Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mikä mättää???

    Vein chrysler neonin -02 viime viikon torstaina autokeskukseen ohjaustehostimen painekytkimen vaihtoon, joka oli hajonnut, ja ilmoitti vikakoodia 0551, vaihdatin samalla vaihteistoöljyn, suodattimen, ja tiivisteen jotka olivat tarjouksessa. Samalla vaihdatin solenoidiboksin tiivisteen josta tihkui öljyä. ja vikakoodit nollattiin. Tullessamme huollosta kotiin kertoi vaimo että auto nykii kummasti, ja nopeusmittarin viisari heiluu edestakaisin. Autolle mennessäni huomasin moottorin vikakoodin 0700. Auto takaisin ak:lle, joka sitten ilmoitti että nopeusmittarin anturi oli likainen, ja he putsasivat sen. Suoritettu kuulemma koeajo 20 km, ja auto toimi moittettomasti. No auto tihkuttaa edelleen öljyä, ja nyt kotiin tullessani mittari loikkasi taas pohjaan, ja moottorivalo syttyi. Samalla hävisivät vaihteet, ja vain ykkönen ja kakkonen toimivat. Vikakoodi ilmoittaa taas 0700 kuten aiemminkin. Autolla ajettu n.300 huollon jälkeen. Mitä mahtaa autokeskus nyt sanoa viaksi. Onko muilla antaa neuvoja tälläiseen ongelmaan?
    1327
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Takasin vaan Autokeskukselle, vika ei ole tullut vielä kuntoon. Voi toki olla, että joudut maksamaan lisää, mutta tähän asti maksamasi tulee laskea loppusummassa hyväksesi.
    Toinen vaihtoehto on viedä auto amerikkalaisiin ajoneuvoihin erikoistuneelle korjaamolle.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Högi kirjoitti:

    Vein chrysler neonin -02 viime viikon torstaina autokeskukseen ohjaustehostimen painekytkimen vaihtoon, joka oli hajonnut, ja ilmoitti vikakoodia 0551, vaihdatin samalla vaihteistoöljyn, suodattimen, ja tiivisteen jotka olivat tarjouksessa. Samalla vaihdatin solenoidiboksin tiivisteen josta tihkui öljyä. ja vikakoodit nollattiin. Tullessamme huollosta kotiin kertoi vaimo että auto nykii kummasti, ja nopeusmittarin viisari heiluu edestakaisin. Autolle mennessäni huomasin moottorin vikakoodin 0700. Auto takaisin ak:lle, joka sitten ilmoitti että nopeusmittarin anturi oli likainen, ja he putsasivat sen. Suoritettu kuulemma koeajo 20 km, ja auto toimi moittettomasti. No auto tihkuttaa edelleen öljyä, ja nyt kotiin tullessani mittari loikkasi taas pohjaan, ja moottorivalo syttyi. Samalla hävisivät vaihteet, ja vain ykkönen ja kakkonen toimivat. Vikakoodi ilmoittaa taas 0700 kuten aiemminkin. Autolla ajettu n.300 huollon jälkeen. Mitä mahtaa autokeskus nyt sanoa viaksi. Onko muilla antaa neuvoja tälläiseen ongelmaan?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu