Kone Yamaha 85 hp vm.93 2-T.
Kaasukahvasta viimeset 10 cm ei vaikuta kierroksiin mitenkään ajettaessa ainakaan, en ole kokeillu vielä ylhäällä. Kaasuvaijeri kyllä toimii ja menee loppuun asti.
Onko se vaan normaalia, ettei kone jaksa vetää tuolla loppukaasulla?
Kaasukahvasta viimeset 10 cm ei vaikuta kierroksiin mitenkään ajettaessa ainakaan, en ole kokeillu vielä ylhäällä. Kaasuvaijeri kyllä toimii ja menee loppuun asti.
Onko se vaan normaalia, ettei kone jaksa vetää tuolla loppukaasulla?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Veikkaisin että vaierin säätö on sellainen, että sytytysennakko ja kaasarin läpät vain ovat täyden kaasun edellyttämässä asennossa jo vivun ollessa 10 senttiä vaille ääriasentoaan. Jos vauhti ei ole mitä sen pitäisi olla niin sitten tilanne on toinen.
Mikäli voit, niin tarkasta mitä siellä kotelon alla tapahtuu kun kaasuvipua kääntelee. Käytä vaikka toista henkilöä apuna.
vaihdevivulla täydet kaasut päälle (moottori sammutettuna) ja poista "ilmanputsari.
Katso kaasareista että aukeaako läpät täysin vaakatasoon. Jos eivät, niin vaatii säätöä.
Luulisin että aukeavat, sillä kaukosäätölaitteessa tuntuu aina että löytyisi lisää vaikka kaikki on jo pelissä. Paljonko moottori kiertää maksimissaan ajossa?
Kiitos näistä, pitää tsekata nämä.
Kierroksia ei oikein voi tarkistella kun ei ole kierroslukumittaria. Tuntuu, ettei vene ehkä kulje ihan sitä mitä pitäisi, joten jotain vikaa siellä on.