Mazda 6 - ohjaustuntuma

Ei tietenkään ole normaalia, koska kuutonen menee oikein säädettynä suoraan. Puoltaminen oli kuutosen tyyppivika, jonka luulisi jo hoidetun kuntoon. Korjausohjeet huoltamoille tästä ongelmasta annettiin maahantuojalta maaliskuussa 2003. Itse sain autoni maaliskuun alussa 2003 ja jouduin kuukauden ajamaan rajusti oikealle puoltavalla autolla, koska ongelmaan ei tiedetty ratkaisua ja se ei johtunut ohjauskulmista. Auton puoltaminen hoidettiin takuuna, mutta havaitsin viime talvena talvirenkailla edelleen pientä puoltamista ja teetin omaan laskuun nelipyöräsuuntauksen. Nyt auto kulkee lopultakin kuten pitää.

Vie auto merkkiliikkeeseen, joten eiköhän ongelma siellä hoidu. Ohjauskulmien säädöllä on kai vain 3 kk:n takuu, joten jos ei normaali takuuhuolto riitä ja tarvitaan nelipyöräsuuntaus, niin saatat joutua sen itse maksamaan. Nelipyöräsuuntaus maksoi itselläni 144 €. Summa on suuri, mutta jos ohjauskulmat on pielessä, niin renkaat kuluu epätasaisesti ja menee nopeammin vaihtoon eli lopulta tuosta saa kuitenkin säästöä.

Mitä tulee uraherkkyyteen, niin sitäkään ei pitäisi kovin paljon 16 tuumaisilla esiintyä. Uraherkkyys on kuitenkin ominaisuus joka lisääntyy renkaiden leveyden mukana. Eli valitako tyylikkyys vai ajo-ominaisuudet. Ainakaan omilla 15 tuumaisilla Nokian NRVi-renkailla uraherkkyydestä ei ole tietoakaan. Tein itse sellaisen ratkaisun, että neuvottelin jo kaupantekovaiheessa GT:n alle tuollaiset, koska en kestänyt 17 tuumaisten rengasmelua.