Kun on ammatiltaan toimittaja niin kannattaisi taustoittaa juttunsa vähän paremmin.
http://yle.fi/uutiset/pakettiautolla_moottoritiella_120_kmh__pelkka_ylinopeus_vai_veropetos/6660801
Kun ajoneuvo on hyväksytty suomalaisen tieliikenteeseen sellaisena, että se kulkee vaikka kuinka lujaa niin sillähän saa ajaa vaikka miten lujaa - jos uskaltaa. Ei se verotukseen vaikuta mitenkään.
Kortti siinä voi mennä ja sakkoa tulla, mutta harvemmin muuta.
Ei se vero ylinopeudesta muutu vaan käyttötarkoituksesta, painosta ja varustelusta. Jos varustelua ja/tai käyttötarkoitusta muutetaan niin sitten voi alkaa odotella veroseuraamuksia..
Paketti- ja kuorma-autolla se suurimpaan sallittuun nopeuteen eniten vaikuttava tekijä on paino.
Mitä taas tulee tuohon toimittajan tekemään, hyvin otuvaan vertaukseen viritetystä moposta niin se on taas eri asia.
Jos joku VIRITTÄÄ mopon kulkemaan yli sallitun nopeuden ja jää siitä kiinni niin sehän on selvää, että veronlisäys tulee.
Siinähän on muutettu sen ajoneuvon niitä ominaisuuksia joilla se on hyväksytty suomalaiseen tieliikenteeseen.
Jos se mopo kulkee alkuperäisessä kunnossaan yli tuon niin veroseuraamusta ei tule.
Meillä on siitä näyttöä.
Skygo kulki kunnolla lämmettyään 63 km/h - sain rikesakon, mutta ei muuta seuraamuksia, koska sitä ei oltu muutettu mitenkään.
_______
Hyvä toimittaja ei ole se joka osaa tehdä raflaavimman jutun vaan se joka osaa myös taustoittaa juttunsa hyvin.
Tässä tapauksessa siihen olisi varmasti löytynyt lisäapua osoitteesta www.finlex.fi.
http://yle.fi/uutiset/pakettiautolla_moottoritiella_120_kmh__pelkka_ylinopeus_vai_veropetos/6660801
Kun ajoneuvo on hyväksytty suomalaisen tieliikenteeseen sellaisena, että se kulkee vaikka kuinka lujaa niin sillähän saa ajaa vaikka miten lujaa - jos uskaltaa. Ei se verotukseen vaikuta mitenkään.
Kortti siinä voi mennä ja sakkoa tulla, mutta harvemmin muuta.
Ei se vero ylinopeudesta muutu vaan käyttötarkoituksesta, painosta ja varustelusta. Jos varustelua ja/tai käyttötarkoitusta muutetaan niin sitten voi alkaa odotella veroseuraamuksia..
Paketti- ja kuorma-autolla se suurimpaan sallittuun nopeuteen eniten vaikuttava tekijä on paino.
Mitä taas tulee tuohon toimittajan tekemään, hyvin otuvaan vertaukseen viritetystä moposta niin se on taas eri asia.
Jos joku VIRITTÄÄ mopon kulkemaan yli sallitun nopeuden ja jää siitä kiinni niin sehän on selvää, että veronlisäys tulee.
Siinähän on muutettu sen ajoneuvon niitä ominaisuuksia joilla se on hyväksytty suomalaiseen tieliikenteeseen.
Jos se mopo kulkee alkuperäisessä kunnossaan yli tuon niin veroseuraamusta ei tule.
Meillä on siitä näyttöä.
Skygo kulki kunnolla lämmettyään 63 km/h - sain rikesakon, mutta ei muuta seuraamuksia, koska sitä ei oltu muutettu mitenkään.
_______
Hyvä toimittaja ei ole se joka osaa tehdä raflaavimman jutun vaan se joka osaa myös taustoittaa juttunsa hyvin.
Tässä tapauksessa siihen olisi varmasti löytynyt lisäapua osoitteesta www.finlex.fi.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.