C4 on upea!

Kävin lauantaina katsastamassa autoja ja tämä uusi C4 vaikuttaisi varsin pätevältä peliltä. Tilaa on mukavasti, ajettavuus on hyvä ja kaikki nippelit vaikuttavat laadukkailta.

Tämä hyvin varusteltu tarjousmalli diesel-moottorilla saattaa mennä hankintaan!
521347
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 52

Vanhimmat

Haynesilla on C4:seen laadukas korjaus- ja huolto-ohjekirja, löytyy maahantuojalta www.ago.fi

Äänestä

Kyllä, ehdottomasti samaa mieltä.
Kävin autokaupassa tutustumassa uuteen cnelkkuun ja heti kuskin paikalle istuuduttua tuli sellaset fiilikset, että aah das ist gut!

Täytyypi käydä viellä koeajamassa, josko samat fiilikset jatkuis myös ajotuntuman puolelle.

Äänestä

Jo 90 tkm huolettomia kilometrejä uuskorisella, etujarrut (levyt palat) vaihdettu, muuten perushuolloilla.

Äänestä

Japanissa tehdään laadukkaita autoja, mutta kovin vähän niitä tänne tuodaan. Tojot ja Nissanit, joita täällä myydään, tehdään ihan muualla kuin Japanissa.

C4 on hieno ja nykyään jo edullinenkin. Silti mallisto kaipaisi uudistuksia. C5 alkaa olla jo vanhan näköinen ja Picasso-tila-autoissa ei mikään ole muuttunut vuosiin.

Äänestä

  • C5 III on todella modernin näköinen. Taidat puhua C5 I tai II:sta?

    Toyota Yaris tehdään ranskassa ja nissaneissa on Renaultin hyviksi tiedetyt diesel-moottorit.

    Äänestä

Oon kuullu kans luotettavilta tahoilta, että C4 vois olla ihan jees.

Äänestä
  • C'est vrai!

    Äänestä

  • Bijou kirjoitti:

    C'est vrai!

    Mais la voiture est formidable - comme une femme francaise!

    Äänestä

Uutena ja vähän käytettynä varmaan ok, mutta mitenköhän noiden laatu, kun mittarissa on yli 100 tkm ja kun ikää, pakkasstartteja ja rasitusta kertyy.

Äänestä
  • Mikäs noissa. Kori on yhtä ryhdissä, kuin uutena, toisin kuin idän tuotteissa, joissa nitinät alkavat ja penkin reunat usein kukkivat. Noilla kilometreillä tulee vastaan jakohihnan vaihto ja elys-nesteen lisäys, ja taas mennään seuraavat 100.000 km.

    Äänestä

  • Näillä mennään kirjoitti:

    Mikäs noissa. Kori on yhtä ryhdissä, kuin uutena, toisin kuin idän tuotteissa, joissa nitinät alkavat ja penkin reunat usein kukkivat. Noilla kilometreillä tulee vastaan jakohihnan vaihto ja elys-nesteen lisäys, ja taas mennään seuraavat 100.000 km.

    uusissa C4;ssa jakohihnan vaihto joko 10 vuotta tai 200 000 kilometriä kun taasen saman konsernin 407 pesosessa se oli joko 4 vuotta / 60 000 kilsaa

    Äänestä

Tänään 19333 km huolettomalla C4:lla.Vieläkin pidän siitä erittäin paljon.

Äänestä
  • "Hei, tuli tilattua uusi c4 exluciv var xenon valoilla. Kun lueskelee kokemuksia sivulle kirjoittaneilta niin ekaksi tulee mieleen miten saisi tilauksen peruttua.. senverran hurjia kokemuksia jo uudesta autosta vikojen suhteen tuntuu olevan. :? Koeajossa auto tuntui miellyttävältä, 1.6 eHdi robottivaiteisena tuntui normaaliajossa ihan ok,ta. Lehdistöissä on kehuttu mukavuudesta, ko moottorilla kulutuksesta, varustelutasosta, voitto lämmityslaitetestissä, laadusta ( parh. arvosana 9) jne. No materiaalien kestävyys, siis myös teknisten, onkin sitten asia mikä ei päältäpäin näy.
    Hurjalta tuntuu tuo vikaluettelo käyttäjien kokemuksina uudesta autosta. Tulee mieleen miten tuollaisella uskaltaa esim. talvella lähteä lappiin tms matkoille - turkishaalarit on ainakin syytä pakata vaatetuksena mukaan.
    Suomessa 01-08kk myyty yli tuhat c4,sta, mahtaa korjaamoilla olla vipinää. :| tottapuhuen se juuri voi onneksi pakottaa maahantuojan korjaamaan usein toistuvia vikoja esim takaisinkutsuilla.
    No kerrotaan sitten kokemuksista kun niitä tulee"

    Äänestä

Vuosi ja 21000km uutena ostetulla 1,6 C4 .Ei mitään vikoja.

PS.Paljon vastinetta rahalle.

Äänestä

Hyvä ja luotettava tämä uusi C4.
Ei ongelmia.

Äänestä

Tänään olin C4:n kyydissä.
Mukava ja äänetön auto vaikutti olevan.
Tyylikäs päältä ja sisältä - taitaa mennä hankintaan.

Äänestä

Eilen kävin noutamassa uuden C4 Dieselin. Vanhaa ei jää kaipaamaan!

Äänestä
  • No, miltäs tuntuu tulevan konkka firman tuotteilla ajella. Itse en ikimaailmassa sekantuisi persiilleen menossa olevan tehtaan tuotteisiin kun muutenkin vuosien varrella todettu huonolaatuiseksi.

    Äänestä

On se vaan niin hyvä;pakkasillakin lähti käyntiin kuin palmun alta.Ei tarvii vaihtaa autoa vielä pitkään aikaan.

Äänestä

Avensiksesta puhkesi rengas taas kolmannen kerran.Vuotaako noi erikoisvanteiden reunat vai mikä siinä on?

Äänestä
  • Kaveri aikanaan erehtyi ostaan C5 mallin uutena, ja vikoja riitti..luulisi että vanteet kestää vaan oli sitikalla takaisinkutsu: vanteet vaihdettiin kun niissä todettu halkeamia ja murtumisia,,,HEH HEH..sitikka tehty mahdollisimman ohuista osista kuin ostajiensa päänkuori !!!!! saa siinä avensiksesta tupista, se onkin suurin vika mikä tojotaan saattaa tulla että rengas vuotaa

    Äänestä

  • oikeassa olet kirjoitti:

    Kaveri aikanaan erehtyi ostaan C5 mallin uutena, ja vikoja riitti..luulisi että vanteet kestää vaan oli sitikalla takaisinkutsu: vanteet vaihdettiin kun niissä todettu halkeamia ja murtumisia,,,HEH HEH..sitikka tehty mahdollisimman ohuista osista kuin ostajiensa päänkuori !!!!! saa siinä avensiksesta tupista, se onkin suurin vika mikä tojotaan saattaa tulla että rengas vuotaa

    Eikö takaisinkutsu ollutkaan osoitus laadusta ja vastuullisesta valmistajasta, kuten Toyotafanaatikot asian selvittävät? Ei tarvitse vastata. Minä ymmärrän tojologiikan. Se menee näin:

    Takaisinkutsu Toyotalla = osoitus laadusta

    Takaisinkutsu muun merkkisellä autolla = osoitus heikosta laadusta ja siten Toyotan paremmuudesta

    Äänestä

  • Heh heh kirjoitti:

    Eikö takaisinkutsu ollutkaan osoitus laadusta ja vastuullisesta valmistajasta, kuten Toyotafanaatikot asian selvittävät? Ei tarvitse vastata. Minä ymmärrän tojologiikan. Se menee näin:

    Takaisinkutsu Toyotalla = osoitus laadusta

    Takaisinkutsu muun merkkisellä autolla = osoitus heikosta laadusta ja siten Toyotan paremmuudesta

    Eipä tullut takaisin kutsua tuosta lämppäreitten akseleiden hajoamisista: 1500eur eka kerta, 1000eur toka kerta. 750eur kolmas kerta toisella kertaa laitettiin muka vahvistetut....., ei psa vastaa tuotteeseen: vai onko kunnolla hoidettu noi jetujousen katkeamiset ? vaarallinen vika un ei ole etanansyöjat kunnon jousilautasta tehneet..voipi tulla onkelmaa kun jousitippuu vauhdissa renkaan päälle...

    http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=4613.0

    http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,20690.0.html?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de

    em ja huohottimista johtuvat öljyn roiskimiset hoidettu kunnolla takaisinkutsulla ? ja sähköviat tietty psa hoitaa vastuullisena konkurssipesänä ?

    Äänestä

  • oikeassa olet kirjoitti:

    Kaveri aikanaan erehtyi ostaan C5 mallin uutena, ja vikoja riitti..luulisi että vanteet kestää vaan oli sitikalla takaisinkutsu: vanteet vaihdettiin kun niissä todettu halkeamia ja murtumisia,,,HEH HEH..sitikka tehty mahdollisimman ohuista osista kuin ostajiensa päänkuori !!!!! saa siinä avensiksesta tupista, se onkin suurin vika mikä tojotaan saattaa tulla että rengas vuotaa

    Vanteet pitää alta hajota..? ei voi hinata, sitten vasta psa vaihtaa takaisin kutsulla ne samat vanteet takaisin vannehopealla maalattuna ?

    Äänestä

Täytyy sanoa että on hieno eurooppalainen auto. Ei mikään riisikuppi. Tuossa autossa saa todella korkean varustelun pienellä rahalla. Ei ole välttämättä totuttu moiseen tuossa hintaluokassa. Noita kopiovat tojoon vielä vuosien ajan.

Äänestä
  • Tuolle dieselille pitää muistaa antaa säännöllisesti kunnolla kenkää, että pysyy hiukkassuodatin puhtaana. Muuten se on kestävä kone ja auto hyvä ja mukava ajettava.

    Äänestä

AINO VINKKI ELÄ OSTA!!!

Äänestä
  • Jos tiedät nykydieseleistä paremman ja kestävämmän kuin tuo HDI, niin kerrohan meille muillekin. D4D ja TDI eivät pärjää.

    Äänestä

  • mikäs sitten kirjoitti:

    Jos tiedät nykydieseleistä paremman ja kestävämmän kuin tuo HDI, niin kerrohan meille muillekin. D4D ja TDI eivät pärjää.

    Johan Toyotaltakin löytyy autoistaan HDI koneita. Nimittäin Proacessa ja Aygossa. Kunhan saavat uudet BMW-sukuiset koneet uusiin koreihin, niin samaa HDI sukupuuta ovat kaikki.

    Äänestä

Kaikki muut on parempia ja kestävämpiä.

Äänestä

Grand C4 Picasso valittiin vuoden tila-autoksi !

En uskalla ostaa noin lyhytikäistä autoa eli pakko on katsella jotain kestävämpää merkkiä.

Äänestä

Valittiin maailman kauneimmaksi autoksi.

Äänestä

Useimpien tojoterojen mielestä ei kannata ostaa Citroënia.

Äänestä

Onkohan C4:stä tulossa kasvojenkohotusta tai uusia Blue Hdi-dieseleitä Pariisin automessuilla? Nykyinenkin malli on varsin hyvä, mutta vuosien mukaan pieni ehostaminen voisi olla ajankohtainen.

Äänestä

Uusia moottoreita voidaan julkistaa. Kasvojenkohotukset eivät ole vielä ajankohtaisia.

Äänestä

Olipa hyvä, että eksyin tänne. Nyt ainakin tiedän, että Citikkaa en hanki nyt enkä tulevaisuudessa. :)

Äänestä

Taidat olla salaa kiinnostunut kuitenkin?

Äänestä
  • Ei kai kukaan tervejärkinen voi olla kiinnostunut Shitikasta ?

    Äänestä

Kaikki Citikat ovat upeita. DS4 valittiin maailman kauneimmaksi autoksi.

Äänestä
  • Moni kakku on päältä kaunis mutta...

    Äänestä

Tämä kakku on kaunis myös päältä.

Äänestä

ja sisältä myös.

Äänestä

Itselläni ollut nyt 01/2014 alkaen uusi Grand Picasso Diesel ja mittarissa 20tkm. Aivan listava auto. Hiljainen, mukava ja pa kulutus n,4,5l/100km. Paras auto tähänastisista ja ollut ennen tätä saksalaista, japsia ja iltalialaista. Suosittelen lämpimästi.

Äänestä

Koskahan nuo Blue HDI- moottorit tulevat myös C4:ään? "Vanha" HDI on hyvä moottori, mutta tuolla uudella versiolla saisi ehkä veroja alemmaksi.

Hinta/laatu-suhteeltaan C4 on aivan huippua nykyään. Kilpailijat nostavat hintojaan ja lisäävät varusteita autoihinsa - C4:ssä nämä "lisävarusteet" ovat aina olleet vakiovarusteita.

Äänestä

Mutta... Kuka on rehtori?

Äänestä
  • Kuka rehtori?

    Äänestä

Sitä oikein odottaa lunta,että pääsissi kokeilemaan Citroen C4:n talviherkkuja!

Äänestä

C4 toimii hyvin talvellakin.

Äänestä

pamppua

Äänestä

Jokainen talvipäivä on ollut ilonen omalla uudella C4:lla.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 18 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Jack Daniels kirjoitti:

Kävin lauantaina katsastamassa autoja ja tämä uusi C4 vaikuttaisi varsin pätevältä peliltä. Tilaa on mukavasti, ajettavuus on hyvä ja kaikki nippelit vaikuttavat laadukkailta.

Tämä hyvin varusteltu tarjousmalli diesel-moottorilla saattaa mennä hankintaan!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu