Mikä auto olisi paras vetojuhtana kun takana on puolitoista tonnia tavaraa. Onko Mersu ainoa oikea vai onko muitakin?
Paras veturi?
ktn2
29
460
Vastaukset
- juu löytyy
on muitakin.
- vanha veturi
Mon tojollakin saa vetää 1500 kg ja kulkee ihan mukavasti automaatilla.
- jarmo9
Paljonko saa vetää jarrutonta. Mersulla saa vetää 750 kg.
- huippuveturi
jarmo9 kirjoitti:
Paljonko saa vetää jarrutonta. Mersulla saa vetää 750 kg.
Huimat 450kg!
- topi9
huippuveturi kirjoitti:
Huimat 450kg!
Kuomuvaunu painaa 300 kg tyhjänä. Kuormaa saa laittaa siis 150 kg, ei kovin paljon.
- vitsi vitsi
topi9 kirjoitti:
Kuomuvaunu painaa 300 kg tyhjänä. Kuormaa saa laittaa siis 150 kg, ei kovin paljon.
Niinhän se Toyotissa on, terveisiä kuskataan jarruttomalla. Uusi Auris Touring Sports hybrid se vasta vitsi on. Suurin mahdollinen vetopaino on 345kg!
- Citroen kuski
vitsi vitsi kirjoitti:
Niinhän se Toyotissa on, terveisiä kuskataan jarruttomalla. Uusi Auris Touring Sports hybrid se vasta vitsi on. Suurin mahdollinen vetopaino on 345kg!
Tojo Avensiksella saa vetää vain 500 kg jarrutonta. Kovin kummoista venettä ei voi kuskata kun traileri painaa noin 200 kg.
Citroen C 5 saa vetää maksimit 750 kg. Onko Tojolla löysä runko vai eikö jarrut riitä? - sylkeekö öljyä
jarmo9 kirjoitti:
Paljonko saa vetää jarrutonta. Mersulla saa vetää 750 kg.
Mutta piti vetää 1500 kg !
- 20+12
Ei mulla tulis mersu edes mieleen.Liekkö edes veturi.
- lokomo ja valmet
Lokomo ja Valmet teki vetureita.
- subaru4
lokomo ja valmet kirjoitti:
Lokomo ja Valmet teki vetureita.
Ainoa oikea neliveto Subaru Forester on vetoautojen huippua. Etuvetoautot eivät sovellu varsinkaan talvella kärryn vetämiseen ollenkaan huonon pidon takia.
- Ralli Kupainen
Eipä taida tosiaan olla, haiskahtaa enemmänkin työntyriltä...
- hirohiton kosto
Subarussa vaan ei kestä kytkin. Kokemusta on yhden diesel subarun verran.
- dsd2
Onko näin?, varmaan riippuu siitä miten rankasti kytkintä käytetään. Tutuilla Subarun omistajilla ei ole moisia huolia ollut.
- Esterille
dsd2 kirjoitti:
Onko näin?, varmaan riippuu siitä miten rankasti kytkintä käytetään. Tutuilla Subarun omistajilla ei ole moisia huolia ollut.
Subarun diesel tekniikka on surkea räpellys. Bensa tekniikka kestää.
- hiu2
Mondeo vetää 750/2000, Kuga saman nelivetoisena. Mesen hinnalla saa jo 200hv Mondeon. Mitenkäs joku 4Motion Transporter tai Vito 4Matic?
- paras veturi
Dacia Dasterilla saa vetää 1500 kg nelivedolla hintaan 25 tonttua vain, repikää siitä Terot
- Valiant Duster -70
paras veturi kirjoitti:
Dacia Dasterilla saa vetää 1500 kg nelivedolla hintaan 25 tonttua vain, repikää siitä Terot
Löytyihän se oikea veturi vihdoinkin. On muuten DUSTER.
- patonkia poskeen
Valiant Duster -70 kirjoitti:
Löytyihän se oikea veturi vihdoinkin. On muuten DUSTER.
308 Peugeot vetopaino on 1650 kg jarrullista. Saman kokoluokan muilla eurooppalaisilla ja japseilla saa vetää enintään 1400 kg.
Pösökö patonkia, hah hah!
Moi, jos henkilöautoista puhutaan, niin paras veturi on minun kokemuksen ja mielipiteen mukaan Volvo 940 diesel, on järeä kuutoskone ja takaveto, kone jaksaa vääntää ja kulutus ei paljon nouse normaalista .
- hjk2
Ikää alkaa 940 olemaan liiaksi. Miten V70 Volvosta onkohan vetohommiin?
- oma Pökötti 2000kg
Vanha taulukko, mutta suuntaa antava.
http://www.ajovalo.net/Vaunupainot2.htm- jkk6
Taulukkosi olisi päivityksen tarpeessa. Muuten hyvä!
- Vastaus on..
Toyota TERCEL.
Parempaa vetoautoa ei ole eikä tule.
Eräs savolainen on vetänyt sillä kivirekeä jo vuosikymmenen mitä vaativimmissa oloissa.- tercel1
Kyllä, ääni tercelille. Ei muuta kuin kieli ulos, ykköstä pirttiin ja lappu rintapeltiin. Kytkimellä sitten säädetään vauhti.
- hesu.
Jos on tarkoitus vedellä niin kuin enemänkin, kannattaa ostella joku maasturi.
- hikka1
Mikä on enemmän??Milloin pitäisi olla maasturi?
Pakettiauto olisi myös ainakin halpa vaihtoehto.
- joskus vedelly
Vetohommissa tarvii vääntöä,eli paree on isompi moottori.Ja vakautta tulee vetoauton omalla massalla.Tietty olis hyvä olla sellanen vetoauto joka jo luonnostaan on hyvä ajettava tuulessa ja vaihtelevissa tieoloissa.
Automaattivaihteisto joka varmistettu öljyn lauhdutuksella on aika vaivaton.
Eikun valitsemaan hyvää veturia.
Merkistä en maintse mitään,sen voi jokainen itse pohtia.- hess3
Iso dieselkone pitää olla, kulutuskaan ei nouse paljoa raskaallakaan kuormalla, ehkä litran, puolentoista verrran per satku, Bensa koneella kulutus voi tuplaantua pahimmillaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial291859Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1571812Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3581600- 1501227
Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2141188Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221138- 111044
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt51009- 2851005
- 82971