Veneessäni on V-P dieselmoottori ja ohjekirja suosittaa/määrää huoltamaan melkein kaiken mahdollisen käsillä olevan joka kausi.
Pikkuisen epäilen venttiilien säätämisen tarvetta. Totta kai vesillä pitää varmuus maksimoida, mutta mikä mahtaa olla asiallinen huoltoväli? Autoissa aikanaan taisi venttiilien säätöväli olla monia kymmeniätuhansia kilometrejä. Käyttötunneiksi muutettuna huoltoväli oli pitkä. Tuskin muutaman kymmenen tunnin kesässä veneilevän tarvitsee ihan joka toinenkaan kesä säädellä venttiileitä?
Moottori on V-P 2003T.
Missä mahtaa em. moottorien heikot kohdat olla?
Pikkuisen epäilen venttiilien säätämisen tarvetta. Totta kai vesillä pitää varmuus maksimoida, mutta mikä mahtaa olla asiallinen huoltoväli? Autoissa aikanaan taisi venttiilien säätöväli olla monia kymmeniätuhansia kilometrejä. Käyttötunneiksi muutettuna huoltoväli oli pitkä. Tuskin muutaman kymmenen tunnin kesässä veneilevän tarvitsee ihan joka toinenkaan kesä säädellä venttiileitä?
Moottori on V-P 2003T.
Missä mahtaa em. moottorien heikot kohdat olla?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Älä säädä, tarkista vain. Liian suuresta välyksestä ei sanottavampaa haittaa, mutta jos kantavat niin venttiilit palavat ohivirtauksen vuoksi pilalle.
Riippuu kai käyttö tunneista tuo säätöväli? Tänään juuri tarkastin Volvo-Penta TAMD 122 A venttiilinvälykset, ventiilin välysten tarkastus / huoltoväli 1000 h. kausista ei puhuta mitään.
Järjestetään huoltomiehille töitä näillä jokakausi / kerranvuodessa huolloilla!
Sisun venttilien säätöväli on 1500 h, 88 Yanmarin 600 h, Volvolla kerätään yleensä löysä raha pois joka konstilla.
Just joo.
Kiitos suhteuttavasta tiedosta!
Ehkä ei ihan joka kesä kannata laskea jäähdytysnesteitä ja "purkaa puolta moottoria" venttilien mahdollisen säätötarpeen vuoksi.
?? Miksi venttiilien säätöä varten pitäisi purkaa mitään.. Venttiilikopan kansi auki ja säätämään/tarkistamaan.
Niin muuten kerätään Yanmarillakin, osat maksaa varmaan vielä enemmän kuin Volvon osat.
Siis mitä ?
Venttiilivälysten tarkistus, niissä missä ne voi säätää, tehdään kuten CaptainAD41 kertoi.
Suojakansi auki ja tyhjäkäynnillä rakomitalla välysten tarkistus, jos aihetta säätää sammutetaan kone ja säädetään, mitään osia ei tartte ostaa ja homma vie korkeintaan 10 min.
Miksi yleensä viitsit sammuttaa edes säädön ajaksi? Meneehän se siinä samalla vauhdissa, vai?
Joissakin menee, toisissa on parempi sammuttaa.
En ole ostanut yhtään Yanmarin varaosaa Suomesta 5v. aikana, voit katsoa mitä Yanmarin osat maksaa esim. Englannissa. Maailma on niin pieni nykyään.
Itse pistin eilen tilaukseen Englannista kaksi hienosuodatinta. Ne kaksi tulee samalla hinnalla kuin yksi Suomesta. Säästö 50%.
Niin kuten tiedämme E.d.K Välittäjä_LKV on tekniikan tohtori, ruotsinkielinen ja parempaa väkeä, joten kyllä tietää tyhmät!
Pitäisit wikströmi vaan taukoa.