Olisin tiedustellut mitä maksaa Tracerin 45 mppt säädin saksassa. En löytänyt netistä kun saksalaisia sivuja ja saksa taittuu aika huonosti. Englanti sen sijaan menee. Olisko tietoa saksalaisista englanninkielisistä verkkokaupoista. Saksasta kun tilaa niin ei kai tarvitse maksaa tulliakaan.
Säädin saksasta
Saksa on hyvä maa
9542
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Katoin ensin saksasta samaa värkkiä mutta Kiinasta tulee vielä edullisemmin. Katso vaikka www.aliexpress.com
Ja bulk lataus ei näissä Tracereissä toimi oikein. Keittävät akut.
Eli kaikki joilla on kyseinen säädin kannattanee tarkkailla kuorman kytkennän yhteydessä kun bulk lataus on meneillään. Jännitteet nousemat yli akkujen keston lyhentäen akkujen elinkaarta.
Kannattaa olla ostamatta mitään tommosia turhia vehkeitä. Ei mitään iloa/säästöä suomessa.
Ihmettelen tätä huuhaa porukkaa, joka kuvittelee säästävänsä jotain tommosilla vehkeillä.
Ja ps. verkkovirta on keksitty ajat sitten.
Kaikkialle ei ole verkkovirtaa saatavilla säädylliseen hintaan vaan on halvempaa tehdä oma voimala ja varavoimana käyttää aggregaattia tai polttokennoja.
Pelkästään 2500 euron liittymismaksulla saa jo aika loihakkaat laitteet kesämökille. Puhumattakaan siitä jos joutuu omaan piikkii kaivamaan tai tolpan nokassa kuljettamaan kaapelia mökilleen.
Hei mikä bulkkilataus? On ollut viikon tuo käytössä ja eilen voltit 12-15 ja telkkari pätki. Kytketty kuorma telkkarille säätimestä siinä 20A ulostulo. Akkuvalo vilkku akku täys. 6 panelia sarjassa. Matkaradio ei kuulu 15m säteel tuosta tracer 4215rn säätimestä häiriöitä paljon.
Kannattaisiko kokeilla rinnankytkentää? Nyt voltit n.120dc panelilta.
Bulk-lataus tapahtuu kun akusto ottaa virtaa vielä vastaan sen mitä sinne vain työnnetään. Yleensä tämä tarkoittaa että akuston lataustaso on alle 90%. Tähän aikaa vuodesta ei akkujen jännite tulisi missään tilanteessa nousta yli 14,4V AGM/geeliakuille ja perinteisille akuille 14,6V.
Voithan kokeilla rinnakytkentää jos sinulla on diodit paneleiden väliin erottamaan ne toisistaan ettei toiset panelit pääse polttamaan heikointa panelia.
Rinnankytkennästä ei tosin ole mitään hyötyä sillä kyseisen valmistajan PWM säädin hoitaa latauksen ja myös niissä on bulk-latauksessa lämpötilankompensoinnin kanssa ongelmia.
Kiitos vastauksista. Mppt säädin on nyt tämä tosin radiohäiriöt ärsyttää mökillä kyllähän radiotakin haluaa kuunnella. Täytyy kokeilla reikäpellistä häkkiä säätimen ympäri. Toivottava että häiriöt tulee sieltä eikä johdotuksista.
Mitenkähän tuo lämpötilakompensointi toimii ei mitenkään kun akut mökin alla viileässä ja säädin sisällä? Taitaa toimia akkujen eduksi kun säädin kuvittelee akustoa kuumemmaksi?.
Akkujen eduksi olisi se että säädin tai säätimen ulkoinen antura olisi lähellä akkuja mieluusti kiinni akussa. Tosin Tracerin kohdalla siitä ei ole mitään suurempaa hyötyä sillä se nostaa akuston jännitteen liian ylös lämpötilaan nähden kiehuttaen akkua. 30 asteen pakkasella voidaan akkuja ladata 15,40V.
Laskentatapa on helppo. Latausjännitteet ilmoitetaan 25 asteenlämpötilassa ja lämpötilakompensointi muuttaa 3mV/kenno*aste jännitettä. Esimerkki: 12V AGM akku, siinä on kuusi kennoa, akuston lämpötila 0 astetta, eli 0,03*6*25=0,45V
AGM:n latausjänite 25 asteessa on 14,4 jolloin jänniteen tulisi nousta tästä jos akusto on 0 asteinen 14,85V