Marraskuun alussa vois lähteä Bangkokiin. Hinta Norwegianilla vaan yli tonnin laukun kanssa viikon reissulla, lentoihin menee 17 14 tuntia. Finskillä 750 euroa laukun kanssa ja lentoihin loma-aikaa palaa vain 10 11 tuntia.
Kuinkas se hinta ei olekaan halpa?! No ei haittaa, Finnairilla sitä mieluummin lentääkin, jää verot Suomeen ja suomalaisille duunipaikkoja ja turvaa työhön kun lentäjätkin voivat jäädä kipeänä kotiin sairaslomalle ja saa viettää isyyslomaa jne.
Kuinkas se hinta ei olekaan halpa?! No ei haittaa, Finnairilla sitä mieluummin lentääkin, jää verot Suomeen ja suomalaisille duunipaikkoja ja turvaa työhön kun lentäjätkin voivat jäädä kipeänä kotiin sairaslomalle ja saa viettää isyyslomaa jne.
Vastaukset 19
Vanhimmat
juntit menee bangokiin, tallinnaan ja phuketiin.
Vain juntti kirjoittaa tuollaista. Phuket on mainio perheen lomakohde, hyvät hotellit, hyvät rannat. Bangkok on yksi maailman metropoleista. Tallinna ei ole oma suosikki, siihen en ota kantaa mutta enpä menisi sinne matkaavia junteiksi sanomaan.
Thaimaa on pedofiilejä täynnä. Thaimaassa lapsi-ja orjatyövoima jyllää. Huoria joka paikka pullollaan. Jne.
Fiksu lentää Norwegianilla. Norwegian halvempi,laadukkaampi, ystävällinen henkilökunta, uudet hienot koneet ja voittaa Finnairin muutenkin ihan missä vertailussa hyvänsä.
Kannattaa nyt varmaan odottaa että Norwegian noin viikon päästä edes aloittaa pitkän matkan lennot Bangkokiin ja muualle, ennen kuin alkaa sen enempää haukkumaan kuin kehumaankaan niitä. Lyhyillä Euroopan lennoilla palvelu ja tarpeet ovat eri tasoa.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11492428/#comment-61703418
Onko sinusta Norwegianin 1029 euroa halvempi, kuin Finnairin 748 euroa?
Oletko halvalla palkattua surkeaa Norwegianin some-henkilökuntaa?
Uusi on aina hyvä, niinkö?
http://media.npr.org/assets/img/2013/01/18/787-lithium-battery_custom-3c79a295a2048a0b935d9accb1d2c59340f9a44d-s6-c30.jpg
Siinä sulle uutta akkua. Katsotaan miten toimii korjausten jälkeen. Tiesithän, että Boeing ei todennäköisesti kykene tekemään yhtään voittoa B787-mallillaan, liian kallis kehittää ja nyt jo ongelmissa. Boeing tekee tiliä B737 ja 747-sarjoilla. Katsotaan kuinka kauan jaksavat viritellä uutukaista Firelineriaan pysymään ilmassa.
Uusi on paras. Niinhän se on.
Kyllähän laadusta kannattaa vähän ylimääräistä maksaa. Siksi en lennäkään Finnairilla enkä Ryanairilla.
Tän porukan takki kääntyy vinhaa vauhtia. Ensin piti olla hyvä kun on halpa, mutta nyt ei hinnalla olekaan väliä. Uskottavuus meni.
Itse arvostan kotimaista firmaa.
Koko ensi kaudella syksy 2013 - kevät 2014 vain elokuussa löytyy Finskiä edullisempia lentoja ja silloinkin säästää vain satasen ja saa kökkiä lennoilla ja vaihtokentillä 18 tuntia..! Todella halpaa ja houkuttelevaa.
Milloin huudatte yhteen ääneen "MEITÄ ON HUIJATTU", sossun tädit antavat ehkä tarveharkintaista rahaa lisää kun näin väärin kohdellaan. Ensin sanotaan että nyt tulee halpaa Thaimaan reissua ja tämä on tulos!!! En syö turskaa enää koskaan!
Oletko finskin katkera työläinen.
Nyt en ymmärrä. Miksi niin ajattelet? Olen itse asiassa paljon lentävä ja Finskiinkin hyvin tyytyväinen. Ja olihan tämä niin nähtävissä jo hype-vaiheessa ettei pitkille matkoille norjalaisten kulurakenteella tulla millään satasen lipuilla vaan min 600e tuntumassa ollaan. Haepa vaikka aiemmista keskusteluista, siellä on ollut näitä minunkin nostamia kululukemia esillä. No nyt on ne hinnat sitten selvillä eikä ainakaan Helsingistä tän muka-matkustajaporukan kannata lähteä kyytiin, halvemmalla ja melkein puolet nopeammin pääsee ihan omalla kotimaisella yhtiöllä ja jäähän sitä rahaa kotimaahan enemmän sossustakin jaettavaksi.
Sanokaa vaan kiitos kun maksan mielelläni Finskin lentolippuja, pikku roposina se teillekin tippuu tileille.
Teille vessleille on itse asiassa nyt ihan kiva naureskella. Ihan kun ei ois naureskeltu jo keväästä lähtien... XD
Pitäähän Finnairin optiot ja johtajien isot palkat maksaa että Lentäkää vaan finniairin koneilla
isoista palkoistaksetaan sinunkin työttömyysrahat, asumistuet ja toimeentulotuki. mitäpä siihen sanot? Knus ei maksa sulle mitään.
Itse asiassa paljon lentävänä tuo bonus järjestelmä ei toimi finnairilla, kun vertaa muihin lentoyhtiöihin. Ja julkisuus kuvan olen ajan sitten tiedostanut että suurin osa on silkkaa silmään kesemista.
Tarkoitatko Finnair Plus -järjestelmää? Minulla se toimii erittäin hyvin.
Ja sitten takaisin aiheeseen, onko joku yllättynyt ettei Norwegianilla olekaan meille suomalaisille halpoja kaukolentoja Bangkokiin? Montako lentoa palstalaisilla jo ostettuna?
miksi rutista hyvä,että on kilpailua ja vaihtoehtoja. oon lentäny bkk hon finskillä klm turkkkilaisella kiinalaisella ja arabilla. sen mukaan mikä on ollut halvin aika/raha. finnair suora mikä hyvä palvelu ei niin hyvä verrattuna muihin. 4 viime kertaa lentänyt finnairilla koska on ollut paras hinta laatu suhde. sitähän tässä verrataan hintaa ja laatua. miksi pitää suuttua kukin menee millä tykkää. ainii ja luftwaffella myös kerran.
Tämäkö on norjalainen käsitys bisnesluokasta?!
http://boardingarea.com/blogs/thewanderingaramean/files/2012/11/image3.png
Tollainen 80-luvun 130 asteen kulmaan taipuva telkkarituoli? Hyvää päivää. Halpa on halpaa. Paitsi että ei ole edes halpaa.
Ei noita edes myydä bisnesluokan nimellä ja hinta on kyllä reilusti normaaleja bisnesluokan hintoja halvempi. Ja jos haluaa vähän parempaa mukavuutta, niin kannattaa matkustaa kesän aikana ennen kuin saavat myöhässä olevat 787:t käyttöön. Norwegianilla on siihen asti vuokralla kaksi Emiratesin vanhaa A340-300:a joissa on 12 onnelliselle jopa ykkösluokan penkit.