Tiedättekö mistä sais hommattua jonkun käytetyn pulpetin vator 14 ärrään. Kiitos jo etukäteen.
Vatoriin pulpetti
eräs veneilijä
141542
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Katos nettiveneestä
Eiks nää vatorit ala olemaan jo kukkamultaa.. "uusimmat" lienee jo 30vuotiaita. Perälaudat mätiä, merikelpoisuus... sitä ei ole nyky kriteereillä. Painavia ja lahoja.
Kaupasta saa esim hyvä AMT veneitä, osta semmoinen ja NAUTI!
Kyllä vanhemmallakin pulpparilla pärjää paitsi ABS muovikipoilla, pärseen alla on
viime keväänä kunnostettu lasikuitu Terhi-410R tosi vankka käsinlaminoitu vene
vm:1973 perälaudassa on uudehko 20hv 4T kone, ei ole kukkamultaa varissut.
Halvin AMT Honda BF-30 kanssa maksaa alkaen12.900e sillä rahalla kunnostaa
monta vanhaa Vator-14 tai muita 70-80 luvun pulpettipaattia, etsii ehjän yksilön.
Höpö höpö, et taida tietää veneistä mitään. En todellakaan lähtis ehdottelemaan AMT:tä tai saatika mitään muutakaan nykyajan munankuorta vanhojen kunnon käsinlaminoitujen veneiden vastineeksi.
Mutta mites niitten vanhojen paskojen runkojen muotoilu... aivan. Täysin luokatonta nykyiseen huippuunsa vietyyn suunnitteluun. Vatorit jopa vaarallisia kelissä.
Höpö Höpö, käyppä kuule kokeilemassa vatoria merellä. Siinä vaiheessa, kun munankuori kuski jää laiturinpäähän ihmettelemään, että uskoltaisikohan lähteä vesille, niin vatorissa alkaa vasta tulla ne hyvät ominaisuudet esille. Se on tosimiesten vene, eikä mikään "välineharrastaja" unelma. Suoraan sanottuna ei niiden ulkonäöllä ainakaan nykyään saa naapuria kateeliseksi, jos siltä kantilta ajattelee asioita.
Jo vain “katuva”! Olen nostoväen miehiä. Aikaisemmin kuuluin mainittavan Suomen armeijan raskaan rannikkotykistön tykkimieheksi.
Sinä se vaikutat aivan mannerheimiltä, tai ainakin napoleonilta, kun oikein massoja johtanut. Niin sitä toiset vaan onnistuu….
Kehtaan tässä perjantain iltaetyleenisessä (kossua ja raitista parvekeilmaa) iltausvassani kertoa oman näkemyksen armeijasta.
Se huutaminen ja käsittämätön melskaus lienee upseerin omaa pelkoaan vastaan tappelemista. Se harjoittelee sitä varusmiehiin “miehekkäästi”, että homma ei näyttäisi naurettavalta sitten tulen alla.
Kyllä aseen, jopa asejärjestelmän oppii muutamassa viikossa, kun se älyllä ja tiedolla opetetaan. Huutoa siihen ei tarvita minuuttiakaan. Siihen ei tarvita maahan-ylös, eikä ryömi-viheltää, eikä taakse-poistua kertaakaan, että nuorukainen havaitsee osaavansa käyttää etäisyysmittaria, kiertää sytyttimen, tai vetää laukaisunarusta.
Olen eräänlaisesta sotasankarien suvusta. Isäni kantoi Maximin tappotyökalunsa Lapuan lumiauran Laurilan Matin mukana joulukuun alussa 1939 Taipaleenjoen törmälle Terenttilän metsän reunaan.
Antti Tuuri haastatteli kirjaansa tästä aiheesta. Tuli sodasta Tornion valtaamisesta syyskuussa 1944 kotiin, vaikka oli vanha ukko -1915 syntynyt. Jokin perkeleen armeijan paperisekaannus tietysti.
Sai talvisodassa vapaudenmitalin toisen luokan siis sen 1939 merkinnällä -ei sitä 1941, jota jaettiin Määttälle, Honkajoelle ja muille reppuun roikkumaan tuhansin ja tuhansin. Jatkosodasta kihot työnsi vapauden ristin neljännen luokan emalin palan punertavassa nauhassa. Se on paljon konekivääriryhmän ampujalle!
Kaksi veljeään, siis minun setiäni, halusivat olla myös sankaria ja molemmat alle 23 vuotiaina tuotiin jatkosodan heinäkuussa 1941 raatona. Äitini veli, eli enoni, on jäänyt SS-miehenä jonnekin Belaruksen ja Ukrainan välimatkalle.
Sota oli meille vielä 1950 – 60 -luvulla kotona läsnä. Se opetettiin meille pojille siten, että ainoastakaan ei tullut sotahullua. Niin äidin maidossa, kuin isän puheissa tuli se tietoisuus, että “sotakiihkoilijat pitää ampua ensimmäisenä ennen sodan alkua!”.
Katselin juuri Vator 14R paattia ja ainakin siinä ohjauspulpetti oli samaa rakennetta
kun koko sisäkuori joten voi olla vähän hankala tapaus, tosin monet on vaihtaneet
keskipulpettiin jolloin vene kulkee yksin ajettaessa tasaisemmin ja näitä pulpetteja
valmistaa muutamat veneveistämöt, myös sivupulpetteja jos välttämättä haluaa.
Mitä tulee vanhempiin pulpettiveneisiin niin varsin merikelpoisia ovat ainakin
Finnark-460-490 ja Vator 15R, Flipper-570, Marino Swing ja Terhi/Lohi 410R.
Te 3424234234 ja 3424234234 ette ole tainneet olla MERELLÄ oikeesti KELISSÄ(lue myrskyssä) millään veneellä, saatikka VATORILLA. Olin Toukokuun alussa oikeassa myrskyssä Pikkalassa VATOR 14 R: llä ja päsimme turvallisesti maihin yli 30-vuotta vanhalla "mädällä paskalla perälaudalla". Kannataisi kirjoitella näihin saitteihin kokemuksella eikä kuulopuheilla ja tunteilla. Terveisin Onnellinen Vanhan VATORIN-omistaja.
Se, että pääsee maihin, ei tarkoita että vene olisi oikasti mikään huippu. Kyllä, Vator 14 on parempi kuin monet samanikäiset kilpailijat, mutta ihan täysi p___a verrattuna Vator 15, 17 ja 22:een (Vator 19:aa en ole ajanut, joten en osaa ottaa kantaa). Etenkin 14:sta taipumus leikata jyrkissä kaarteissa on hiuksia nostattava ominaisuus.
Huomannut saman 14 version leikkausominaisuuden, tuli mulle isossa toisen veneeen vasta-aallossa, käänsin ehkä samalla myös hiukan. Mulla on kyllä ylikokoinen konekkin tuohon (30 hv), että kampaus meni perusteellisesti sekaisin:) Kiinnostais tietää millä saivat korjattua tuota pohjaa 15-versioon?
Eihän 14 ja 15 Vatorissa ole muuta yhteistä kuin valmistaja.
15, 17 ja 22 ainakin ovat aivan sama vene, ainoastaan kokoa on muutettu, ja miksi muuttaa hyvin toimivaa runkoa ellei ole pakko :)
Sinulla yhteistä on vain täysin älytön möykkääminen asioista joista oikeasti tiedä yhtään mitään.
Vator 17 on ainut malli joka on edes jotenki nonnistut, näistä pulppari malleista. Muut ovat vaarallisia huonon suunnittelun ansiosta.
Mikä tahansa 2000luvulla tehty on parempi.