mopo laki uusiksi !!!!!!!!

Sitten jos sallittu nopeus nostetaan kuuteenkymppiin, pojat virittelevät mopojaan kulkemaan 80 km/h, kun niillä ei muuten pysy maantiellä liikenteen tahdissa. Tällä kilpavarustelulla ei ole mitään rajaa.

Paras laki olisi mopojen täyskielto ja autokorttia voisi ruveta jo hommaamaan 16 vuotiaana.

[mulla on viritetty mopo joka menee 60km/h.]

Oikea sanamuoto on "muutoskatsastamaton kevytmoottoripyörä". Kevarin kun ei tarvitse olla 125 -kuutioinen ja maksimiteholtaan 11 kW / 15 hv.

Oikeasti liikenteen kuuluu olla rauhallista ja turvallista. Moni koheltaminen (rikos) tulkitaan onnettomuudeksi (jota ei edes Ritari Ässä K.I.T.T. -autollaan olisi voinut välttää) ei ihmiset tajua että toiseen ihmiseen törmääminen sairaalakuntoon tai hautaan johtuu vain ja ainoastaan heidän omasta valinnastaan kaahata ja/tai ajaa liian lähellä. Ei siihen tarvita rattijuoppoja, ihan tavallinen meikäläinenkin saa halutessaan pahaa aikaan toiselle.

No ensimmäinen ongelma on autoilijoiden asenteet. Omilta mopoikäisiltä kuulee aika järkyttäviä tarinoita siiten miten autoilijat suhtautuu mopoihin. On kuulema aivan jokapäiväistä että kolmion takaa ajataan eteen ja ohi on pakko tunkea 40-rajoitusalueella vaikka mitään ohittamisen tarvetta ei ole.

Olen sitä mieltä että mopoille pitäisi sallia 60km/h nopeus, tai edes se 50km/h, jotta niillä pysyy liikennevirrassa taajamissa. Halutessaan mopoilijan olisi aina saatava käyttää pyörätietä, mutta siellä sallittu huippunopeus olisi esimerkiksi 25km/h.

Lisäksi mielestäni B-kortin ikärajaa voitaisiin laskea niin että 16-18 vuotiaat saisivat rajoitetun ajo-oikeuden. 80-lätkä takaisin näille nuorille kuljettajille, autoa saisi kuljettaa yksin vain suunnitelluilla reiteillä (kauppaan, kouluun, harrastuksiin) eikä tällöin saisi olla kyydissä kuin suunnitelman mukaisia henkilöitä, kuten vaikka mummi mukaan kaupparessulle. Eli kaverien juoppokuskina toimiminen yms. toiminta olisi kiellettyä. Näiden ennalta määritellyjen reittien ulkopuolella saisi ajaa vain huoltajan ollessa kyydissä. Ajokorttiopetus annettaisiin peruskoulussa 9 luokan aikana ja keväällä saisi kortin, jos läpäisee kokeet.

[ edes se 50km/h, jotta niillä pysyy liikennevirrassa taajamissa. ]

Helpoin keino olisi se että Poliisi valvoisi liikennettä, eli sakkoa saisi vaaran aiheuttamisesta eikä vasta silloin kun on jo aiheuttu vahinkoa ja vammaa toiselle.

50 km/h nopeus taajamassa on aika kova jos pitää suojatiesääntöäkin noudattaa. Etenkin jos haluaa ettei kukaan aja perääsi kun hidastat.

Mopot eivät kuulu pyöräteille. Pyöräteiden käyttäjänä jaksan ihmetellä miksi siellä sallitaan moottoriajoneuvoliikennettä, ovatko kaikki päättäjät autoilijoita eivätkä käytä niitä itse?

Kun menet ostamaan liikkeestä uuden mopon, se yleensä kulkee valmiiksi 50 km/h. Taajamassa nopeusrajoitus on 50 km/h (ellei sitä ilmoiteta jollakin toisella merkillä). Maalla asuminen on tietysti vähän niin ja näin, mutta jos minä jaksoin ajaa yhden kesän vakiolla mopolla, niin kyllä jaksat sinäkin, sen verran piukassa oli hermo välillä.

Ja aikas pelokkaan varovainen mummeli saa olla, jos ei moposta uskalla ohi vetää, pientareellahan sen mopon kuuluu mennä (eikä 40v ole vielä mikään mummo).

16-vuotiaille ei tulisi antaa autokorttia, se ei vaan toimi. Ja kuka vahtisi sitä, että nuori ajaa niillä määrätyillä reiteillä? Huoltaja? Poliisi? On ihan hyvä aluksi hieman "harjoitella" liikenteessä kulkemista mopolla tai piikillä (ja jos autoihin tulisi 80 lätkät, ottaisin mieluummin kevarin alle), ennen kuin hyppää auton rattiin.

