Ohjaimen puhdistus

Eilen vajaat neljä vuotta vanhan DS3 ohjaimen oikeanpuoleisen sauvan juuri näytti märältä muutaman tunnin pelaamisen jälkeen, ajattelin että nyt on varmaan akku ruennut vuotamaan.

Purin ohjaimen osiksi mutta akku ja muutkin kuoren sisukset oli aivan kuivia. Vain siinä oikeanpuoleisen ohjainsauvan juuressa oli jotain öljymäistä ainetta mikä värjäsi pumpulipuikon ruskehtavaksi.

Sitten huomasin että ohjainsauvan hatun alla on paljon töhkää ja todennäköisesti hikeä minkä putsasin pois, ehkäpä hikirasva oli valunut sinne juureen ja alkanut levitä "voiteluaineeksi" ohjaimen juureen.

Kannattaa siis putsailla sitä ohjainta välillä :P

Samalla huomasin että akku olisi todella helppo vaihtaa tarvittaessa kun se on pistokkeella kiinni piirilevyllä.

Aluksi purkaminen hieman mietitytti, tuleeko siitä enää toimivaa. Lähinnä Bluetooth, asennon- ja liiketunnistimien toiminta mietitytti. En irrottanut akkua piirilevystä edes osina ollessaan varmuuden vuoksi.

Kasasin ohjaimen ja testasin sitten GTA IV:n Sixaxis tutoriaalilla sekä Gran Turismo 5:n valokuvamoodissa asennontunnistusta, kun ohjainta kallistaa niin kuvan suuntaus muuttuu vaaka-asennosta pystyyn. Kaikki toimii edelleen normaalisti.

Ajattelenkin että ainakin sormistaan näppärämmät voisi akun vaihtaa varmaan itsekin ja säilyttämään ohjaimen toimintakunnossa ettei tarvitsisi koko ohjainta uusia pelkän akun takia.
Pientä sorminäppäryyttä toki vaatii, R1 ja L1 napit esim. irtoaa todella helposti paikaltaan ja L2/R2 nappien asetelma on myös hieman hankala painaa kohdalleen kasatessa.

Ohjaimen paikkanumeroa ilmaisevien ledien johtimet ovat vain ohuella liuska-lattakaapelilla kontaktissa piirilevyllä niin että purettuna johdin irtoaa piirilevyn vastikepinnoilta, näiden kontaktipisteiden kohdistuksen osuminen hieman mietitytti kasatessa mutta kai ne sitten osui kun toimii.

Purin aikoinaan myös PS1:n DualShock ohjaimen ja ravistusmoottorit näyttävät edelleen samantyylisiltä epäkeskopainoineen, toisella puolella oli hyvin ohut paino, toisella puolella raskaampi.
21208
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

En jaksanu lukkkkeee mittäää tuosta tekstistöä oleha mie aeka laeska. Tee sama uuestuaa nii eiköha ala onnistuamaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan!½

Äänestä
  • Et jaksanut lukea vaikka jaoin tekstin lyhyehköihin kappaleisiin? Et varmaan jaxa lukea koulukirjojakaan kun ne on niin tylsiä ja vaikeita tehtäviä täynnä...

    Ohjain on toiminut kasauksen jälkeen normaalisti eikä mitään nesteitä ole enää ilmaantunut millekään pinnalle.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


DS3 remonttia kirjoitti:

Eilen vajaat neljä vuotta vanhan DS3 ohjaimen oikeanpuoleisen sauvan juuri näytti märältä muutaman tunnin pelaamisen jälkeen, ajattelin että nyt on varmaan akku ruennut vuotamaan.

Purin ohjaimen osiksi mutta akku ja muutkin kuoren sisukset oli aivan kuivia. Vain siinä oikeanpuoleisen ohjainsauvan juuressa oli jotain öljymäistä ainetta mikä värjäsi pumpulipuikon ruskehtavaksi.

Sitten huomasin että ohjainsauvan hatun alla on paljon töhkää ja todennäköisesti hikeä minkä putsasin pois, ehkäpä hikirasva oli valunut sinne juureen ja alkanut levitä "voiteluaineeksi" ohjaimen juureen.

Kannattaa siis putsailla sitä ohjainta välillä :P

Samalla huomasin että akku olisi todella helppo vaihtaa tarvittaessa kun se on pistokkeella kiinni piirilevyllä.

Aluksi purkaminen hieman mietitytti, tuleeko siitä enää toimivaa. Lähinnä Bluetooth, asennon- ja liiketunnistimien toiminta mietitytti. En irrottanut akkua piirilevystä edes osina ollessaan varmuuden vuoksi.

Kasasin ohjaimen ja testasin sitten GTA IV:n Sixaxis tutoriaalilla sekä Gran Turismo 5:n valokuvamoodissa asennontunnistusta, kun ohjainta kallistaa niin kuvan suuntaus muuttuu vaaka-asennosta pystyyn. Kaikki toimii edelleen normaalisti.

Ajattelenkin että ainakin sormistaan näppärämmät voisi akun vaihtaa varmaan itsekin ja säilyttämään ohjaimen toimintakunnossa ettei tarvitsisi koko ohjainta uusia pelkän akun takia.
Pientä sorminäppäryyttä toki vaatii, R1 ja L1 napit esim. irtoaa todella helposti paikaltaan ja L2/R2 nappien asetelma on myös hieman hankala painaa kohdalleen kasatessa.

Ohjaimen paikkanumeroa ilmaisevien ledien johtimet ovat vain ohuella liuska-lattakaapelilla kontaktissa piirilevyllä niin että purettuna johdin irtoaa piirilevyn vastikepinnoilta, näiden kontaktipisteiden kohdistuksen osuminen hieman mietitytti kasatessa mutta kai ne sitten osui kun toimii.

Purin aikoinaan myös PS1:n DualShock ohjaimen ja ravistusmoottorit näyttävät edelleen samantyylisiltä epäkeskopainoineen, toisella puolella oli hyvin ohut paino, toisella puolella raskaampi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu