Mikä piru siinä on kun ei Nauris kulkenut vaikka melkein poljin kaasupedaalia lattian läpi. Skoda vaan ehätti sporttisesti edelleni ja kuski nauroi, ja näytti ikkunasta A4 kokoista lappua: 6.2 s / 100 km/h. Mitä tämä tarkoittaa tällainen. Minulla tuli melkein kakka housuun.
Terveisin, Tero Tohjonperä.
Terveisin, Tero Tohjonperä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei Auriksella pysty ketään kyyköttämään. Turha edes yrittää. Se 6,2 sekkaa sataseen, se on okun kiihtyvyysarvo. Ymmärrän voimattoman raivon tunteesi kun pedaali meinaa mennä läpi lattiasta ja ritsasi ei silti kulje.
Mutta Astra OPC kyykyttää kyllä skodan, jopa kevyesti. Puhumattakaan Mazda 3 tehoversiosta. Sillä voi ohittaa skodan ihan heittämällä oikealta tai vasemmalta.
Skeidan kiihtyvyys on 9,82 m/s2, laskettuna siitä kun irtoaa peräsuolesta ja kohtaa pöntön vesipinnan.
Voi hyvänen aika. Ketään ei kiinnosta teidän proletariaatti ritsojenne suoritusarvot...
Yllätys oli suuri, kun tsekki-suomi -sanakirja kertoi škodan tarkoittavan muun muassa harmia, häpeää ja sääliä. Esimerkkilauseeksi sopii esimerkiksi fraasi "to je škoda", eli "sepä harmi".
Eipä auttanut Tojo Nauriksen ajajan muuta kuin todeta fraasi "to je škoda", eli "sepä harmi" kun ei Skodalle kyykytys onnistunut.
opettele vaan ajamaan. Niin yksinkertaista se on...
Joo joo, skeidailijan märkä päiväuni: joku yrittäisi kisata pienitehoisella perheautolla. Siksi skeidailijalla on topicissa mainittu monistepaperi liimattu joka ikkunaan.
jeps, muistan tilanteen. Skoda ehti varmaan 40 metriä edelleni kunnes sen DSG jäi arpomaan vaihdetta ykkösen ja seiskan väliltä. Varmaan se koettaa vieläkin siellä tien varressa miettiä mikä vaihde pitää laittaa seuraavaksi...
Ohi vaan Skodalla heikkotehoisista nuhapumpuista. Itse kyykytän aina etenkin ranskanpullat (pösöt, renut sitikat ym) ja japskit ja korean ihmeet. Myös fordit ja opelit yms. saavat nöyrtyä raa'an tehon ja voiman edessä.
Vetäisen sporttisesti eteen metrin päästä, siinähän kakkailevat housuihinsa niiden nuhapumppujen kuskit. Kiitos skodan loistavan kiihtyvyyden
No tuo VW-konsernin moottori, joka itäSkodaankin on asennettu on kieltämättä tehokas. Se onkin skodan ainoa hyvä puoli...
Skodassa pääsee perustaviskin nauttimaan moottorin ominaisuuksista..
Sama moottori toki hyvin suuressa osassa Suomen autoista, joten tarkkaan kannattaa katsoa ketä lähtee kyykyttelemään. Voihan länsiautoissakin olla joku samanlainen typerys ratissa. Parempi valita siis 'varmoja tapauksia' ...
Tosin useimmat vähät välittää Skoda-kyykytyksistä, koska ymmärtää syynkin eli huonolla itsetunnolla varustetun on yritettävä jopa Skodallakin tehostaa itsetuntoaan. Herättää säälinkaltaista hymyilyä muissa...