Kilpavarustelu kasvaisi aina vaan (niin kuin täällä jo mainittiinkin), jos nostettaisiin max. nopeus 60, vaadittaisiin nostoa 80. Ja tämän jälkeen 100...

Aloittaja on hyvä ja odottaa sen yhden vuoden ja hommaa kevarin. Sitten ei tarvitse murehtia kuin teiden nopeusrajoituksia.

Mun mielestä mopojen nopeuksia voisi laskea 25-30km/h niin silloin ne
olisi turvallisempia jalkakäytävillä ja kieltää kokonaan autotiellä ajaminen.

Ei tämä laki nytkään kovin fiksu ole tälläisenää että jalkakäytävillä
saa viilettää menemään 40-50km/h jalankulkijoiden polkupyöräilöiden seassa.

Ymmärrän ihan hyvin miksi kovin moni laittaa moponsa kulkemaan sen mitä normaali liikennekkin kulkee. Ei ole mukava pyöriä jaloissa. Teineiltä puuttuu vain tilannenopeustaju. Vedetään hana kaakossa joka paikkaan tajuamatta että joku voisi tulla tielle.

Moni on ajanut mopolla ja viritetyllä mopolla vuosikymmenia, vaan mikä on se ihme millä saat lainlaatijat tuon lain muuttamaan.
Et mitenkään.
Ne alkaa lässyttämään kaikenmaailman jarruista,säädöksistä ja ajokorteista.

Eikä ne lainlaatijat sinun kiinnijäämisestä välitä niillä on roppakaupalla säädöksiä ja maksuja, jotka sinä joudut maksamaan. Vaikka korkojen kera, enenkuin ne vanhenee.

Jos mummo ei osaa ohittaa, eikä lähteä tarpeeksi ajoissa töihin tietäen liikenteen riskit ja hidasteet. Ei ole syy saada lainlaatijoita muuttamaan vuosikymmeniä vanhoja mopon nopeussäävöksiä.
Myöhästyköön mummeli töistä,jos sillä säästetään muutaman nuoren henki vuojessa. Ei niitä mopoja, mikkään liikenteen ammattilaiset joka päivä allaan säävä. Se on oppia sulla tuo tie vielä monta päivää.

Ei onnistu nopeuden nosto mopoissa kiitos EU-lainsäädösten.

Mielisairas loispummivirkailija on tehnyt vaarallisen nopeusrajoituksen.

Tällä hetkellä lain silmissä mopo on:

Maks puolen desin kone
Maks nopeus 45km/h
Ei tehorajaa

Yli ton olevat on sitten kevareita lain silmissä joista pitäisi suorittaa 9,8 prosentin autovero kertaluonteisen mopon hinnasta uutena

Mopoista voitaisi poistaa nopeusrajoitus, ja säästää muut rajat seuraavin edellytyksin:

Mopo on rekisteröity kahdelle
Mopossa on ainakin edessä levyjarru
Moposta suoritettu tuo 9,8 prosentin ajoneuvovero

Oma pyöräni kulkee nyt 60km/h, ja olisin valmis maksamaan tuon reilun satasen veron että saisi laittaa kulkemaan vielä vähän kovemmin tehoputkella, kaasuttimella yms.

Ja ikinä ei ole poliisia kiinnostanut pyöräni nopeus, koska osaan käyttäytyä liikenteessä. Rajoittimet puuttuu siksi, että kulutus pienenee ja kone käy kevyemmin

Täällä taas joku Jonne huutelee. Justiin nämä mopojen virittelijät auheittaa meluhaittaa ja aineellisia vahinkoja ruovitellessaan missä sattuu. Mopo on kulkupeli eikä mikään lelu jaq sillä joutuu riittävän nopeasti paikasta A paikkaan B ilman virittelyäki. Huomiota yritetään vaan kalastella tuommosilla virihommilla. Ja ei sillä, kyllä sillä sen verran huomiota saapi että otan rekkarit ylös, ja koska poliisille on ihan turha ilmoittaa näistä mitään niin selvitän missä tämä äidin pikku mytty majailee ja tuuttaan yöllä putken urtsua täyteen ja tankin kanssa oli lukollinen tai ei. Tsemia vaan jätkät virittelyyn ;)

Täytyy kuitenkin muistaa, että kaksipyöäisen moottoriajouvon kuljettaja on melko suojaton. Nelipyöräisessä moottoriajoneuvossa on kuljettajaa suojaa metallikuori, kun kaksipyöräisessä sitä suojaa ei ole, eli ulosajotilanteessa moopoilija tai potoristi saa helposti vakavat vammat. Mopossa on rakenteellisestikin heikko suuremilla nopeuksilla, esimerkiksi jarrut ylimittautuvat melko helposti, mikä tekelee hallitsemisesta vaarallisen varsinkin äkkinäisissä tilanteissä. Tuossa muuta seikka nyt aluksi.

Mieti: Kuolema on helppo, sen kokee kerran. Mutta kun halvaudut , sen koet koko elämäsi ajan.