Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    One Freight Scandinavia

    KVL sanomissa juttu että kaupunki aikoo laittaa 380 000€ 20% ylitysvara investoidakseen raidetta tehontielle.

    Herää kysymys miksi yhden yrityksen eteen ollaan valmiita tekemään näin kun toisaalla sitten taas ei. Miksi juuri tämä yritys saa tukea? Kertokaahan viisaammat.

    Tämä yritys työllistää Kouvolassa oman ilmoituksensa mukaan puolenkymmentä henkilöä. Käsittääkseni siis noin 5. Eikö se oo aika vähän? Etenkään kun näyttää että lisää ei olla palkkaamassa kaupungin investoinninkaan jälkeen. Freight One Scandinavia Oy on VR:n ja Venäjän suurimman rautatieoperaattorin JSC Freight One -yhtiön eli PGK:n puoliksi omistama yhteisyritys. Eikö VR voisi maksaa omat kulunsa???
    2133
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Teollisuusraiteet pitää olla kaikkien halukkaiden käytettävissä, siksi yritykset eivät niitä joudu maksamaan. Muutoin kiskojen investoija/omistaja voisi ottaa yrityksen muuton tai lopetuksen yhteydessä kiskot mukaan ja seuraava joutuisi taas rakentamaan omat. Toki olisi kohtuullista osallistua kustannuksiin koska hyötyyhän yritys myös tästä investoinnista.

    Äänestä

    Herääkin kysymys että miksei VR niitä kiskoja rakenna? Etenkin kun kiskot tulevat sen puoliksi omistaman yrityksen käyttöön.

    Samahan se on tuo käyrälammen tieprojekti. Ei pikkurahoilla pelata kun rakentavat uudet tielinjaukset, täyttävät lampea, valaitus, asfaltointi jne jne. Ja kaikki tämä vain kylpylän hyväksi. Ja kyseisen kylpylän omistaa kuitenkin tykkimäen vapaa-aikakeskus oy. Tulosta tekevä osakeyhtiö joka tilittää omistajalle rahaa joka vuosi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    pöllö yrittäjä kirjoitti:

    KVL sanomissa juttu että kaupunki aikoo laittaa 380 000€ 20% ylitysvara investoidakseen raidetta tehontielle.

    Herää kysymys miksi yhden yrityksen eteen ollaan valmiita tekemään näin kun toisaalla sitten taas ei. Miksi juuri tämä yritys saa tukea? Kertokaahan viisaammat.

    Tämä yritys työllistää Kouvolassa oman ilmoituksensa mukaan puolenkymmentä henkilöä. Käsittääkseni siis noin 5. Eikö se oo aika vähän? Etenkään kun näyttää että lisää ei olla palkkaamassa kaupungin investoinninkaan jälkeen. Freight One Scandinavia Oy on VR:n ja Venäjän suurimman rautatieoperaattorin JSC Freight One -yhtiön eli PGK:n puoliksi omistama yhteisyritys. Eikö VR voisi maksaa omat kulunsa???

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu