Ehdotan että tämän palstan uudeksi nimeksi tulee Tojotistien Temmellyskenttä. Otsikon mukainenhan tämä ei ole ollut enää vuosiin.
Uusi nimi palstalle
jyrkkä ei tojoille
2597
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Semmoista se on. Citikkaan hurahtaneet on häpeämässä piilossa. Morkkis painaa päälle kun huomattu kuinka tuli mentyä halpaan, eikä valistusta uskottu. Tosin muutama käynyt Toyota sivustoilla vuosikausia päivässä noin 5-10 tökeröä provoa kyhäämässä. Säälittäviä yritelmiä. Markkina johtajaa, testimenestyjää, myyntimenestystä kadehtivat Citikan alamäestä murheissaan olevat purkavat mielipahaansa.
Edotan tämän palstan uudeksi nimeksi Ranskalainen vitsi.
Haluaisitko valaista meitä tarkemmin Toyotan testimenestyksistä?
Se lista Toyotan testimenestyksistä löytyy siitä maailman pienimmästä kirjasta.
Ranskalainen vitsi sopii hyvin tämän palstan nimeksi. Lisäksi voisi alaotsikko olla sammakonkurnuttajien äänenkannattaja. Niin surkeilta ja pettyneitä tuntuvat kovimmatkin citikkafanaatikot. Valistus näyttää viimeinkin tarttuvan kovimpaankin kalloon! Onhan se katkera paikka kun pistää viimeiset rahansa huonoon autoon mutta pettymyksisrä pitää ottaa opiksi eikä ostaa aina uutta sitikkaa. Ei se laatu siitä parane. Ei ole tähän päivään menneessä eikä tulevaisuudeesa.
Japanin autoteollisuus sitävastoin on näyttänyt sen, että vain laadulla pärjää.
Oliko kirjoitusvirheitä???
Ja joku vatipäätojofanaatikkoymmärsi taas väärin, niinpä tietenkin. Jos joku jättää tämän toilootapaukapäiden saastutaman paskapalstan, niin se ei todellakaan merkitse että jättää Citikat. Sulla taitaa olla aika pahoja ymmärtämisvaikeuksia.
Siinäpä taas yksi katkeroitunut citikan omistaja. Rahat on menneet kankkulan kaivoon ja jäljellä on vain epäilys että luuleeko naapurit että on homo kun ajaa citikalla. Ei luule. Ne tietää. ))))))
Samalla kadulla asuu yksi citikan omistaja: erittäin hyvännäköinen nainen, eikä muuten ole homo.
tojotisteilla näyttää olevan vanhanaikainen käsitys, että kaikki auton omistajat ovat miehiä.
Siihen on toki luonnollinen selitys: eihän vähänkin tyylitajuinen nainen Corollaa osta. Sehän olisi sama kuin laittaisi timantin muovisormukseen. Tuleehan siinä Toyotapiireissä helposti mielikuva, että vain miehet omistavat autoja.
Tälläkin hetkellä kun Urpo sitikan omistaja yrittää vääntää epätoivoista vastinetta, auton arvo laskee kymmeniä euroja.
Arvo? Sijoitukset on erikseen. Auto ostetaan ajamista varten ja Toyotalla en viitsisi ajaa, vaikka sen arvo nousisi auton, tai siis tässä tapauksessa riisikupin, vanhetessa.
Tässä sinulle sitä kaipaamaasi arvoistasi vastinetta:
http://www.google.fi/imgres?imgurl=http://2.bp.blogspot.com/_cehf0FFrN6U/ShD1l22MFTI/AAAAAAAAAfU/U0QQ8HpGeKQ/s400/WallStreetBull.jpg&imgrefurl=http://naskinen.blogspot.com/2009/05/pyllistys-kapitalismille.html&h=400&w=300&sz=36&tbnid=qsKufhpNnHSDhM:&tbnh=88&tbnw=66&zoom=1&usg=__dwQu7jJKt1DBacW_HeZJeTFoONA=&docid=FBkrGpClZe_LSM&sa=X&ei=roWnUf6kKcaF4gTFi4GgCQ&sqi=2&ved=0CEIQ9QEwBQ&dur=6981
Enemmän hävisin tänäänkin Nokian kurssin vaihtelusta. Auto ei ole sijoitus, eikä sitä tule sellaisena ajatellakaan. Jos ei ole varaa ajaa Citroenilla, niin olkaa kateellisia. Ajakaa vaikka Toyotalla.
Sääli on sairautta ja Tojon ylistäminen tyhmyyttä.
Joku valopää sitikkaluuseri kyselee toyotan testimenestystä. Maailman eniten myyty auto on varmasti kaikkien valistuneiden kuluttajien valinta, viisas äänestää kukkarollaan. Siinäpä testimenestystä kerrakseen. Auton käyttäjät tietävät mihin pistää rahansa. Toista se on citikalla jonka myyntiä valtio tukee, eikä silti käy kaupaksi!!! Kertokaa sitikkaurpot millä saisi laaduttoman tuotteen menestymään?
En pistäisi pennin jeniä kiinni koko firmaan.
Et taida lukea edes uutisia. Japanin valtio tukee lisää Toyotaa, jotta sen myynti ei notkahtaisi. Samanlainen tukiaisia saava yhtiö Toyotakin on kuin oikeastaan kaikki maailman autokonsernit. Jos tuolla maailman eniten myyvällä merkillä on Euroopassa 4%:n markkinaosuus, niin enpä lähtisi tekemään päätelmiä ostajien älykkyydestä.
Niin, ja eipä minullakakaan ole pennin jeniä kiinni missään autofirmassa. Muissa osakkeissa kylläkin.
Eipä sitten tullut tietoa siitä testimenestyksestä, kun ei sitä ole..
Myyntimäärät taas ei kerro juurikaan auton hyvyydestä. Massat ostavat sitä, mitä muutkin. Hyvähän sen on oltava, kun niin paljon myydään. Ja niiden kuuluisten katsastustilastojen mukaanhan se on "laadukas".
Pienempi porukka osaa ajatella itse ja ostaa autonsa vain omien mieltymystensä ja tarpeidensa mukaan, eikä pysty myyntilukuja nostamaan tuulipukukansan suosikin tasolle.
Kuule riisikuppiurpo, ei kiinnosta Citikan menestys tojon vertaa. Onneksi niitä kuitenkin saa ostaa, saa ajaa autolla, josta tykkää. Riisikuppeihin ei ole paluuta.
Olen aina uskonut valistuksen voimaan. Hannu Karpo ja Ensio Itkonen ovat olleet esimerkkinä ja johtotähtenä elämässäni. Tämän takia haluan myös valistaa huonoon autoon sortuneita citikkaihmisiä. Parantuminen alkaa siitä kun menee peilin eteen ja myöntää autonsa huonouden.
Eikä keksi mitään selityksiä.
Nämä Citikka urvelot eivät osaa lukea tai sitten ymmärryksessä puutteita vai lukihäiriöisiäkö lie. Vuosittain ilmestyy, eri maiden katsastuskonttoreiden tilastoja, tiepalvelu tilastoja, lukematon määrä eri autolehtien tekemiä luotettavuus yms tilastoja. Citikka muiden ranskalaisten kanssa vuosikymmeniä aina viimeisten joukossa. Usein viimeinen. Tämä on kiistämätön tosiasia kaikille normaaleille.
Saattaa joitain yksittäisiä kehuja jossakin säälistä tulla, mutta todellista menestystä ei PSA:N tuotteilla ole ollut. Jossain rallissa euroopassa, kun ei paljon muualla ajeta, tullut. Asentajia satamäärin ympärillä niin jopa Citikkakin kestää jonkun pikataipaleen . Koko ralli touhu pikku piirin harrastetta. Muutama merkki mukana. Liekkö nekin jäämässä kohta pois.
Jostakin ihmeellisestä syystä Citikan kestävyydestä ja vioista ovat eniten huolissaan ne, jotka eivät ole koskaan Citikkaa omistaneet, eivätkä omien sanojensa mukaan aio koskaan omistakaan.
Ei Citikan omistajan tarvitse lukea mitään katsastustilastoja yms. Jos itse on tyytyväinen autoonsa, eikä vikoja ole häiritsevän paljoa, niin silloinhan kaikki on hyvin, eikö vaan?
Jokainen voi ihan vapaasti (taloudellisten realiteettien rajoissa) valita sellaisen auton kun haluaa. Mitäpä jos sinäkin menisit oman merkkisi palstalle kertomaan OMISTA kokemuksistasi. Niitä olisi paljon mielenkiintoisempi lukea kuin tuollaista huhuihin ja ennakoluuloihin perustuvaa huutelua. Noita katsastustilastoja varmaan löytää itsekin jokainen joka niistä on kiinnostunut.
Säälin sitikan ostaneita henkilöitä. Nuo raukat eivät pääse autostaan eroon muuten kuin romutuksen kautta. Siinä menevät sitten omat ja lainatut rahat. Auts!
Citikan heikko kestävyys EI ole kaupunkilegendaa. Kukaan sitikasta eroon päässyt ei muuta kun puistele päätään kun olen kysynyt autosta.
Olen auton asentaja itse ja pystyn helposti anylysoimaan auton heikot kohdat.
Tällä palstalla ei vain tila riitä aiheen ruotimiseksi.
Se että auton ostaminen on jokaisen oma juttu on totta.
Mutta jos esimerkiksi huumeita tarjottaisiin samoilla argumenteilla niin toisten harhauttaminen on vain vastuutonta.
Eikö totta!
Ai, olet oikein asentanut auton. Mihin?
Perseilypalsta sopisi myös nimeksi. On citikan omistajat senverran puppeleita.
ei suomessa kestä kuin honda toyota mazda
Myös tosikkojen palsta sopisi hyvin. Anaalisen luonteen omaavat sitikistit ovat tosikkojen kermaa. Kun rahat on lyöty p#skaan niin huumori on kortilla.