Ihan uteliaisuuttani kyselen että minkälaisia motoja naisilta löytyy :)
Meidän perheestä löytyy -98 honda cbr 1100xx super blackbird
Meidän perheestä löytyy -98 honda cbr 1100xx super blackbird
Nainen, minkälaisella mootoripyörällä ajat?
Naiskuski
17405
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ja heti oli otsikossa kirjoituspeikko, eli tietysti siis moottoripyöristä oli kyse :)
Dyna Fat Bob -08
Suzuki bandit 1200S, pikkasen madallettu....huippu ihana pyörä.
Harmi vaan et ei tahdo olla ajamiselle aikaa, täytyy varmaan pistää myyntiin...nyyh nyyh
ettei ajamiselle ole aikaa?! Kait sää ny edes töissä käyt,mitä jos menisit auton sijasta sillä motskarillas? Lähes kaikki ajot voi kulkea moottoripyörällä toukokuusta lokakuuhun jos vain tahtoa riittää!
en pysty kuskaaamaan tavaroita moottoripyörällä töihin, joten siksi ei oikein passaa.
Ilmeisesti haet suurinta pyörää, jotenkin tuo aloitus kertoo sen?
Mustarastas on ihan kiva pyörä, mut ei mun, tykkään enemmän customeista.
1500 Vn on omani.
Sen lisäksi on kolme muuta pyörää, sivuvaunullinen Uralikin.
Ei se pyörän koko, vaan se mihin porukkaan haluat samaistua omallasi.
Ap vastaa, en hae sitä suurinta pyörää.. Kiinostaa asia vaan siinä mielessä kun olen monen suusta kuullut että naiselle sopivin pyörä on max 600 kuutioinen ja olen sitä ihmetellyt kovasti, sillä samalla tavalla se isompikin fillari kulkee :) rupesin vähän katselemaan ympärilleni ja huomasin naisten ajavan suurimmaksi osaksi "pienillä" pyörillä.. ( Vai lienikö tilastollisia poikkeuksia) Mistäköhän moinen? Ei sitä kahvaa kaakkoon tarvii isollakaan pyörällä laittaa, vai onko niin että naiset ei tarvitse tehoja pyllyn alle niin kipeästi kuin miehet? Noh kukin tyylillään :)
Meillä kans mies on alkanut liputtaa customin puolesta, katsotaan nyt mitä pyöriä tänä kesänä vielä löytyy..
[olen monen suusta kuullut että naiselle sopivin pyörä on max 600 kuutioinen ja olen sitä ihmetellyt kovasti]
Minä en ole nainen, mutta kevyenä miehenä (77 kg) ajan mieluiten 600 kuutioisella koska se on kevyt käsitellä ja ketterä ajaa. Isompaa (raskaampaa tai tehokkaampaa) en ole kaivannut missään vaiheessa.
Teho / paino on 1 hv / 2 kg paremmalla puolella, joten isompi kone ei vaikuttaisi kulkuun ellei käyttötarkoitus olisi toinen. Jos ajaa laukkujen kanssa matkustajan kanssa voisi isommasta olla käytännön etua, etenkin siksi koska kierroskoneet eivät ole parhaimmillaan kaupunkiajossa.
Märkäpaino Blackbirdissä (252 kg) on sellaiset 50 kg enemmän kuin omassani, eli painoeroa on kuin naismatkustaja istuisi aina kyydissä.
Vaihdoin pienempään ja kevyempään (n. 215 kg) ihan siitä syystä, että sellaista on helpompi käsitellä.
>> Märkäpaino Blackbirdissä (252 kg) on sellaiset 50 kg enemmän kuin omassani, eli painoeroa on kuin naismatkustaja istuisi aina kyydissä.
Puhtaina numeroina näin, mutta painopisteen suhteen toinen tilanne ;-)
Mutta kuten sanottu, niin käyttötavoista, tarpeista ja tietenkin omista mieltymyksistä kyse. Mallin valintaan vaikuttaa järkisyiden lisäksi myös tunne-fiilis-sellaiset. Joku saattaa olla "aivan pihkassa" johonkin tiettyyn malliin ja hankkia sellaisen vaikka se puhtailla järkisyillä ei ehkä olisikaan se ideaalein vaihtoehto.
Siten jos matka suuntautuu usein pitkille etapeille ja mahdollisesti kaksi päällä pakaaseineen, niin siihen soveltuu tietyt mallit paremmin. Valintojen lopputulokset lienee aina kompromissejä tai sitten pitäisi hankkia useampi pyörä ja miksi ei jos on vapaampi budjetti ja säilytystilaa.
Paljon on toinen toistaan upeampia ja erityyppisiä pyöriä joita voisi olla mukava vuokrata vaikkapa viikonlopuiksi, vaai ei ehkä välttämättä omistaa. Sitten monet ovat tyyliltään silmiä hiveleviä, upeita pakkauksia. Valinnanvaraa on runsaasti.
Itsellä ( m ) ei aikoihin moottoripyörää ole ollut, mutta nykyisin kiinnostaisi jokin oheisten tyyppinne ratkaisu, eli hieman uudemmat eri versiot Yamaha DTM 850 tyyppisistä laitteista joissa on hieman rennompi ja pystympi ajoasento, "super-bike-katu-maantie-enduro-hybridi" tai miten ne nyt tulisikaan luokitella.
Lisäksi monissa nykyisisä pyörissä on valittavina eri tyyppisiä ajomoodeja joihin jousutuskin sitten säätyy.
Suzuki GSX 1250 FA: http://www.iltalehti.fi/autot/2010051611655084_am.shtml
BMW F 800 GT: http://www.ridermagazine.com/top-stories/2013-bmw-f-800-gt-road-test.htm/
Siis vanha verrokki Ymaha TDM 850 ( ei DTM ): http://kuvaton.com/u/y0K
"Yamaha DTM 850"
Honda st1300
Tällainen on alla, vihreä kuitenkin.
http://www.kawasaki.fi/Product/Details/B631227116
Honda Shadow VT-600C. Tämä on ensimmäinen pyöräni, mutta omat liikennetottumukset auton ratissa tuntien, tulen kaipaamaan myöhemmin jotain isompaa ja rouheempaa. Sivuvaunullinen Ural tulee talouteen ennemmin tai myöhemmin kolmospyöräksi mun ja miehen yhteiskäyttöön (lapset alkaa olemaan siinä iässä, että ne tahtoo kyytiin kans :)
Harakka 1340, pitkällä keulalla.
Itselläni on Yamaha FZ6S vm.05.
Nyt pyörä pölyyntyy tallissa hämähäkkien kiipeilytelineenä, kun laskettu aika olis heinäkuussa niin en oo uskaltanut ajella ollenkaan tällä kaudella. :D