Vaikuttaa siltä että oma henki ei ole minkään arvoinen joillekin fillarilla liikkuville. Kaikista paras oli kun eräs naishenkilö kääntyi pyörän kanssa yhtäkkiä suojatielle vaikka auto lähestyy ihan just ja hän selvästi kyllä näki sen. Mutta ei kun eteen vaan! Kyllä siinä voi vähäsen sattua jos auto törmää 40km/h vauhdissa pyöräilijään. Onneksi tällä kertaa sain jarrutettua. Ei se tarvi mitään isoa vauhtia kun jo voi tulla ikävää jälkeä.
Ja sitten vielä nämä jotka vetävät kulman takaa suoraan eteen katsomatta ja hidastamatta yhtään. Useimmiten vielä kuulokkeet korvilla. Keskustassa näitä näkee usein.
Eräs vanharouva vuosikymmeniä sitten ylitteli kakkostietä fillarilla varomattomasti ja sanoi vaan aina että kyllä autot väistää. Jokainen varmaan osaa päätellä mihin hän sitten lopulta kuoli.
Ja sitten vielä nämä jotka vetävät kulman takaa suoraan eteen katsomatta ja hidastamatta yhtään. Useimmiten vielä kuulokkeet korvilla. Keskustassa näitä näkee usein.
Eräs vanharouva vuosikymmeniä sitten ylitteli kakkostietä fillarilla varomattomasti ja sanoi vaan aina että kyllä autot väistää. Jokainen varmaan osaa päätellä mihin hän sitten lopulta kuoli.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Auton nopeutta tulee vähentää suojatieä lähestyessä ja antaa esteetön kulku suojatietä käyttävälle.
Tämä unohtuu hyvin usein autoilijoilta, tuo mainitsemasi 40 km/h on hieman liikaa lähestyttäessä suoja tietä, suojatiellä saattaa liikkua myös pikkulapsia,
Tuosta vanharouva jutustasi sen verran ettei ne autot väistä jos siellä pn ratin takana sinunlaisesi auton hallintalaitteita käyttämässä.
Katsohan nyt sinne peiliin uudelleen ...
on hieman myöhäistä itkeä lakipykälistä ja siitä miten PITÄISI ajaa kun on tuhat kiloa autoa selkärangan päällä.Tämä on syytä muistaa, kaksinkamppailun voittaa aina auto kun vastapuolella on jalankulkija tai fillaristi oli laki asiasta mikä hyvänsä.Silmät auki liikenteessä.
Muista kuitenkin että vaikka tuuppaatkin sen 1000 kiloa ruostetta suojatiellä jalankulkijan päälle ja aiheutat vaikkapa elinikäisen vamman, voittajaa ei. Toisella elinikäinen vamma ja toisella elämän loppuun saakka jatkuvat korvaukset ja lisäksi ympäristön halveksunta.
Risteyttä lähestyttäessä on AINA hiljennettävä vauhtia jotta sen saa pysäytettyä ennen törmäystä.
..poliisin suusta; mikäli pyöräilijä ajaa tietä ylittäessään pyörätietä, ei tarvitse taluttaa. Muissa tapauksissa PYÖRÄÄ ON TALUTETTAVA AINA SUOJATIETÄ YLITTÄESSÄ!!! Itse olen erittäin ennakoiva ammattikuljettaja, ja siitä huolimatta todella typertynyt pyöräilijöiden käytöksestä tässä kylässä. Toinen vaikeasti tajuttava liikennesääntö tuntuu olevan se, että liikenneympyrään tultaessa autoilijalla on kolmio ja näinollen väistää suojatien käyttäjiä. Liikenneympyrästä poistuttaessa tätä väistövelvollisuutta EI OLE!! 2 kertaa olen saanut todistaa kun fillari-ihminen on joutunut ympyrästä poistuvan auton töytäisemäksi, kerran olen todistanut autojen peräänajoa ympyrässä kun ympyrästä poistuvan on ollut laitettava servot jumiin suoraan alle ajavan pyöräilijän vuoksi. Jalankulkijat ja pyöräilijät ovat suojattomimmassa asemassa liikenteessä, mutta sääntöjen tuntemus kuuluu myös heille. Isommissa kaupungeissa pyöräilijät ovat yhteisvastuullisempia, koska tietävät, että nopeatempoisessa liikenteessä parhaimmankaan autonkuljettajan silmät eivät riitä kaikkialle. Myös Porissa tapahtuu tällaisia tilanteita toisinaan. Lukekaa liikennesäännöt ja noudattakaa niitä!
Entäs jos se suojatie onkin pyörätien jatkeena, oikeuttaako se autoilijan töppäilemään kuvailemallasi tyylillä, jos autonkuljettajan silmät eivät riitä tilanteen haivaitsemiseksi, pitää autoilijan sovittaa nopeutensa siten että hän hallitsee autonsa.
Tuntuu se peltilehmä olevan joillekin todella pyhä, selittelyineen kaikkineen
" Lukekaa liikennesäännöt ja noudattakaa niitä!"
autoilijankin hyvä muistaa tullessaan kolmion takaa ...
http://www.liikenneturva.fi/taitolehti/jalankulkija_pyorailija/liikenneympyrassa.php
Liikenneympyrästä poistuva on oikealle kääntyvä, eli väistämisvelvollinen suojatietä ylittävään risteävään liikenteeseen. Pelottavaa, ettei ammattikuljettaja tiedä tätä. Vastuu on tietenkin myös kevyellä liikenteellä, ei auton eteen saa mennä jos kuski ei hidasta. Lisäksi pyörä on talutettava suojatien yli, jos se ei ole pyörätien jatke. Muussa tapauksessa suojatien yli saa ajaa.
Itse pyöräilen ja kävelen jatkuvasti ja täytyy sanoa, että kyllä kusipäitä löytyy sekä kuskeista, että pyöräilijöistä! Sen olen huomannut, että naiset eivät anna tietä, kun ylitän suojatietä ja senhän nyt tiedämme miksi :) On mulkeroita, jotka eivät anna koskaan tietä vaikka olen menossa jo suojatielle ja laissa sanotaan, että jo aikovaa jalankulkijaa on väistettävä!
Yksi mikä ottaa todella PALJON PÄÄHÄN on se,että jos sataa tai tulee kunnolla lunta ja olen jalan tai pyörällä liikkeellä niin AUTOILIJOILLA ON kamala kiire ja tarve päästä eteenpäin!!! Siis mitä??? Onko heillä katto päänpäällä??? ON! Onko heillä vaatteet kuivana??? ON!!! Miksi ei voi olla sen verran ystävällinen, että kun näkee toisen seisomassa suojatien vieressä märkänä koirana niin antaisi tilaa???? Sampolassa ei ainakaan kovin moni autoilija anna tietä eikä hidasta suojateillä...se on vissi!
Mutta on myös todella urpoja pyöräilijöitä, jotka kuvittelevat olevansa kuolemattomia ja ne luultavasti ovatkin niitä joille joskus käy huonosti.. Kyllä se on molemmista kiinni sekä pyöräilijöistä että autoilijoista. Harvemmin vika on vain toisessa...Omaa järkeä kannattaa käyttää ja jättää se Egoilu himaan!
Korkeaan kolesteroliin.
Fillari kulkee hianosti ku nappaa vähä opiaatteja ja polkee vaa.
Mattamustaks maalattu fillari kulkee kevyesti, eikä ees näytä pöllityltä, vai mitä fiksut?