Mäkistartti

Niin tosiaan kaapelit kyllä olisikin mutta kun nykyään varoitellaan niin paljon kaikkea että apuvirtaa antaessa saattaa jotain kärähtää, joku muutaman tonnin musta laatikko, laturi yms...

Eli miten tulisi toimia jos antaisi autosta virtaa tuohon, riittääkö ihan että laittaa kaapelit kiinni vaikka 10min niin lataantuuko ruohonleikkurissa akku niin paljon että lähtee käyntiin? Jos otan kaapelit pois ennen käynnistystä ettei mikään hajoa.

Voiko auton akku mennä tuossa ajassa niin tyhjäksi ettei auto enään lähtisi käyntiin?

Miten se käytännössä pitää tehdä? Eli kaapelithan kytketään plussien ja miinuksien välille tietenkin mutta pitääkö auto olla käynnissä vai ei starttauksen aikana?

Entä onko hyvä että käynnistää auton hetkeksi ennen starttausta että ruohonleikkurin akkuun menisi virtaa vai antaako se virtaa vaikkei käynnistäisikään?

Mutta ymmärtänyt olen että auto pitäisi olla sammutettuna ja avain pois virtalukosta silloin kun ruohonleikkurin käynnistää koska silloin juuri voi tulla niitä sähköpiikkejä ja ties mitä?

Kun ottaa vauhtipyörän ritilän irti, pääsee käsiksi vauhtipyörän kiinnitysmutteriin. Siihen voi laittaa hylsyn, jota taas voi pyörittää porakoneella. Tähän tosin tarvitaan hylsynvarsi, jonka voi kiinnittää porakoneeseen. Kyllä lähtee!

miksei siinä voisi olla jo valmiina tehtaalta lähtiessä käynnistinnarua niinkuin pienemmissä vaikka starttimoottori löytyykin? voisi sitten hätätilanteessa vetäistä käymään vaikka akku olis tyhjä tai ei akkua ollenkaan.

eipä lähtenyt mullakaan käymään koska akku oli tyhjä. noh, sitten olin menossa uutta akkua jo hankkimaan mutta saivat kuitenkin myytyä jonkin elektronisen akkulaturin joka poistaa sulfaatin jne...

no eikun kiinni ja vuorokauden päästä sitten akku piti olla jo timmissä kunnossa mutta eipä vaan virtaa ollut. toinen ja kolmas vrk niin hieman jaksoi jo startti pyörähtää mutta eipä juuri virtaa ollut. laturissa muka vihreä valo oli että lataa mutta ei sitä virtaa vaan löytynyt.

moiseen laturin roipppeseen kyllästyneenä sitten kokeilin autosta ottaa virtaa, auton moottori oli koko ajan käynnissä ja sitten starttasin leikkurin käymään.

joku 3-4 tuntia meni kun tuossa päräytin nurmet siististi, ajelin ihan hissukseen ja tarkasti että akku kerkeää edes vähän lataantua. sitten sammutin ja olin ihan varma että edelleenkään ei akussa ole juuri mitään virtaa kun ei sitä monessa vuorokaudessakaan sinne ilmestynyt sulfaatin poistavalla laturilla.

vielä mitä! akku oli latautunut ja kone lähti käymään kuten aina ennenkin. tästä viisastuneena totesin että paskat mistään elektronisista latureista, ei ne muuta kuin vilkuttelee valoja mutta virtaa tihkuu ilmeisesti aivan helvetin hitaasti akkuun päin.

toisesta akusta tai autosta virtaa ja sitten ei ihan muutaman tuntiin sammuta niin jopas alkaa akkukin lataantua! pitää viedä moinen paska laturi takaisin, pitäköön tunkkinsa saatana.