Eli auto tärisee tyhjiksellä
Mutta ei sen jälkeen kun lähtee ajamaan
ja kun kone on Lämmennyt.
Onko Kumityynyt mennyt Moottorista?
Vai Mikä muu?
Avensis 2000. 207tkm
Mutta ei sen jälkeen kun lähtee ajamaan
ja kun kone on Lämmennyt.
Onko Kumityynyt mennyt Moottorista?
Vai Mikä muu?
Avensis 2000. 207tkm
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jakohihnan venyminen aiheuttaa tyhjäkäyntitärinää....-vaihdettu milloin?
Vaihdettu 195tkm kiristimet hihna ja vesipumppu
no voi vee jos joutuu uudestaan vaihtaa jakohihna.
Auttaako jos kiristää sitä?
-tuskin vika sitten. jakopäässä...ajattelin vain.....kun voisi olla vaihtamatta, kun kilometrejä alle 210tkm.....
PS. onko auto uusi sinulle? (eli onko se muuttunut aikaisemmasta?)
-dieseli tuppaa olemaan kylmänä karkeakäyntisempi, ero siis suurempi verrattuna bensakoneisiin
Joo Uusi eli Alle 1v ollut. Huomasin kun on ruennut täristää tossa, kun oikeen melkein koko auto tärisee oikee tuntee sen penkissä asti.
onhan tämä eka Diesel mulle.
On muuttunut siitä paljon.
Tuplamassainen vauhtipyörä todennäköisesti menossa tai mennyt rikki. Mulla oli joskus vm 2000 ave 2.0 d4d ja siinä kävi just noin 180 tkm kohdalla. Se alkoi täristää tyhjäkäynnillä ja myös moottorilla jarruttaessa tai rullatessa esim. alamäessä ilman kaasua. Silloin sen korjaus v. 2002 maksoi 1800 egee kun kytkin vaihdettiin samalla, osat maksoi n. 1000 egee ja työ loput.
Ihanan kallista ja onnea kaupan päälle!!
Jos ko. massakytkintä ei ole jo vaihdettu, "Toyotan omistajan" ehdotus lienee tässä kohtaa todennäiköisin vaihto, kilometrienkin perusteella.
Tuon ikäisen d4d aven kaksoismassa vauhtipyörän oireilu on juuri tuollainen. Nykyään kiinteät osat hieman halventuneet.
Mutta kuitenkin kallis ja kalliita tunteja vaativa vika.
Suunnittelu vika monessa euroopassa tehdyssä kotterossa, polakki alipajan luokaton tekele tuo limppu. Tosiaankin elinikä tuo 170-230 tuhatta.
Koneen tukikumit kestävärt tuossa aven mallissa yli 600 tonnia.
Osta seuraava toyota joka on varmasti tehty japanin tehtailla. Eurooppalaiset tojotat laadultaan aitoa britannian laatua.
Vikahan ei ole Tojon, ei missään nimessä. Tuo diesel on muutenkin kyllä aika susi. Mistä muuten vetäisit tuon 600 tkm.
no jee. On se Sellanen Se Britannian laatua!. Juu ei ole kytkintä vaihdettu ennen ja jälkeen kun ostin hmm... Jep jep täytyy vaihtaa kun on rahaa .. Kallis on prkl.
Kiitos Tiedoista!!!
Täytyy toivoa että viel kestää jonkin aikaa
Mut netistä Löysin
http://www.tuningstudio.fi/portal/tuotteet?PID=122756&productcategory=2609&b=1
Puolet Halvempi
http://www.ebay.ie/itm/New-National-Clutch-kit-DMF-SMF-4-piece-conversion-Toyota-Avensis-2-0-D4D-03-/350693695420?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item51a6f91fbc
ja sama neljäänsataan
Näköjään Sopii :D 2000vm
Ei tuossa padassa muuten ole kauheita vikoja, tässä kylässä parikin yli 500 ajettua yksilöä.
Omassa pihassa tuo 600 täynnä oleva, moottori ja aski tuota vauhtipyörää ja starttia lukuunottamatta täysin viaton. Hehkut/vesipumpp/laturi/ ja suuttimet alkuperäiset.
Johtosarjoissa ollut joitain vittumaisia korjauksia.
Muuten onkin aika lapsellista tekoa koko auto.
Allekirjoitan tuon johtosarja-jutun!
-omassa meni pitkät valot johtosarjan takia ja sitten myöhemmin viimeinen niitti auton vaihtoon oli johtosarjavika käynnistinpiirissä.......vikaa en koskaan löytänyt....rakensin starttauksen virtalukon johdoita omalla johdolla ja ulkoisella releellä starttimoottorille......toki uusi omistaja on ajanut ex-autooni 10tkm lisää eli sitkeä sissi autovanhukseni on......15v.ja 585tkm.......
.....mueten....oli Ylistaton R-kioskilla 2kpl 1998 koppaista ja molemmissa helmat kukki, (niinkuin minunkin yksilössä) taitaa olla tämän korimallin heikkokohta.....ennen meni Tojoista lokasuojan kaaret ensimmäisenä........
Näyttää että nuo 22 kopan diiselit menevät lopullisesti noihin johtosarja ongelmiin, parit kertaa nyt tehnyt tuo 600 ajettu yksilö seuraavan, kiihdyttäessä putoaa tyhjäkäynnile sekunniksi pariksi, siitä sammuu ja. Johtosarjan heiluttelun jälkeen taas käymään. Eikä vikakoodeja.
Aikas koppuraksi muuttuneet alunperinkin huonot johtosarjat.