiä putkeen on liikaa mille tahansa Toyota-mallille.
Eipä tunnu Toyotan myynti hiipuvan maailmalla eikä Sumessa, vaan nousee mitä syvemmälle lama etenee. Näin on käynyt aina kautta historian.
Myös Toyotan uudet tulevat hienot mallit tulevat nostamaan myyntiä reilusti.
Toyotahan on alkanut uudistaa mallejaan pois konservatiivisesta muotoiluistaan ja tuo samalla uutta tekniikkaa tuleviin malleihinsa.
Seuraavan polven Toyota Avensis farmari on mm. muotoilultaan Auris farmarin näköinen, jolloin siitä myös tuodaan markkinoille hybridi versiot.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-niukasti-gmn-ja-vwn-edella
Keskustellaan Suomen huhtikuun rekisteröintitilastosta ja hemmo ryhtyy tuskaa lievittääkseen ennustajaeukoksi.
Kun Volkswagen saa hybridimoottoritt tarjolle kaikkiin malleihinsa, ja niitä aletaan käyttää myös Skodassa, Audissa ja Seatissa, alkavat Toyotat Suomessakin mädäntyä myymälöihin.
Feikki Kialan omia tuumailuja
Kansa haluaa parempia autoja, siksi Volkswagen-konserni myy enemmän kuin kaikki japsimerkit yhteensä.
toi simply clever on kyllä vag:n kakkosluokkamalli, hapankaali malleja.
Merkkikisa ei ole konsernikisa !
Sorry jos ei pärjää
GM:kin on konserni mutta ei automerkki.
VW on ryssinyt maineensa tsi-dsg sekoiluilla näiden ongelmien huonolla hoidolla erityisesti Suomessa, ja jos myynti silti kasvaa, niin kyllä on aivan ylivertaisen typerää porukkaa.
Hybridi Toyotien myynti euroopassa noussut 82 %. Ainoa merkki mikä on nostanut myyntiään näin lama aikana. Muilla merkeillä myynti hiipunut.
Hybridi-Toyotien myynti euroopan mitassa on vain hyttysen paska Itämeressä. Toyotan markkinaosuus Euroopassa on ollut koko ajan laskussa viimeisen vuoden aikana.
Kernaasti voit tutustua asiaan ACEA:n (European Automobile Manufacturers' Association) tilastoista.
Hybridiautojen myynti Euroopassa muuttuu merkittäväksi vasta kun eurooppalaiset valmistajat suvaitsevat tuoda markkinoille omat hybridinsä. Toistaiseksi sellaiseen ei ole ollut tarvetta.
Jos ei osata valmistaa luotettavaa hybridiä Euroopassa niin
ei kai sitä tuoda markkinoillekaan. Tarve tulee ja äkkiä kun
polttoaineiden hinta tästä tuplaantuu. BMW on jo tehnyt yhteistyösopimuksen
Toyotan kanssa. Tulee vielä menestymään. Vaginaattori vaan taistelee
viritystensä kanssa.
Siis valintani ei ollut Toyota. Minä ostin ainoan todellisen voittajan, siis auton, jonka myynti on kasvanut viime vuodesta. On kuulkaas makea peli ajaa, se on BMW.
Siis, tulit unias kertomaan. Siis, tojo sivuille. Siis,ostit? siis, minkähän? sis.......
Kuule Tero, ihan vain tuollainen halpa 116 automaatilla.
Katsopa mallisarjonen myyntiä koko alkuvuodelta: VW Golf ykkönen ja Nissan Qashqai kakkonen selvällä erolla seuraaviin. Ne ovat halutuimpia automalleja tänä vuonna ostajien mielestä.
OLihan Ladakin aikanaan halutuin, mutta missä se on nyt ?
Kun ei merkkikisassa pärjää niin venkoillaan konsernien ja yksittäisten
mallien kanssa. Selvää poliitikkoainesta!
Kun ei mallikisassa pärjää niin venkoillaan konsernien ja kaikkien mallien yhteenlaskemisen kanssa. Selvää poliitikkoainesta!