Miksi Saappi kummittelee tällä palstalla

Saappi on ollut historiaa jo vuosikaudet. Miksi tätä keskustelupalstaa ei poisteta, vaikka Mossekeskustelukin on jo aika päivät poistettu. Molemmista keskustellaan nykyään Mobilistit ja Museoajoneuvot palstoilla.
25439
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Ihan samalla tavalla voisi poistaa muutaman muunkin historiaan jääneen automerkin sekä esimerkiksi Ferrarin sillä tämän palstan lukijoista yhdelläkään ei sellaisesta ole mitään kokemuksia.

Palstalla on myös merkkejä joita ei voi autoksi lukea parhaalla tahdollakaan. Kuten Kia, Fiat, Skoda ja Toyota, ym. ym.

Äänestä

Täällä maalla kuitenkin tuntuu, että joka toinen vastaantuleva auto on Saab.

Vaikkei niitä enää valmisteta, mutta kun ne kestää niin kauan ...

Äänestä
  • Näin on. Saabihan ei ole koskaan mikään kaupunkiauto ollut, mutta täällä maaseudulla se oli (on) suosittu, varsinkin kestävyytensä ja talviominaisuuksiensa takia.

    Käväisin paikallisessa marketissa ja huomasin, että parkkipaikalla oli 5 vanhakoppasta ysisatasta. Kun ko. mallin valmistus loppui 1992/93, nämä ajopelit olivat kaikki yli 20-vuotiaita, ja vielä ajossa. No oli siellä lisäksi joku vanha dieselmersu, mutta muut noin 30 autoa olivat ainakin 10 vuotta nuorempia kuin nuo 900-Saabit.

    Äänestä

Mikäs se tojoteroa nyt Saabissa noin nyppii? Saappi on ilonamme vielä piiiitttkään.

Äänestä
  • ainaskin seuraavan puoli vuosisataa. Tojon planned obsolence varmistaa teron tuskan.

    Äänestä

Etkö ole kuullut phoenix linnusta?

Meillä on valmiina tilaukset vetämässä uusista Saabeista, kunhan tulevat myyntiin.
9-4X ja 9-3 cabbe. Vanhempaa 9-5:sta ja vähän vanhempaa jo löytyykin.

Äänestä
  • Sama täällä !

    Äänestä

Onhan Saabeja vielä jokunen liikenteessä. Eilenkin näin yhden.

Äänestä
  • näin tänäänkin Ikean reissulla. Vaikuttaa siltä että omatuonti on lisännyt molempien 9-5 ja 9-3 Aerojen määrää.

    Äänestä

Mosset ja Saapit kuuluvat historiaan.

Äänestä

Ostin parin vuoden ikäisen 9-5 saabin (07) kolme vuotta sitten. Yksikään niistä uutena ostamista autoistani ei ole ollut lähelläkään niin vähävikainen ja hyvä matka-auto kuin tämä. Ajattelin ajaa sillä lopun ikääni.

Äänestä

Ajoin liki 200 000 km ysitonnarilla 10 vuodessa, lukema 390 000 km. Tuli lopulta vähän isompaa remonttia.
Ostin toisen mikä on uusinta vuosimallia eli 1998 ja mittarissa vain 170 000 km. Ajattelen tälläkin ajaa pitkään. Joten koettakaa kestää, hyvät autot ajetaan kaikessa rauhassa loppuun.

Äänestä

Näin tehdään, mutta kuitenkin 15 vuotta vahat autot kuuluvat jo mobilismi- luokkaan.

Äänestä
  • Näin todellakin 15-vuotiaat autot alkavat kuulua historialuokkiin, mutta sehän antaa sellaisen ollessa yhä käyttöautona sille vaan lisäarvoa. Hattua pitää nostaa vaan korkeammalle. Historialuokan vaunu antaa enemmän kuin moni uusi. Miten edellä muita se olikaan ollessaan uusi! Tämä koskee lähinnä Bemua, Mersua, Volvoa ja Saabia.

    Äänestä

Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Lada, Lancia, Saab,. Siinäpä lista autoista, joia "ei enää..."

Äänestä
  • Sekä Daihatsu että Saab ovat mitä parhaimmassa iskussa ja suunnittelevat jo seuraavia suosikkimallejaan !

    Äänestä

Saabista ei tahdo millään päästä eroon nykyään; onnettomia vanhaan Saabiin juuttuneet joutuvat vielä kärsimään vuosia, koska ei niistä tahdo eroonkaan päästä (kukaan ei maksa niistä mitään).

Saab ei suunnittele mitään, koska Saabin suunnitteluosasto lakkautettiin jo vuosia sitten. Pelkkä automerkki ei suunnittele mitään, vaan siihen tarvitaan henkilöitä, joita Saabilla ei tällä hetkellä ole.

Äänestä
  • Vajaa satatuhatta ajettu Saabini on täysin uudenveroisessa kunnossa, 5 vuotta vanha, automaatti, nahkasisustus. Ei ole pienintäkään aikomusta vaihtaa sitä toiseen, onhan se paras autoni kaikista tähänastisistani vielä käytettynäkin.

    Äänestä

  • Www.saabsunited.com vahvistaa että suunnittelun lisäksi myös tuotanto henkilöitä on palkattu takaisin koko ajan. Puhumattakaan uudesta tehtaasta, jota parhaillaan rakennetaan Kiinaan.

    Äänestä

  • Niin se tuotenimi Saab tulee käyttöön vasta tuotteissa. Tällä hetkellä tuotannon aloitusta valmistelee NEVS. Liikenteessä olevat Saabit alkavat olla jo ikänsä puolesta vanhoja ts. ne ovat halpoja autoja se pitäisi normaalihoksottimilla varustetun ymmärtää...

    Ne vaan tarjoavat hintaansa nähden niin paljon, että moni ei niistä edes halua eroon vaan haluaa käyttää ominaisuudet loppuun. Tuollainen 5-10v vanha normaalihyvin pidetty Saab päihittää kyllä ajomukavuudessa monet uudemmat samankokoiset autot mennen tullen ja lisäksi lämpiää talvella salamannopeasti verrattuna muunmerkkisiin uudempiin jotka eivät lisälämmittimilläkään pärjää Saabille.

    Myyntiin päätyneissä kohtuullisesti ajetuissa Saabeissa sitäpaitsi on hyvin lyhyet myyntiajat. Kannattaa seurata myyntipalstoja nimittäin sieltä saa vahvistuksen kirjoitukselleni.

    Äänestä

  • myös varmaa tietoa kirjoitti:

    Niin se tuotenimi Saab tulee käyttöön vasta tuotteissa. Tällä hetkellä tuotannon aloitusta valmistelee NEVS. Liikenteessä olevat Saabit alkavat olla jo ikänsä puolesta vanhoja ts. ne ovat halpoja autoja se pitäisi normaalihoksottimilla varustetun ymmärtää...

    Ne vaan tarjoavat hintaansa nähden niin paljon, että moni ei niistä edes halua eroon vaan haluaa käyttää ominaisuudet loppuun. Tuollainen 5-10v vanha normaalihyvin pidetty Saab päihittää kyllä ajomukavuudessa monet uudemmat samankokoiset autot mennen tullen ja lisäksi lämpiää talvella salamannopeasti verrattuna muunmerkkisiin uudempiin jotka eivät lisälämmittimilläkään pärjää Saabille.

    Myyntiin päätyneissä kohtuullisesti ajetuissa Saabeissa sitäpaitsi on hyvin lyhyet myyntiajat. Kannattaa seurata myyntipalstoja nimittäin sieltä saa vahvistuksen kirjoitukselleni.

    Puhut täyttä asiaa. Vaihdoin 22-vuotiaan Saabini noin 3-vuotta vanhaan citymaasturiin. Sain mielestäni kohtuullisen hyvityksen vanhasta ysisatasesta. Seurasin huvikseni liikkeen nettipalstalla, kuinka kauan kestää ennen kuin vanha auto menee kaupaksi. Tulos oli noin viikon! No liike ei pyytänyt siitä kuin tonnin, mutta myyntiaika oli lyhyt.

    Äänestä

  • 1913 kirjoitti:

    Puhut täyttä asiaa. Vaihdoin 22-vuotiaan Saabini noin 3-vuotta vanhaan citymaasturiin. Sain mielestäni kohtuullisen hyvityksen vanhasta ysisatasesta. Seurasin huvikseni liikkeen nettipalstalla, kuinka kauan kestää ennen kuin vanha auto menee kaupaksi. Tulos oli noin viikon! No liike ei pyytänyt siitä kuin tonnin, mutta myyntiaika oli lyhyt.

    Yksikään Saab ei ole jäänyt myymättä.Aina on löytynyt uusi omistaja noin viikossa. Ostan aina uuden ilman vaihtoa ja myyn entisen suoralla kaupalla.

    Yleensä ostaja on jonkin sortin Saabisti;)

    Äänestä

Hei ! Saab autoja ei ole valmistettu noin 3 vuoteen.
"Mosseja" ei enää 30 vuoteen. :)))

saabeilla ajetaan vielä pitkät ajat.
Henkilöt ,jotka eivät halua lukea Saab asioista EIVÄT kai ole pakotettu avaamaan Saappeihin liittyviä viestejä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


menneisyyden vanki kirjoitti:

Saappi on ollut historiaa jo vuosikaudet. Miksi tätä keskustelupalstaa ei poisteta, vaikka Mossekeskustelukin on jo aika päivät poistettu. Molemmista keskustellaan nykyään Mobilistit ja Museoajoneuvot palstoilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu