Yhden laitteen kun saa kuntoon, niin seuraava hajoaa. Kyseessä Autohelm ST 50 -sarjan kaikuluotain. Näytössä vilkkuu vain nollaa. Anturi, kaapeli ja liitin silmämääräisesti ehjiä. Manuaalin mukaan nollan vilkkuminen kuitenkin viittaa anturivikaan.
Löytyykö kokemuksia vastaavasta? Oletettavasti myös Raymarinen ST 60 -sarja toimii samalla lailla. Onko vika nimenomaan anturissa, vai voiko näyttölaite olla myös rikki?
Jos jollakulla sattuu pyörimään nurkissa toimivia ST 50 -kaikuluotaimen osia (näyttö tai anturi), esim. mittariston vaihtoprojektin jäljiltä, niin olen kiinnostunut hankkimaan. Vaan harvemmin se kaiun anturi taitaa lähteä ehjänä pohjasta irti...
Löytyykö kokemuksia vastaavasta? Oletettavasti myös Raymarinen ST 60 -sarja toimii samalla lailla. Onko vika nimenomaan anturissa, vai voiko näyttölaite olla myös rikki?
Jos jollakulla sattuu pyörimään nurkissa toimivia ST 50 -kaikuluotaimen osia (näyttö tai anturi), esim. mittariston vaihtoprojektin jäljiltä, niin olen kiinnostunut hankkimaan. Vaan harvemmin se kaiun anturi taitaa lähteä ehjänä pohjasta irti...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Menitkö hiplaamaan liittimiä. Tarkista että meni liittimet oikeille paikoillleen takaisin. ja vähän crc:tä perään. jos muistan oikein niin eikös loki tule suoraan näytölle ja ei ole mikään seatalk laigte.
"vähän crc:tä perään"
Ei vaan liittimet irti ja crc:tä kontakipintoihin ja sitten muutaman kerran liikutellaan liitintä edes takas, jotta mahdollinen hapettuma kuluisi pois.
Kontaktiviat syksyn ja talven jäljiltä ovat normaalia ulkona säilytetyissä sähköliitoksissa. Minulla pinnapilotin virtaliitin, toinen virtajohdin piti leikata 1cm lyhyemmäksi , jotta sai ruostumatonta johdinta taas liittimen ruuviliitokseen kiinni. Vika oli vaikea paikallistaa, koska ilman kuormaa liittimestä näytti tulevan 12v, mutta autopilotti kytkettynä vain 2v.