Ostetaan purjevene

Ruikutksesta päätellen sulla tosi vanhanaikainen pursi, Vene-lehdessä tais olla yks Avance 33 myynnissä, kaunis ja suorituskykyinen.

Ei nuo valintakriteerit kummoisia olleet:kyllähän yleensä 33 jalkaa pitkä vene on yli kolme metriä leveä! tietysti aika onttoa ja yksilöimätöntä tuo hakuilmoitus on;vähän kuin naista etsisi kriteerein yli 167 cm ja alle 65 kg.Aika paljon mahtuu väliin siis....

3 m ei todellakaan ole vielä leveä n. 33 jalkaiseksi. Itse asiassa hyvin harva noin pitkä perinteinenkään avomerivene on noin kapea. Eri asia on sitten saaristo- ja ratapurjehdukseen tarkoitetut veneet (6 MR, louhi, saaristokryssarit jne.). Varmaankin suuresti ihailemasi S&S:n suunnittelematkin veneet ovat aika leveitä (esim. Atilla 36 ja Swan 37 3,3 m, S&S 6.6 2,8 m). 33-jalkaista esimerkkiä en löytänyt, mutta ko. luvuista voisi arvata sen olevan yli 3 m.

Yksi S&S 6.6 tuli muuten viimeisenä maaliin viime vuoden avomeri SM-kisojen pitkällä radalla, jossa purjehdittiin Hangosta Viron rannikolle ja takaisin yli 15 m/s tuulessa ja matka takaisin oli kryssiä suuressa aallokossa. Selvästi nopeampia olivat Comfortina 32, Inferno 31, Albin Express ja monet muut leveät sinua varmasti kauhistuttavat veneet. Jotkut olivat jopa lähes tasapohjaisia. Kyse ei todellakaan ollut miehistön taidoista, sillä ko. venettä purjehtivat moninkertaiset SM-voittajat ja ko. kisassakin he olivat kolmansia tasoitusten jälkeen.

Oletko purjehtinut jollain modernilla veneellä kovassa aallokossa? Kaikki eivät toki ole hyviä, mutta useimmat kryssivät varsin hyvin isosssakin aallokossa.

Leveys vaikuttaa varsin oleellisesti purjeveneen sisätiloihin. Vaikka ei kaipaisikaan ammetta, on varsin suuri ero tiloissa vaikkapa Avance 33:n ja Comfortina 32 välillä puhumattakaan uudemmista 33-jalkaisista (FG33, X-332, ranskalaiset jne.).

Edelläolevasta johtunee se, että leveät veneet ovat lähes poikkeuksetta selkeästi kalliimpia käytettyinä, vaikka uutena hintaeroa ei olisi ollutkaan.

Joakim kirjoitti:

3 m ei todellakaan ole vielä leveä n. 33 jalkaiseksi. Itse asiassa hyvin harva noin pitkä perinteinenkään avomerivene on noin kapea. Eri asia on sitten saaristo- ja ratapurjehdukseen tarkoitetut veneet (6 MR, louhi, saaristokryssarit jne.). Varmaankin suuresti ihailemasi S&S:n suunnittelematkin veneet ovat aika leveitä (esim. Atilla 36 ja Swan 37 3,3 m, S&S 6.6 2,8 m). 33-jalkaista esimerkkiä en löytänyt, mutta ko. luvuista voisi arvata sen olevan yli 3 m.

Yksi S&S 6.6 tuli muuten viimeisenä maaliin viime vuoden avomeri SM-kisojen pitkällä radalla, jossa purjehdittiin Hangosta Viron rannikolle ja takaisin yli 15 m/s tuulessa ja matka takaisin oli kryssiä suuressa aallokossa. Selvästi nopeampia olivat Comfortina 32, Inferno 31, Albin Express ja monet muut leveät sinua varmasti kauhistuttavat veneet. Jotkut olivat jopa lähes tasapohjaisia. Kyse ei todellakaan ollut miehistön taidoista, sillä ko. venettä purjehtivat moninkertaiset SM-voittajat ja ko. kisassakin he olivat kolmansia tasoitusten jälkeen.

Oletko purjehtinut jollain modernilla veneellä kovassa aallokossa? Kaikki eivät toki ole hyviä, mutta useimmat kryssivät varsin hyvin isosssakin aallokossa.

Leveys vaikuttaa varsin oleellisesti purjeveneen sisätiloihin. Vaikka ei kaipaisikaan ammetta, on varsin suuri ero tiloissa vaikkapa Avance 33:n ja Comfortina 32 välillä puhumattakaan uudemmista 33-jalkaisista (FG33, X-332, ranskalaiset jne.).

Edelläolevasta johtunee se, että leveät veneet ovat lähes poikkeuksetta selkeästi kalliimpia käytettyinä, vaikka uutena hintaeroa ei olisi ollutkaan.

Lue lisää

JUURI NIMENOMAAN hymyyn veti juuri se että ko. henkilö ei lie käynyt yhdessäkään purressa katsomassa kun kriteerinä on leveys (että pituus).
33 -jalkaiset (vanhatkin!) ja itseasiassa lyhyemmätkin ovat yleensä sen "noin" 3 metriä leveitä ja kaikkiin 27' tai ylijalkaisiin jo sopii nelihenkinen perhe.
Jos hakee sisätiloja niin lopputulos riippuu veneen suunnittelijasta miten tila on käytetty ja siinä on eroja, paljon.
Käytössä oleva tila ei ole suoraan verrannollinen leveyteen tai pituuteen - paljon riippuu veneen kyseessä ollessa designista miten kaikki on sovitettu paikoilleen ja onko siinä onnistuttu ja onko "hukkatilat" hyödynnetty säilytystiloina vai onko ne vaan koteloitu umpeen joka on taas paljon halvempi ratkaisu - vetää umpivaneri kuin värkätä siihen vielä ovi/luukku ja viimeistellä sisäpuoli "tikuttomaksi".

Leveillä - tasapohja veneillä on tullut purjehdittua että uskalsin tuon sanoa - niissä kyllä havaitsee pituussuuntaisen keinunnan - nyökkimisen tai miksi sitä kutsuukaan paljon terävämpänä kuin pyöreäpohjaisessa "perinne-guttaperkka-veneessä" kovassa kryssissä pohja paukauttaa ihan kunnolla veneen pudotessa aallon päältä.

..vai muuten vaan hidas? Vastaat kysymykseen, joka esitettiin vuonna 2004! Kuvittelisin, että alkuperäinen kysyjä on jo ehtinyt löytää sen haluamansa 33- jalkaisen ja yli 3 m leveän veneen.
Markkinoilla on runsaasti käytettyjä. Kannattaa katsoa muualtakin kuin nerttiveneestä.

Soititko aloittajalle tuosta veneestäsi?
Tiedä vaikka hän olisi jo valmis etsimään vaihtelua. Tosin veneesi pituus ei ehkä riitä, sillä vaatimus oli 33 jalkaa.
Kyllä moni varmaankin haluaisi jotain toisenlaista kokemusta 20 vuoden jälkeen D.