Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Moniurahihnan vaihtoväli

    Kuinka pitkään voi yleensä ajella Toyota Yariksella jotta tuo kallis hihna pitää vaihtaa?
    On meinaan kallis Yarikseen tuo moniurahihna... reilut 100e ja hinta sen vuoksi kallis kun autossa on ilmastointi. ILman ilmastointia oleviin autoihin voi hihnan saada n.10eurolla.
    Siis kuinka pitkään tuollainen hihna kestänee??
    3320045
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 33

    Vanhimmat

    Maksmissaan 80.000 km tai riippuen auton iästä max. 5 vuotta. Tämä on Toyotan heikko kohta ja kannattaa selvittää milloin viimeksi vaihdettu. Meillä on huollossa useampia konerikko Toyotia tämän vuoksi. Suosittelen käyttämään Toyotan alkuperäisosia näissä tarvikkeissa. Maksaa vähän enemmän mutta tietää mitä ostaa.

    Äänestä

    • Ajoin alkuperäisellä apulaitehihnalla yli 7v/200 tkm corollassa. Ei kitissyt, eikä vinkunut, mutta sisäpinta oli kuivunut ja halkeillut. Ei mitään vakavaa. Tarvikeremeli maksoi ~20 e ja vaihdoin itse. Yariksen hihnan hinta kuullostaa marmoritiskin hinnalta. Joka vaivautuu merkkiliikkeeseen ihmettelemään hintoja, maksaa mukisten aina sen mikä pyydetään.

      Kallein hihna kakkakopan yarikseen maksaa motonetissä 23,50. Ehkäpä Toyotan Originaalihihnassa on lehtikultaa.

      Äänestä

    • Vain on tullut konerikkoja apulaitehihnan hajoamisen vuoksi. Miten se auto sitten hajosi. Keittikö kone ennenkuin akku loppui?

      Latauksen merkkivalohan tuossa tilanteessa pärähtää samantien kojetauluun.

      Äänestä

    • Ei tuo mikään maksimi ole, itsellä nyt ajettu 110tonnia eikä mitään häikkää. Merkkiliikkeessähän ne vaihtaa nuo mielellään ja maksaa reilun satasen vaikka hihna olisi kunnossa.

      Äänestä

    • Siis moniurahihnan katkeamisesta johtuva konerikko Toyotassa ? Eiköhän se ole jakopäänhihnan katkeaminen mikä konerikon aiheuttaa Herra autokorjaamon mies :)

      Äänestä

    • Mulla moniurahihna avensiksessa kesti 10v ja 500 tkm kun meni poikki. Ei vaurioita enempää mutta matka katkeaa.

      Äänestä

    Minkä ikäinen yaris sulla on, itellä oli 05 ja oli 2 hihnaa toinen ohjaustehostimelle, toinen muille apulaitteille eikä maksanu ku kolmisenkymppiä yhteensä(motonetissä,gatesin hihnat). Joskus olin530d bemu jossa kaikki apulaitteet pyöri samalla hihnalla ja se mkso 80-90€ hhna oli tyyliin 6pk2100, eli 6 urainen yli 2 metriä pitkä, joten ihan näillä lämpimillä en usko että jarpan konehuoneessa on yli 2 metrinen moniurahihna. Tietty jos oot kysyny hintaa asennettuna, niin asennus on helposti se viiskybää.

    Äänestä

    • vuosimallia 05 ja ilmastointi samassa ja se nostaa kuulemma hihna kun kaikki toimii yhdellä ainoalla hihnalla ei kahta ole siis tässä autossa

      Äänestä

    -ei kysymykseesi ole selkeää luvuilla mitattavaa faktaa.....asia riipppuu niin paljon ajotavasta.

    -itse olen pitänyt sellaisena varmuuden maksimointina, että käyttöhihnat vaihdetaan jakohihnan vaihdon yhteydessä.....

    .....nykyautoissa on ketju, joten pitää alkaa miettimään uutta vaihtosääntöä.......

    Äänestä

    • the köle älä puhu paskaa , moniurahihnan vaihtoväli ei riipu ajo tavasta........... nykyautoissa on ketju höpö höpö löpö löpö. ketjut on poistumassa hihnaa tilalle. paitsi tojotassa jossa moottorit on 80-luvulta. moottorit imee öljyn vaihtovälillä jopa 8 litraa, kun sylinterit on soikeat kun tojota lootan merkin rinkulat.

      Äänestä

    • köfffff kirjoitti:

      the köle älä puhu paskaa , moniurahihnan vaihtoväli ei riipu ajo tavasta........... nykyautoissa on ketju höpö höpö löpö löpö. ketjut on poistumassa hihnaa tilalle. paitsi tojotassa jossa moottorit on 80-luvulta. moottorit imee öljyn vaihtovälillä jopa 8 litraa, kun sylinterit on soikeat kun tojota lootan merkin rinkulat.

      Taas tämä pelle on puuttuu asioihin, mistä ei tiedä.

      80-luvulla kaikki halpisvalmistajatkin siirtyivät hihnaan, 2000-luvulla ketjut tulivat taas takaisin.......

      Ja Sorry, ajotavalla tarkoitin ajosuoritetta/v joka vaikuttaa siltäosin asiaan, että kumin kestävyyteen vaikuttaa oleelisesti IKÄ.

      100tkm ajetussa 3v autoosa on paremmassa kunnossa oleva hihna kuin 100tkm ajetussa 6v autossa.

      Äänestä

    • The Köle kirjoitti:

      Taas tämä pelle on puuttuu asioihin, mistä ei tiedä.

      80-luvulla kaikki halpisvalmistajatkin siirtyivät hihnaan, 2000-luvulla ketjut tulivat taas takaisin.......

      Ja Sorry, ajotavalla tarkoitin ajosuoritetta/v joka vaikuttaa siltäosin asiaan, että kumin kestävyyteen vaikuttaa oleelisesti IKÄ.

      100tkm ajetussa 3v autoosa on paremmassa kunnossa oleva hihna kuin 100tkm ajetussa 6v autossa.

      taas tämä pelle the köle joka ei tiedä autoilusta MITÄÄN. edeleenkin 2000- luvulla kaikki paitsi tojota ovat siirtyneet hihnaan.... jako hihnan vaihdolla ei ole merkitystä onko autolla ajettu 3v vai 6v aikana jokin 100tkm. tämäon vain tojotan heik0n laadun tuoma lisä rasite.. se ei sinusta tie autoista tietäjää jos ajat tojotalla 500tkm kaikki tehdään korjaamolla, ainakin sinun kertomuksista päätellen. ohjekirja ei ole raamattu, tee oikeesti autollesi muutakin kuin tankkaat sen. EHKÄ,EHKÄ,puhut näistä asiosta sen jälkeen kokemuksen rikkaampana.

      Äänestä

    • asentaja.. kirjoitti:

      taas tämä pelle the köle joka ei tiedä autoilusta MITÄÄN. edeleenkin 2000- luvulla kaikki paitsi tojota ovat siirtyneet hihnaan.... jako hihnan vaihdolla ei ole merkitystä onko autolla ajettu 3v vai 6v aikana jokin 100tkm. tämäon vain tojotan heik0n laadun tuoma lisä rasite.. se ei sinusta tie autoista tietäjää jos ajat tojotalla 500tkm kaikki tehdään korjaamolla, ainakin sinun kertomuksista päätellen. ohjekirja ei ole raamattu, tee oikeesti autollesi muutakin kuin tankkaat sen. EHKÄ,EHKÄ,puhut näistä asiosta sen jälkeen kokemuksen rikkaampana.

      Turhaan höpäjät. :-)

      -Corolla-83 oli ketju ja jopa työntötangot. mutta mun 1987 Carinassa oli jo kannen yläpuolinen nokka-akseli ja hihna....kun taas 2000-luvun vvt-i moottoreissa taas palattiin ketjuun.

      PS. tuota Carinaa ei käytetty 60->360tkm aikana KERTAAKAAN. -nykyään en vain viitsi/ei ole aikaa/ei ole paikkaa tahria käsiään likaan

      Äänestä

    • The Köle kirjoitti:

      Turhaan höpäjät. :-)

      -Corolla-83 oli ketju ja jopa työntötangot. mutta mun 1987 Carinassa oli jo kannen yläpuolinen nokka-akseli ja hihna....kun taas 2000-luvun vvt-i moottoreissa taas palattiin ketjuun.

