Nyt meni vaikeaksi. Uusi auto pitäisi saada, mutta tilanne kumpi kampi ja ehdottomasti sedan pienellä taloudellisella bensakoneella. Nyt puoltoja puolesta ja vastaan, auttakaa miestä valinnassa.
Uusi Jetta vai corolla
Vaikea valinta
51689
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Oikein mukava trollaus näin päivän aluksi. Ei hemmetti, ei niin idioottia olekaan että alkaisi kysellä täällä neuvoa auton ostoon, mutta saatpa aikaan jälleen kerran juupas-eipäs-vääntämisen kaikenlaisine kettuiluineen.
Neuvoni on: älä osta kumpaakaan, älä ainakaan uutena, ennen kuin osaat tehdä itse valintoja ja päätöksiä. Tai mene ainakin jonnekin muualle kyselemään kuin s24-paskapalstalle.
Mihinkä tätä palstaa sitten käytetään? Corolla ilman muuta, se on pärjännyt hyvin katsastustilastoissa.
Eikä millään muulla ole mitään väliä. Vain ja ainoastaan katsastustilastolla. Ajettavuus, tilat, ylläpitokulut yms. ovat täysin mitättömiä sivuseikkoja. Katso katsastustilastoja ja muutu teroksi.
Jotenkin tuntuu, että tämänkaltainen aloitus on ollut täällä ennenkin. Eikö aloittaja ole vieläkään saanut ratkaistua ongelmaansa? Provoaloitushan tämä on. Keskustelkoot ne, jotka jaksavat vääntää ja saivarrella!
No jos ihan vilpittömästi pitää miettiä niin kiitos uusi Jetta 1,2 litran koneella trendlinenä kivan näköinen ja rakennettu eurooppalaisen makuun.
Corolla taloudellisella ja tehokkaalla bensaturbomoottorilla on järkevä valinta, onhan se kokoluokkansa paras ajo-ominaisuuksiltaankin.
Jos haluat näyttävän ja suorituskykyisen, mutta vikaherkemmän auton - valitse Jetta.
Jos haluat arkisen ja maltillisemmin liikahtavan, mutta perinteisesti vähävikaisen auton - valitse Corolla.
Corolla myös halvempi.
Nimenomaan perinteisesti vähävikaisen auton, todellakin on jäänyt sinne perinteeseen tojon vähävikaisuus, nykyään ei yhtään sen kestävämpi kuin mikään muukaan merkki.
Hintaa voi taas vertailla monin tavoin, itse pitäisin jettaa sen tarjoamiin ominaisuukksiinsa nhden kokonaisedullisempana.
corolla ilman muuta.itse olen ollut töissä molemmissa konserneissa.ensin toyotalla ja si vag.itse ajan corollalla,meille ei tule vag konsernin autoa.perustelen vielä.toyota ei tartte joka toiseen katsastukseen jarrulevyjä,alapalloja,raidepäitä ym.pakokaasut kunnossa ei tartte vaihdella lämpö,käyntinopeus,nokka/kampiakselin nopeustunnistimia,katalysaattorista ja ohjainlaitteista puhumattakaan
On. Kiitos vastauksesta, jos VW Jetta on noin vika-altis on valinta helppoa. Merkki ei vaihdu vaan sain uskoa epäilyksilleni.
Mutta corollaan korjataan joka katsastukseen jarrut ympäriinsä, 1000 € kiitos.
Katsastustilasto on ainoa asia joka pitää huomioida joten valitse Toyota.
Riippuu kauanko pidät autoa. Jetta on mukavampi ajaa, mutta kun takuu loppuu, ylläpitio voi tulla kalliimmaksi. Jos vaihdat aina parin vuoden välein uuteen niin Volkkarilla tulee mukavampia kilometrejä.
Eli nyt menee vahvasti finanssiosastolle. Jos osamaksulla, niin VW, mutta jos omalla rahalla, niin Tojo. Miksikö? Jos pelaa rahapeliä, niin VW on pakko vaihtaa uudempaan kahden vuoden välein, jotta talous pysyy aisoissa =) Miksikö? Koska vielä 2 vuotiaana siitä saattaa saada jopa jotain takaisin (ellei ole sit jo silloin joku osa porsimassa).
Kiitos ja kumarrus.
Valitsisin Corollan vaikka Jetta on ajettavuudeltaan hieman parempi. Corolla laadukkaampi ja ajomelultaan hiljaisempi.
Corollan laatu on myytti. Jetta on selkeästi laadukkaammin viimeistelty, paremmin ruostesuojattu, kaikki ajamiseen liittyvät asiat ovat paremmalla mallilla, taloudellisempi, halvempi huoltaa, halvemmat vakuutukset ja nykymalli on ajomelultaan hiljaisempi.
Nyt meni aloittaja jo sekaisin, kummallakin kannatuksensa. Ajatus on pitää auto noin 5 vuotta ja sen jälkeen vaihtoon, kaiketi noi sen 5 vuotta kestää, kilometrejä tulee noin 10.000km vuodessa. Kummassa parempi jälleenmyyntiarvo ?
Noin vähillä kilometreillä kyllä kestää Volkkarikin.
Jos "laadukkaammin viimeistelty" tarkoittaa kromilistoja, etuvalokikkailuja yms. VW:n "näkyväisyyspakettiin" kuuluvia himmeleitä, niin kiitos ei =)
Mitä tarkoitat tällä "laadukkaammalla viimeistelyllä"? Voistiko ystävällisesti hieman tarkentaa. Kiitos.
"renkaiden kumina on edelleen voimakkain äänilähde eikä Jettaa voi kehua erityisen hiljaiseksi"
http://www.ajovalo.net/Koeajot/Jetta.html
Kannattaisi katsoa myös ne paremmat vaihtoehdot.
Dacia on paras vaihtoehto.
Toivottavasti kysyjä saa edes nukuttua noin visaisen pohdinnan kurimuksesta huolimatta. Ja kun herää voi miettiä peseekö hampaat kusella vai paskalla.
Hei haloo, tämä palsta on auto keskustelu palsta ja täällä puhutaan autoista.
Voihan nenä kun vaikeaksi menee vaikeaksi. Vielä yksi kysymys. Jos törmää 80 km/t. kiinteään esteeseen näillä autoilla niin kummalla selviäisin paremmin ehjänä eli kumpi näistä on turvallisempi kolarissa. Kaiketi kumpikin on saanut ne 5 pistettä törmäystesteissä ?
Jos päädyt volkkariin niin älä ainakaan osta TSI moottorilla.
joo kierrä atshiiii kaukaa.... aaaahhhhhhttttsssiiiiiiiiiiiiiii
Corollasta en tiedä, mutta naapurilla on 2 vuotta vanha Jetta, nyt mittarissa 63000 km ja on autoonsa tosi tyytyväinen. Pieni kulutus, vakaa ajettavuus maantiellä ja ei vikoja ollenkaan.
Tää oli tässä !
corollab
Toyota tekee perus kansanautoja, siis autoja jotka on halpoja pitää, huoltaa ja korjata. Helppoja ajaa, myydä ja pitää. Mikään ei ole parasta kiitettävää, mutta kaikki toimii hyvin! VW ei minusta tee ainakaan enää kansanautoja, vaan yrittää tehdä statusautoja statusmarkkinoille kuten melkein kaikki Eurooppalaiset. VW tulee ajan saatossa huonolla tuurilla kalliimmaksi myös pitää ja muista muuten että kuitenkin vaihtaa öljyt huoltojen välissä myös siihen. Ehkä tulevaisuudessa ainakin bensa TSI hankala myydä pois. Kuitenkin molemmilla pääsee pisteestä A pisteeseen B, oma valinta!
Periaatteessa sama tilanne kun ostaa iPhonen perus puhelimen sijasta, saa statusta muttei paljon muuta extraa isommalla hinnalla!
Jos sähkövikoja haluat. Osta VW. Kokemusta on!
Työpaikan aamukahvilla keskusteltiin samasta aiheesta ja monia mielipiteitä esitettiin kummankin auton puolesta. Eräs kaveri heitti peliin vielä uuden Focuksen, kehui sitä kovin. Ei ole ollut ensimmäisenä mielessä, mitäs mieltä tästä? Kannattaako edes harkita
Ainakin sillä boost moottorilla on aika kallis,onko muuten Jetan tai Corollan tasoinen ominaisuuksiltaan ?
No jos ford niin ehdottomasti boost koneella tai sit pikku diesel.
Mutta mieti käytetty mondeo, hinta pudonnut mukavasti ja ajo-ominaisuudet on kunnossa, tilaa todella paljon, meluton ja kun ostaa pikku dieselin niin se rittää ihan hyvin normaali ajoon ja pikkuruokainen.
Toki toyota on varmaan vähiten harmia aiheuttava, varma ostos.
Fordista ei ole kokemuksia, tunnen kyllä yhden kaverin joka aina vaan vaihtaa Fordista uuteen Fordiin, joten ei se ihan huonokaan vaihtoehto taida olla.
Yks Ford hajoo, toinen tilanne. Ja muanpiällin helevetti jatkuu, onpahan taevaspaekka lunastettu.
Fordia osta kuin mistään mitään tietämättömät.
Meillä tänään tehtaanjohdon aamupalaverissa käsiteltiin tätä asiaa ja myyntijohtaja heitti ihan olalta, ett miten olisi Lexus ?
Esim. vähän käytettynä niitä saa alta viidenkympin.
Siinä olisi jo arvokkuuttakin mukana.
Lexus ei oikein istu habitukseen,on liian pröysti.
Näin ne persaukiset unelmoi. Toiset ostaa.
Toyota Corolla (bensa) on halpa huoltaa. Perheeni Corolla vm 98 ajokilometrejä 270 000. Viiden vuoden kokemuksella ei ole tehty muuta kuin pakolliset öljynvaihdot vuosittain. Poltoaineen kulutus on korkea noin 8 l/100 km. Auto on hieno ajaa, lähteen kovillakin pakkasilla hyvin käyntiin. Vetää raskaitakin kuormia.
