Hei te jotka tiedätte autoista!
Mitä lähtisitte maksamaan tällaisesta autosta?
Erityis vanteet ym.. Ajettu n. 80000km
Onko tämän merkkisissä autoissa jotain tyyppivikoja? Saako varautua suuriin korjauskuluihin?
Kaikista vinkeistä KIITOS!
Mitä lähtisitte maksamaan tällaisesta autosta?
Erityis vanteet ym.. Ajettu n. 80000km
Onko tämän merkkisissä autoissa jotain tyyppivikoja? Saako varautua suuriin korjauskuluihin?
Kaikista vinkeistä KIITOS!
Vastaukset 6
Vanhimmat
...jos hyvin pidetty ja huollettu. Tarkasta onko jakohihna vaihdettu 60tkm:ssä. Seuraava vaihto 40tkm:n jälkeen 120tkm:n kohdalla. Jos ilmastointi löytyy niin sitten harkitsemisen arvoinen. Kone taitaa olla 125hv eli ehtii ihan hyvin.
Tyyppivikoja; raitisilmansuodattimen kostuminen/väärin asentaminen => roskia puhaltaa sisään, ajovalojen umpiot kostuvat sisältäpäin, takajarrut jumittuvat jos eivät ole "tehokkaassa" käytössä. Kova rengasmelu saattaa häiritä maantieajossa.
Lisävarusteet (vanteet,korisarja) ei välttämättä nosta auton arvoa (varsinkin jos myyt sen eteenpäin vaihdossa joskus autoliikkeelle)
Ajattelin meinaa tarjota 11500 - henkilö joka myy tätä pyyttää 13000. Mitä olet mieltä?
Mitä tarkoitat jarrujen lukkiutumisella?
Missä vaiheessa tällainen auto kannattaisi myydä eteenpäin - eli missä vaiheessa huoltokustannukset rupee olee tod.suuria.
Mistä tämä rengasmeteli johtuu?
ajattelin tarjota siitä 11500 pyytää 13000e.
Missä vaiheessa huoltokustannukset paiuu ylisuuriksi? Mikä näissä autoissa hajoo eka?
Olen naisautoilija en itse osaa korjata enkä tiedä niinkään teksnisitä asioista.
Ajattelin pyytää että myyjä vie auton autotohtorille katsastusasemalle..
mistä rengasmelu johtuu?
Joo enempää kuin 11000e ei kannta maksaa.
Näyttää autopokkarissa olevan
2.2l Vectra 13te joku 2000 mallinen.
Äänieristemattoa saa Bilthemasta ja sillä tulee
autosta hiljaisempi.
Ilman muuta kannattaa tinkiä. Luulin että ostat auton liikkeestä. Tuohon hintaan suoraan omistajalta tehty kauppa on asiallinen. Liikkeet tuppaavat aina vetämään välistä 1500-3000eur tämän hintaluokan autoissa. Jarrujen lukkiintuminen on ollut ongelma niissä malleissa missä on levyjarrut takana (etenkin farmarimallit)
Rengasmelu johtuu yksin ja ainostaan (yleinen vika uusissa keskiluokan autoissa) isoista rengaskoosta/ matalasta rengasprofiliista.
Huolto- tai korjauskuluista. Ne ovat todennäköisesti ihan samaa luokkaa kuin muissakin eurooppalaisissa vastaavissa autoissa. G-mallin Astra on ihan hyvä ja luotettava peli eikä siinä ole mitään isoja tyyppivikoja. Jakohihnan vaihto ajoissa on kuitenkin tärkeä pointti.
käypä hinta autosta, jos siinä on metalliväri ja ilmastointi, on 11-12 k€.