      PS. tuota Carinaa ei käytetty 60->360tkm aikana KERTAAKAAN. -nykyään en vain viitsi/ei ole aikaa/ei ole paikkaa tahria käsiään likaan

      -siis käytetty PAJALLA :-) -vaan tein kaiken itse......

      Äänestä

    pyytää. mistähän oot löytäny hihnalle hinnan? motonetissä maksaa 9 - 24€ tuo hihna.

    Äänestä

    Tuon yariksen hihnan hinta todella on yli 100e ja siksi kun siinä on ilmastointi. Kysyin kahdesta eri paikasta ja sama vastaus tosin toinen myyjöä sanoi tsekin että kallis hihna yarikseen on. Motonetin ja muiden hihnat eivät kuulemma sovi autoon jossa ilmastointi. Tuo on kuulemma 1,70m pitkä hihna ja ei tosiaan sovi se halpa joka-auton hihnamalli.

    Äänestä

    • Edellä oli linkki Mister-auton verkkokauppaan, jossa Gates-hihna ilmastoidulle Yarikselle maksaa 13.31 €. Hihnan pituus on 1760 mm, Gates on luotettava laatuhihnojen valmistaja.
      Kannaako maksaa samasta tavarasta ylimääräistä?

      Äänestä

    ajele sitte sillä vanhalla hihnalla kunnes rupee silmämääräsesti näkymään kulumisen jälkiä, tuo 100 hinta on jo ryöstämistä tai jos on pakko ostaa kokeile ainakin tinkiä hinnasta pois kymppi tai kaks.

    Äänestä

    a vensis 2005 t25 apu hihnan v aihto väli

    Äänestä

    • GATES+Moniurahihna+Artikelnummer+4PK1210GATES+Moniurahihna+4PK1210Tämä+on+yleiskuvaOle+ensimmäinenTuotekoodi:+4PK1210GATES+Moniurahihna+Micro-V®+HorizonTOYOTA+VIOS/YARIS+Sedan+(ZSP9_,+NCP9_)+1.3+4WD+(NCP92_)+Lähettäjä+(keneltä)+Vuosi+08.2007+87+HVValmistusvuoteen:10/2013Rakennemalli:BeltaApulaitteet:LaturiValmistusvuoteen:08/2008,+04/2013Rakennemalli:ViosApulaitteet:LaturiVarusteet:Autoihin,+joissa+ilmastointiLohkojen+erottelu:Valmistusvuosi+alkaen:08/2008Vasen+/+oikea+liikenne:Ohjaus+vasemmallaMateriaali:++EPDM+(eteenipropeeni-dieeni-kumi)Näytä+OEM-numerotMoniurahihna+18%+alennus+13,68+€11,22+€sis.+Alv+24%1Lisää+koriinvarastossaAsiakkaat+ostivat+myös111111111111111111Nämä+tuotteet+saattavat+myös+kiinnostaa+sinuaBOSCH+Sytytystulppa+Avainväli:+16+Artikelnummer+0+242+232+802BOSCH+Sytytystulppa+0+242+232+802+BOSCH+TOYOTA+YARIS+-+Moniurahihna+(0+242+232+802)+TestMoniurahihna+BOSCH(0+242+232+802)+varten+TOYOTA+YARIS+hinnatBOSCH+Moniurahihna+0+242+232+802+varten+TOYOTA+YARIS+1.3+4WD+(NCP92_)+87+HV+ostaaTOYOTA+YARIS+1.3+4WD+(NCP92_)+87+HV+valmistusvuosi+08.2007+-+Moniurahihna+(0+242+232+802)+BOSCH+VerkkokauppaTOYOTA+VIOS/YARIS+Sedan+(ZSP9_,+NCP9_)+BOSCH+Moniurahihna+0+242+232+802+ostaaMoniurahihna+Art.+No:+0+242+232+802+valmistaja+BOSCH+varten+TOYOTA+YARIS+edullisestiMoniurahihna+(0+242+232+802)+valmistaja+BOSCH+varten+TOYOTA+YARIS+1.3+4WD+(NCP92_)+87+HV+valmistusvuosi+08.2007,+87+PS+kannattavaBOSCH+TOYOTA+YARIS+-+Moniurahihna+(0+242+232+802)+TestMoniurahihna+BOSCH(0+242+232+802)+varten+TOYOTA+YARIS+hinnatBOSCH+Moniurahihna+0+242+232+802+varten+TOYOTA+YARIS+1.3+4WD+(NCP92_)+87+HV+ostaaTOYOTA+YARIS+1.3+4WD+(NCP92_)+87+HV+valmistusvuosi+08.2007+-+Moniurahihna+(0+242+232+802)+BOSCH+VerkkokauppaPrevNext8.0/10+Arvostelut+-+1Tuotekoodi:+0+242+232+802BOSCH+Sytytystulppa+Premium+4+Avainväli:+16510,+FR+78+XTOYOTA+VIOS/YARIS+Sedan+(ZSP9_,+NCP9_)+1.3+4WD+(NCP92_)+Lähettäjä+(keneltä)+Vuosi+08.2007+87+HVAvainväli:++16Ulkokierre+[mm]:++14Kierteen+pituus+(mm):++19Kipinäetäisyys+[mm]:++4Kierrenousu+(mm):++1,25Kärkiväli+(mm):++1,0Määräyksikkö:++SarjaLisääMoniurahihna+18%+alennus+18,48+€15,15+€sis.+Alv+24%1Lisää+koriinvarastossaNK+Jarrupala,+levyjarru+Artikelnummer+224576NK+Jarrupala,+levyjarru+224576Ole+ensimmäinenTuotekoodi:+224576NK+Jarrupala,+levyjarruTOYOTA+VIOS/YARIS+Sedan+(ZSP9_,+NCP9_)+1.3+4WD+(NCP92_)+Lähettäjä+(keneltä)+Vuosi+08.2007+87+HVValmistusvuoteen:10/2013,+04/2013Rakennemalli:Belta,+ViosLohkojen+erottelu:Kulumisenilmaisimen+liitos:++224576+-+akustisella+kulumavaroittimellaakustisella+kulumavaroittimellaKorkeus+1+(mm):++49,50Leveys+1+(mm):++122,30Paksuus/voimakkuus+1+[mm]:++18,20Pakkauspituus+[cm]:++15,00Pakkausleveys+[cm]:++8,00Pakkauskorkeus+[mm]:++8,00Näytä+OEM-numerotMoniurahihna+18%+alennus+41,58+€34,10+€sis.+Alv+24%1Loppu+varastostaIlmoittakaa+minulle+saatavuusNäytä+vastikkeetDENSO+Pyyhkijänsulka+Etu,+oikea,+Standard,+350mm+Artikelnummer+DM-035DENSO+Pyyhkijänsulka+DM-0358.9/10+Arvostelut+-+28Tuotekoodi:+DM-035DENSO+Pyyhkijänsulka+Etu,+oikea,+Standard,+350mmTOYOTA+VIOS/YARIS+Sedan+(ZSP9_,+NCP9_)+1.3+4WD+(NCP92_)+Lähettäjä+(keneltä)+Vuosi+08.2007+87+HVAsennuspuoli:++Etu,+oikeaTuotelinja:++StandardPituus+(mm):++DM-035+-+350350Pituus+(tuumaa):++14Paino+[g]:++120Näytä+OEM-numerotMoniurahihna+18%+alennus+8,48+€6,95+€sis.+Alv+24%1Lisää+koriinvarastossaDENSO+Pyyhkijänsulka+Etu,+vasen,+Standard,+600mm+Artikelnummer+DM-560DENSO+Pyyhkijänsulka+DM-5608.8/10+Arvostelut+-+27Tuotekoodi:+DM-560DENSO+Pyyhkijänsulka+Etu,+vasen,+Standard,+600mmTOYOTA+VIOS/YARIS+Sedan+(ZSP9_,+NCP9_)+1.3+4WD+(NCP92_)+Lähettäjä+(keneltä)+Vuosi+08.2007+87+HVAsennuspuoli:++Etu,+vasenTuotelinja:++StandardPituus+(mm):++DM-560+-+600600Pituus+(tuumaa):++24Paino+[g]:++232Näytä+OEM-numerotMoniurahihna+18%+alennus+12,48+€10,23+€sis.+Alv+24%1Lisää+koriinvarastossaDENSO+Pyyhkijänsulka+Etu,+vasen,+Standard+Spoiler,+600mm+Artikelnummer+DMS-560DENSO+Pyyhkijänsulka+DMS-5609.3/10+Arvostelut+-+3Tuotekoodi:+DMS-560DENSO+Pyyhkijänsulka+Etu,+vasen,+Standard+Spoiler,+600mmTOYOTA+VIOS/YARIS+Sedan+(ZSP9_,+NCP9_)+1.3+4WD+(NCP92_)+Lähettäjä+(keneltä)+Vuosi+08.2007+87+HVAsennuspuoli:++Etu,+vasenTuotelinja:++Standard+SpoilerPituus+(mm):++DMS-560+-+600600Pituus+(tuumaa):++24Paino+[g]:++301Näytä+OEM-numerotMoniurahihna+18%+alennus+12,48+€10,23+€sis.+Alv+24%1Lisää+koriinvarastossaVAICO+Jarrulevy+Ø:+275mm,+Tuuletettu+Artikelnummer+V70-80018VAICO+Jarrulevy+V70-80018Ole+ensimmäinenTuotekoodi:+V70-80018VAICO+Jarrulevy+Ø:+275mm,+TuuletettuTOYOTA+VIOS/YARIS+Sedan+(ZSP9_,+NCP9_)+1.3+4WD+(NCP92_)+Lähettäjä+(keneltä)+Vuosi+08.2007+87+HVAsennuspuoli:EtuakseliJarrujärjestelmä:ajoneuvoille+levyjarrut+takanaLäpimitta+[mm]:++V70-80018+-+275275Jarrulevytyyppi:++V70-80018+-+TuuletettuTuuletettukeskittämisläpimitta+[mm]:++55Reikien+määrä:++4Reikäympyrä-Ø+[mm]:++100Jarru

