Onko kenelläkään Audi-foorumistilaisella muistikuvaa minkälainen on Audi 100 -92 käsijarrukahvan rakenne. Siis jonkinlainen hammaskehä siellä kahvan akselilla täytyy olla ja toppari vastine, jota käytetään kahvan painikkeella. Omasta Audista tuo hammaskehä on varmaankin särkynyt, kun ei pysähdy oikein millään kohdalla eikä kuulu sitä vastine topparin napsumis ääntä, joka on tavallista käsijarruille. Niin ja purkaminen tuntus olevan aika mielenkiintoista (hankalaa) kun noita muovisuojuksia tuntus tuossa olevan. Tietenkin voisi ensiksi nostaa Audia sen vertta, jotta pääsis alle tiiraamaan ongelmakohtaan. Taitaapi olla toi kässärin "lukkiutumattomuus" seuraavan katsastuksen este.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Paaliin.