Lukekaas huolella uuden Octavian koeajo eilen ilmestynestä Tekniikan Maailmasta. On ero Hynyllä ja autolla kuin yöllä ja päivällä. Täytyy olla aika pöljö Hynyfani, jos vielä...
Hynyille lunta tupaan
ja reilusti
35568
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Onhan meillä ennenkin Skodan saanut jos joku sellaisen halusi. Tekniikan Maailma kertoo, että Skodan valtava melutaso on edelleen ihan yhtä kova kuin ennenkin. Lisäksi 1.4 TSI on saanut muun epäluotettavan tekniikan lisäksi sylinterien lepuutuksen, joka VW:n laadun tuntien varmasti lepuuttaa ennemmin tai myöhemmin kaikkia sylintereitä.
Hahhah, jos Skoda maksaa 28.000€ niin ei voi muuta todeta kuin, että sillä rahallahan saa jo oikean autonkin; esim. Hyundai i40. Kun Skodan takuu jo päättyy niin Hyundailla sitä on vielä 3 vuotta jäljellä - ja ilman km-rajaa!
Sääliksi käy Skoda-ihmisiä.
Skoda palsta on kamala:
http://keskustelu.suomi24.fi/debate/3277
Samaa kirjoittelit Toyota palstalla:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11513422
Tuo sama aivoton urpo kirjoitteli samaa myös Kia-palstalla!
Aivoton urpo omistaa kian. Kukaan järkevä ei rahojaan pistä koreansontaan. Aloittaja puhuu asiaa, Skoda kannattaa käydä koeajamassa, voi teilläkin merkki vaihtua.
Kia= buah hah
luultavimmin olet tojotero.
"Lukekaas huolella uuden Octavian koeajo eilen ilmestynestä Tekniikan Maailmasta. On ero Hynyllä ja autolla kuin yöllä ja päivällä. Täytyy olla aika pöljö Hynyfani, jos vielä... "
Hyundailla ja Skodalla pikemminkin samankaltaisuutta tuotteissa niin, että asiakkaat eivät juuri keskenään vaihdu. Kuten on tutkittukin, kummankin merkin käyttäjät hyvin merkkiuskollisia.
Hyundaille ja muille korealaisille näyttää tulevan asiakkaita eniten japsimerkeiltä. Kun seuraa Hyundain ja Kian merkkiliikkeiden vaihtoautolistoja, tilanteen huomaa melko selvästi. Voi kurkata myäös toisin päin: korealaisia ei juuri ilmesty vaihdokkeina japsimerkkien halleihin.
Sikäli aika turha etsiä kinaa Skodan ja Hyundain väliltä.
skotan 1.4tsi kestää 40000km sitten sanoo sopimuksen irti....näin kävi mun kaverilla..ja takuun kanssa kova tappeleminen eheheheh...Mulla on hyny ajettu 200000km meni taas katsastuksesta läpi koskaan ei ole vaihdettu mitään osaa edes nivelii ,,kuin huollot vaan niin se katastusmieskin totes LAATUU ON
Nyt meni sulla automerkit sekasin. Skoda kestää 500 000km ja hyny max 40 000km. Itse olen ajanut yli 30 vuotta Skodalla, muut ei ole autoja ollenkaan.
Hyh hyh hyny.
Takuu sen laadun jo kertoo. Mitä pidempi takuu, sen laadukkaampi tuote.
Näinhän se on muissakin tuotteissa, ei vain autoissa.
Takuu kertoo ainoastaan että myyjä luottaa tuotteeseensa. Takuu on myös myyntikikka.
Kuinkas luotettava se hyundai on? Ei ole skodaa luotettavampi. Skodassa sentään kahden vuoden takuu.
Hyundaissa ei ole vikoja.Ei mitään lastentauteja.Pelaa aina.
"Skodassa sentään kahden vuoden takuu"
Onko jossakin autossa nykyään vielä lyhyempi takuu?