      Äänestä

    Avensis 2013 uutena ostettu. Eka hihna ja rullat kesti 20tkm. Seuraavat 20tkm jne. Japanin laatua on toyota. Camry tulee samaa kuraa, tai vieläkin heikompaa.

    Äänestä

    • Pentti hei. Etkö ymmärrä että sairas ja surkea valehtelusi ei vakuuta ketään ja paljastaa vain avuttomuutesi merkanttina teknisten asioiden kanssa.

      Äänestä

    • Ammu ittes Juntti, ota hihnat mukaan arkkuun. Kiitos etukäteen.

      Äänestä

    • Keksitty valejuttu.

      Äänestä

    • Aika heikko esitys tojolta

      Äänestä

    Corolla Verso 2006 aj. 141000 km. Vaihdatutin merkkiliikkeessä ja varmuuden vuoksi. Oli alkuperäinen (12v) ja toimi vielä moitteettomasti. Pieniä halkeamia oli hihnan sisäpuolella. 40 € hihna ja työ 50€.

    Äänestä

    • Ajeluympäristön luulisi vaikuttavan apulaitehihnojen kestoon kun ovat ulkoisesti alttiina pölylle, hiekalle, vedelle, suolalle jne. Paljon hiekkateillä ajelevan kannattaisi vaihtaa useammin. Mikä vaihtoväli sitten lienee

      Äänestä

    Vw jetta fsi 06 nyt vaihdettu alkuperäinen hihna olis vieläkin kestänyt ei ongelmia mutta kuitenkin varmuuden vuoksi tuli vaihdettua. Ajettu yli 140tkm. Joten kyllä kestää ja kestää. Kannattaa käyttää alkuperäis osia tämmöisissä paikoissa.

    Äänestä

    Fagiit ei kestä ikinä 100 000km. Ja ruostuu 6 vuodessa puhki ja jos automaatti niin aski paskana jo 50 000km. Ranskalaisetkin on huomattavasti parempia ja ne on täysin paskoja. Pata on mm Volvo V 50 1,6l. Aina paskana tietty.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    toyoooota kirjoitti:

    Kuinka pitkään voi yleensä ajella Toyota Yariksella jotta tuo kallis hihna pitää vaihtaa?
    On meinaan kallis Yarikseen tuo moniurahihna... reilut 100e ja hinta sen vuoksi kallis kun autossa on ilmastointi. ILman ilmastointia oleviin autoihin voi hihnan saada n.10eurolla.
    Siis kuinka pitkään tuollainen hihna kestänee??

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu