Minulla Scenic 04, lyhytperäinen, normaalilla varapyörällä. Tavaratilan muoviseen valettuun varapyöräkoteloon tulee pohjalle itsestään vettä. Kotelo on valettua muovia, ei missään saumaa, ei reikiä (joten vesi ei pääse myöskään pois). Kotelon päällä oleva kansi ja verhoilu on täysin kuiva ja silti eilen katsoessani siellä oli 2 - 3 litraa vettä pohjalla. Tyhjensin sen porakonepumpulla.
Edellisen kerran katsastin sen viime kesänä ja silloinkin se oli täynnä vettä. Ja kotelossa oleva huopa oli läpimärkä.
Mistä se vesi sinne tulee, kun ei ole reikiä, kotelo on yhtä ja samaa valua reunoille saakka ja sen yli. Voisiko se olla kondenssivettä kun talvella kotelo on kylmä - kotelon pohjahan on ajoviimassa auton alla? Auton sisällä on lämmintä ja kosteaa ilmaa, saattaisiko varapyöräkotelo kerätä huurretta, joka sulaa? Ei siellä kyllä paljon ilmaa pyöri kun päällä on kova verhoilulevy.
Edellisen kerran katsastin sen viime kesänä ja silloinkin se oli täynnä vettä. Ja kotelossa oleva huopa oli läpimärkä.
Mistä se vesi sinne tulee, kun ei ole reikiä, kotelo on yhtä ja samaa valua reunoille saakka ja sen yli. Voisiko se olla kondenssivettä kun talvella kotelo on kylmä - kotelon pohjahan on ajoviimassa auton alla? Auton sisällä on lämmintä ja kosteaa ilmaa, saattaisiko varapyöräkotelo kerätä huurretta, joka sulaa? Ei siellä kyllä paljon ilmaa pyöri kun päällä on kova verhoilulevy.
Vastaukset 2
Vanhimmat
2005 GS vuoti vettä takaluukkuun takavalon kaapelinipun läpiviennistä. Polttimon vaihdon jälkeen takavalo ei asettunut kunnolla koria vasten ja kaapelien läpiviennin tiivisteeseen jäi pieni rako. Siitä valui vesi takaluukun pohjalle. Korjasin asian irroittamalla valon ja laittamalla reilusti tiivistemassaa kaapelinipun läpivientiaukkoon.
Kiitos vastauksesta, jonka huomasin vasta nyt. GS:ssä ei kai ole varapyöräkoteloa muutenkaan, siinähän on tilapäispyörä (lisävaruste) vaijerin varassa auton pohjan alla? Vakiona GS:ssä tulee paikkausspray, mikä alkaa olla muillakin merkeillä harmillisen yleinen.
Ero varapyöräjärjestelyssä johtuu siitä että GS:takaosaan on upotettu kolmas penkkirivi, jota lyhytperäisessä ei ole. Lyhytperäisessä (ei GS) Scenicissä on tavaratilan kannen alle upotettu umpinainen kotelo, johon mahtuu normaali 205 / 16" varapyörä vaihtovälineet. Olen kerran joutunut tositoimiin kadunvarressa ja vaihto jopa onnistui. Vettä ei siis tule itse tavaratilaan, vaan vaan tavaratilan pohjan alla olevaan varapyöräkoteloon. Tavaratilan pohjalla on verhoiltu levy joka nousee ylos ja sen alta paljastuu varapyörä vaihtorensseleineen. Yhtään läpivientiä kotelossa ei ole.