Tiedän toki, että ilman EU:n vaatimusta Skodan takuu olisi vain yksi vuosi.
Onneksi olemme EU:ssa.
Kahden vuoden takuu on 730 päivää. Saa ajaa huolettomasti vaikka 200 000 km. Mieti sitä.
Kuka ajaa kahdessa vuodessa 200.000km?
Moni ajaa viidessä vuodessa 200.000km. Tai lähelle sitä /- jotain.
Loppuiko takuu jo 80.000km kohdalla vai kestikö se koko sen matkan 200.000km.
Mieti sitä.
Laadulla on tekijänsä.
Sehän oli että saa ajaa vaikka 200 000km. Itselläni tullut vajaassa kahdessa vuodessa jo noin 18 000 km ja takuuta vieläkin jäljellä.
Voi joku ajaa kahdessa vuodessa enemmänkin. Paitsi korealaisella.
Hyundai on nykyaikaa jos vertaa johonkin itäblokin skoodaan, hyi helv.
Niinpä. Minulla on vajaassa kahdessa vuodessa tullut mittariin 93.000km ja takuuta on vielä yli kolme (3) vuotta jäljellä. Viiden vuoden aikana tulee kilometrejä ajetuksi noin 250.000km tällä korealaisella.
Herravarjele ajat auton loppuun jo parissa vuodessa ja vielä kerrot sen julkisesti. Hölmö.
Itse ajan 10 000 km vuodessa eli autoa ei tarvitse juuri korjailla moneen vuoteen.
Eihän Hyundaita korjailla tarvitse.Ja hyvin se kestää
http://www.nettiauto.com/hyundai/sonata
http://www.nettiauto.com/hyundai/sonata/autoarvostelut
Vi**u mitää ääliöitä noi skootapellet.
Sama huomattu on
"Tiepalvelu paljastaa: hyvät ja huonot automerkit" (kauppalehti) liisareitten osalta:
Viime vuoden tiepalvelutapahtumat on suhteutettu merkin autokantaan LeasePlanissa.
Vähiten teknisiä tiepalvelutapahtumia 2013:
• BMW
• Skoda
• Mercedes
• Audi
• Toyota
Eniten teknisiä tiepalvelutapahtumia 2013:
• Peugeot
• Hyundai
• Fiat
• Ford
• Opel
Ja sitten odottelemaan hynyläisten selityksiä.
Ei sen kummempia selityksiä. Näin se on kun tiepalvelu on sen tutkinut, se vaan on hyväksyttävä. Jos Hyundaita on leasin firmoilla kaksi kappaletta ja toinen jättää tielle niin se on 50%.
Hyundaita on liisattu yli 50 kpl, koska se on päässyt tuolle listalle. Mitähän malleja on hyundailla eniten liisattu?
Ei näytä hyvälle tilasto Hyundain kohdalta.
Tielle hyytyneitten tilasto on suomesta. Sen on tehnyt LeasePlan Finland, joka on leasingpalveluiden markkinajohtaja Suomessa.
Tuostahan oli muuallakin. Syynä sijoitukseen oli tietyn toimituserän vialliset akut. Maahantuojan toimesta ne kaikki on jo vaihdettu uusiin.
Jättää vain ostamatta sen automerkin mitä pitää paskana,turha tulla tänne juputtamaan,hyi hitto mitä porukkaa.
Oioi, vaietkaa ihmiset. Ylioppilas on puhunut. Tyypillinen itkupotkuraivari hynyn palstalla, kun tulee jotain negatiivista merkistä.
tojoteroko ei ole omalla palstallaan sinisenä krampissa lattialla kun tulee taas uusi takaisinkutsu-uutinen
Hyvä,meni perille kun naton ohjus,nimenomaan juputtajalle.On ainoastaan kysymys keskustelun tasosta jota edustat.Kyllä hymyilyttää.
Käyttäjätasolla hyundait mainioita autoja. Vain provoilijan ihmemaailmassa pukkaa vikoja ja elämäntuskaa.