Yleensä volvojen kolaritilanteissa laukeavat turvatyynyt mitä ne keskimäärin maksaa.
Onko 2000 euron korjauskulut tyynyä kohden kauppamiesten ja vakuutusherrojen markkinointi puheita, vai ihan todellisuutta.
Jotenkin tuntuu, kuin näillä tarkoituksellisesti rahastettaisiin auton omistajia ja pelotellaan ottamaan kalliit vakuutukset.
Jossain japseissa olen kuullut, että niissä olisi jopa kahdeksankin tyynyä.
Tuollasen tyynymäärän uudelleen asentaminen helposti maksaa saman, kuin uusi auto.
Onko tuollaisessa enään mitään järkeä.
Onko 2000 euron korjauskulut tyynyä kohden kauppamiesten ja vakuutusherrojen markkinointi puheita, vai ihan todellisuutta.
Jotenkin tuntuu, kuin näillä tarkoituksellisesti rahastettaisiin auton omistajia ja pelotellaan ottamaan kalliit vakuutukset.
Jossain japseissa olen kuullut, että niissä olisi jopa kahdeksankin tyynyä.
Tuollasen tyynymäärän uudelleen asentaminen helposti maksaa saman, kuin uusi auto.
Onko tuollaisessa enään mitään järkeä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kaikki on suhteetonta,ja niin se on,että jos bäkit laukeaa kolarissa,on yleensä edessä lunastus.
Esimerkiksi 800 sarjan Volvoon,rattiin tuleva bägi maksaa asentamattomana noin 500€,ja on sentään kiinni kahdella torksilla.
Niin,ja se vaihtotyö,se vasta kallista on.