Toyota Corolla on tänäkin päivänä maaiman myydyin automalli hyvän laadun, kestävyyden ja käytettävyyden ansiosta, tota myös siksi eniten ostetaan.
Vaikka ei heti aivan uskoisi on Toyota Prius Hypridi maailman kolmanneksi myydyin malli, jonka myynti vain nousee ratkaisevan paljon eniten maailmalla. Polttoaineiden jatkuva hinnan nousu maailmalla ja mallin hyvä kestävyys vain nostaa Priuksen myyntiä ja pian on enemmän myyty kuin Toyoyta Corollaa.
Toyotalla siis mallikohtaisesti ykkös ja kolmos sijat vakuuttavasti. Onhan Toyota maaiman eniten ostuin merkki v. 2012 ja on myös johdossa maailman myyntitilastossa v. 2013.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/05/29/prius-kohosi-myyntihitiksi-saksalaisten-vastaisku-sahko-porsche/201230356/304?non=1
Ajaako Kiala itse Priuksella ? Varmasti on taloudellinen auto, mutta ulkonäkö ei ole kovin onnistunut.Suomessa ei Priusta ole kokonaisuudessaan hirveän paljon myyty, mutta ehkä täälläkin myyntiluvut paranevat varsinkin kun saadaan uusi hybridi Auris kauppoihin.
Skoda Rapid on parempi vaihtoehto, kuin corolla.
Rapidin myynti tökkii pahasti. Ei proleautoa kukaan huoli.
Minäkin mietin joskus työautoksi fokusta, mutta jäi unelmaksi sen jälkeen kun kaverilla jäi avaimet virtalukkoon auton sisälle kun ovet meni itsestään lukkoon työpäivän aikana. Ja ei kuulemma ollut ensimmäinen kerta ja ei ensimmäinen pikkuvika tuossa foorttissa. Halpojahan nuo on puolet auriksen ja corollan hinnasta pyynnit.
?????. Minullakin oli aikoinaan Toyota. Siinä meni Tarvon tiellä kiertovesiletku. Oli kuule komea näky kun Toyotani muistutti lähinnä turkkilaista saunaa kunnan liittymässä. En ostanut sen jälkeen enää toyotaa. Pikkuvikoja täynnä.
Luuletko että joku uskoo että toyota on pikkuvikoja täynnä. Ei ole koskaan ollut pikkuvikoja niin kun saksalaisissa ja ranskalaisissa. Turha kehua fokusta, ihan surkea pikkuvikoja täynnä oleva pommi. Tuon tietää naapurin mummokin näköjään paremmin kun sinä.
Ota se tojo niin saat nukuttua yös rauhassa ja pääset seuraavana aamuna liikkeelle huolettomasti.On totta et tojossa jarrut on vähän hötömpää ku muissa mut ne palat ja levyt ei maksa lähellekkään tonnia ja ei niitä tarvii joka leimaan vaihtaa.Jarrunesteet kun muistaa vaihtaa niin ei jumi satulat.Meillä oli just vähä päälle satku ajettu jetta -08 1.9 TDI 7 lovisella DSG:llä.Ei kyllä iskeny yhtään.Kulutus oli todella pieni mut siihen ne hyvä sit loppukin.Moottorin vikavalo rupes syttyilee niin täs vaihees se auto viimeistään lähtee.Tässä kun ei ole rahaa rupee makselee mitään 7000€ DSG lootia tai monen tonnin hiukkas-suodattimia.Tilalle tuli perus Corolla -07 1.4 D4D manuaali askilla ja pitkään aikaan en ole ollu tyytyväisempi vaihtoon.
kukaan voi olla tyytyväinen tohjoon??
Tähän viel palatakseni.Vaihdoin eilen meiän -07 corollaan jarrulevyt ja palat eteen.Hintaa tuli palikoille n.120€.En suostu maksamaan merkkiliikkeiden riistohintoja varaosista ja työstä.Mä suosin sen takia tojoa kun ne on vieläkin ihan perusautoja joille voi ja pystyy ite tekee paljon.Perus manuaali loota niin ei tarvii kiukutella hajoavien osien kanssa ja jos loota porsii niin se ei onneks maksa mitään 7000€ niinku DSG.Ja kellä perus duunarilla on varaa korjata autoa tuhansilla euroilla?Mulla ei ainakaan.Auton pitää pysyä kondiksessa perus huollolla.Autossa ei tarvii olla mitään erikoisen hienoja systeemeitä.Sen tehtävä on kuljettaa paikasta A paikkaa B.Tojo ei tarjoa mitään henkeäsalpaavaa ajokokemusta mut eipä sen tarviikkaan.Kaikista merkeistä löytyy niitä paskoja jotka hajoo koko ajan.
Aika paha... meksikolainen vai etelä-afrikkalainen auto?
tottta kai kanataa enemin valita toyta kun wv toyta on palon laadukanpi ja ketävänpi tulee edulisemaseksi pitää kin volsvagen toyta on talodelinen kestävä loutetava j a silllä on hyvä jällen myntti arvo voksvagenieisa on olut pajlon vikoja jaarvo tipuu noepsti