Olen ostanut Turusta keväällä veneen, jonka olen ajatellut siirtää kesäksi uuteen kotisatamaan Helsinkiin. Laadimme kauppakirjan jo talvella siten, että olen luvannut siirtää veneen / huolehtia veneen siirrosta pois myyjän venepaikalta 1.6. mennessä. Nyt tuli pahus vieköön isompi työrupeama ulkomailla 4-5 viikon ulkomaankomennuksen muodossa, ja alkaa tulla kiirusta siirtää venettä.
Mitä tuollaisesta siirtopurjehduksesta voisi tulla kuluja ns ostopalveluna, ja onko kellään suositella hyviä/luotettavia tekijöitä. Aikaa palaa liikkumiseen varmaan tuollaiset 20h, jos matkaa on 120mpk ja keskinopeus olisi 6 solmua. Mitenköhän tuo hinnoittelu menee, jos siihen kuluu käytännössä 2 täyttä päivää vaiko onnistuisiko nonstoppina. Onko käytäntöinä tuntikorvauksia vaiko urakkamaksu?
Vene on n 9m pitkä homeskandi vm 1991. Tänks!
Mitä tuollaisesta siirtopurjehduksesta voisi tulla kuluja ns ostopalveluna, ja onko kellään suositella hyviä/luotettavia tekijöitä. Aikaa palaa liikkumiseen varmaan tuollaiset 20h, jos matkaa on 120mpk ja keskinopeus olisi 6 solmua. Mitenköhän tuo hinnoittelu menee, jos siihen kuluu käytännössä 2 täyttä päivää vaiko onnistuisiko nonstoppina. Onko käytäntöinä tuntikorvauksia vaiko urakkamaksu?
Vene on n 9m pitkä homeskandi vm 1991. Tänks!
Vastaukset 17
Vanhimmat
mikäli pääset 6 solmun keskinoputeen ostan veneesi
100000 eurolla.
Kaivele kuvetta vaan sitten, 6 solmua on ihan iisi juttu. Tuon kokoinen vempain kulkee räteillä jo kevyelläkin tuulella 6 solmua ja jos laskee sen alle niin vauhditetaan koneella kunnes pysyy kuuden solmun päällä. Siirtopurjehdukset on katsos pikkusen tavoitehakuisempia hommia kuin kesälomakellunta.
Tuon se kahdessa päivässä 500 € lla
Vuonna 2010 siirrätin oman 32-jalkaiseni Läntiseltä Uudeltamaalta Uuteenkaupunkiin. Silloin googlailin siirtäjiä sekä Hesasta, Ukista ja siltä väliltä. Kyselin tarjouksia ja voittajan kanssa diilattiin silloin urakkamaksu 500 euroa ja siihen päälle matkakulut halvimman mukaan (bussiliput). Jätkät toi omat ruokansa ja siivosivat jäljet ihan mallikkaasti. Antoivat vielä listan havainnoista matkan varrelta (esim mitä kannattaa kiristää ja mikä falli kannattaa uusia seuraavana keväänä jne). Ei mitään valittamista.
Silloin sovittiin siirron tapahtuvan tietyn kalenteriviikon aikana, eli siirtäjät saivat itse valita hieman esim kelivarauksia jne. Käytännössä siirto tehtiin reilun vuorokauden mittaisena non-stoppina toukokuun toiseksi viimeisellä viikolla. Soittivat lähteissään ja uudelleen pari tuntia ennen määränpäähän saapumista.
Viime kesänä siisrsin rymättylästä sinne konevian vuoksi jääneen veneen Helsinkiin 500 eurolla, se tosin sisälsi myös ne bussikulut kohteeseen/määräsatamasta. Moottorin korjauksesta otin sitten lisäkorvauksen.
Tämmöiset keikat lasketaan kuitenkin sen mukaan, että lähes koko matka joudutaan koneilemaan. Siirtäjä ottaa riskin ja siksi myös veloittaa osan siitä siirtokorvauksessa.. Jos riski toteutuu, jää siirtäjä nollille. Jos pääsee purjehtimaankin, niin saa vähän taskurahaa.
Ja myös minä olen aina tehnyt listan havainnoista/huoltoa vaativista kohteista. Kun joku muu kuin veneen omistaja purjehtii sillä, niin näkee asioita eri silmin ja voi huomata sellaista, jolle omistaja on tullut jo sokeaksi. Tällainen toiminta kuuluu palveluun...
Mistäs " Siirtäjä"n saisi kiinni kun et ilmoittanut yhteystietojasi??
laitatko tekstiviestinä yhteystietosi n: 040 9344704 niin keskustellaan veneesi siirrostasi, jos sopii aikatauluuni?
Kokemusta siirrosta ja taskussa huvivenekirja. Miehistöä 2 h 400e. Soita 050-5728487
Minulla olisi tarvetta HKI-Hanko siirrolle 24.5. mennessä. Voidaan sopia maakuljetuksista veneelle/veneeltä.
Samanmoinen vene kuin aloittajalla, kipsi otettu juuri pois jalasta, enkä uskalla vielä lähteä riehumaan.
Mikä voisi olla hinta tälle suoritukselle?
Jos ottaa vapaata töistä perjantaina muutaman tunnin ja pääsee lähtemään rannasta klo 16, niin turusta ehtii jonnekin kasnäsin seudulle yöksi. Launtaina ehtii tammisaaren saaristoon ja sunnuntaina helsinkiin tai hyvin lähelle, joten ihan viikonlopussa itse tehden siirto onnistuu viikonlopussa (ja loppumatka iltaisin, jos ei onnistu). Valitsee vain tuulisen viikonlopun ja menoksi.
Turku-Helsinki -väli on n. 130mpk. Siirtopurjehduksilla välin voi myös matkata non-stoppina, jolloin ei viikonloppupurjehdus ole edes kiireinen eikä tarvitse ottaa vapaata töistä. Jos vauhti putoaa alle 3-4 solmun, voi ajella koneella. Tähän aikaan vuodesta on jo valoisaa ja yleensä tuuli heikkenee yöksi.
Yötäpäivää purjehdus tiheässä eteläsuomen saaristossa vaatii:
-kokemusta
-miehistöä
-jaksamista
Yöllä tyynessä koneajo on sairaan tylsää ja järjetöntä.
Päiväpurjehtien väli sujuu yksin tai perhemiehistölläkin.
Äläs ny liioittele. Hyvin merkityt väylät ja valoisat yöt. Toki kokemusta mielelläään, mutta kyllä ton 100 mpk/20h ajaa vaikka yhdeltä istumalta jos se sen vaatii.
Mun ymmärtääkseni siirtopurjehdukset tyypillisesti tehdäänkin kokeneella miehistöllä ja nonstoppina, ei se mitään lomailua ole vaan työkeikka siirtomiehistölle. En minä ainakaan haluaisi palkata kokemattomia kavereita tai jotain lapsiperhettä viettämään minilomaa veneelläni "siirtopurjehduksen" nimissä. Toki sään vaatiessa tms hyvä olla avoin mahdollisuus muuttaa suunnitelmia, kuten aina purjehtiessa. Kokeneellakaan miehistöllä ei ole järkeä lähteä kohtuuttoman kehnoon keliin, ja jos väsy tosissaan painaa päälle, niin tietysti parasta ottaa pikkutorkut sataman suojassa.
Vuokraa vene kesäkuun eka viikoksi, nouto Turusta, palautus Helsinkiin. Tienaat helposti 1000 euroa.
Vuokraa venepaikka, kunnes pääset itse hakemaan. Kysy alueen venesatamista. Ei ole mikään ruuhka-aika.
purjehtija hakusessa hki-pori 10.7 2014
vastaus [email protected]
numeron kera.
siis tarvitaan purjehtijaa heinäkuussa, päivällä ei väliä .. hki-pori
[email protected]