Kaikkea sitä lehtiinkin kirjoitellaan (Laadussa saavutamme Toyotan)
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/chrysler uhoaa laadussa saavutamme toyotan/201305425247
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/chrysler uhoaa laadussa saavutamme toyotan/201305425247
Vastaukset 18
Vanhimmat
Oliko ihan Kialan aloitus ?
Kiala ei minun koneella kirjoittele!
Kaikki autonvalmistajat siihen pyrkivät, mutta vain Toyota on sen saavuttanut!
VW ei ole vielä edes uskaltanut kertoa,milloin se pyrkii
saavuttamaan Toyotan laatutason. Niin pitkä matka on
vielä vikavaagenilla kuroa Toyotan laatuetumatkaa
umpeen. Kaikki osaaminen on tällä hetkellä valjastettu
epävarman tekniikan parantamiseen vikareenalla.
Saavuttaako ylä- vai alapuolelta, kerrotaanko tarkemmin?
Ruostuva peltilaatikko on sinun jumalasi, en voi ymmärtää jonkun ihmisen elon köyhyyttä.
Eli chrysler on päättänyt siis laskea laatuaan, eihän tuossa sen kummempaa. Aivan totta puhut, että toyota on laadun mittari, unohdit vain mainita, että sen laadun alapään.
No jos niin petteristä tuntuu niin antaa olla, osta chrysler.
Totuuden kyllä tietää kaikki, jopa kilpailevissa leireissä.
Äihän Chrysler voi laskea tasoa, kun se jo nyt on A-katsastuksen tilastoissa viimeisillä sijoilla. Suunta voi olla vain paljon ylöspäin.
Tosiasiassa tarkoittaa vain sitä, että Chryslerin laatu on pysynyt ennallaan, mutta Tojotan laatu on sukeltanut. Ja sen on huomannut jokainen, mutta edelleen kaikkein luiskaotsaisismmat Tojo- fanaatikot pyrkivät kiivaasti kieltämään tosiasian. Ja niitä luiskaotsia tämä palsta on pullollaan, joskin 3/4 niistä on saman näppäimistön takana. Kirjoittelee välillä Kiala Viulu-nimimerkillä, välillä jollakin muulla.
Olet sä aika yksinkertainen petteri kun kuvittelet Chryslerin
johtajan tulevan esille hehkuttamaan että Oman merkin laatutaso
olisi yhtä huono kuin ennenkin mutta Toyotalla on laskenut.
Tojota tosiaan on edelleen laadun mittari aika monelle merkille
mutta kaikki ei koskaan yllä samalle tasolle vaikka kuinka
haluaisivat.
paja on TOILOODAN laadun mittari!!!!!! ne miljoonat korjattavat!!!!
Maailman myydyimmällä merkillä on tietysti maailman
laajin huoltoverkosto ja asiakkaista pidetään hyvää huolta.
Sekin on laadun tae kun menee tehtaan piikkiin.
Kaikilla muilla ei todellakaan mene vaan asiakas itse pääsee
maksamaan suunnitteluvirheistä. Kyllä se näköjään pännii
pahasti ja syö miestä kun Toyota - sivuille pitää tulla avautumaan
kun oma rutkutin on sisuskalujen vaihdossa
Mene paskaasaksasta ja lue uusin Tekniikan Maailma. Jos koko lehti on liian pitkä, niin katsele sivu 17 ja jos virtaa riittää, niin 18. Katos, muillakin menee tehtaan piikkiin ja Toyotalla saattaa jotain jäädä tekemättä.
Tekniikan maailma ei ole minulle mikään raamattu.
Kyllä niistä kallista korjauksista on alan lehdistöissä juttuja ollut
ja tällekin palstalle useasti linkitetty.
Ei sen Raamattu pidä ollakaan, mutta eikö sekin ole niitä alan lehtiä? Pitävät ne muutkin asiakkaistaan huolta eikä Toyotankaan huollon toiminta ole aina täydellistä.
Kaikki pitävät huolta asiakkaistaan, kuka enemmän ,kuka vähemmän.
Kaikki ovat kiinnostuneet ainakin asiakkaittensa rahoista,mutta siihen
se kiinnostus useimmiten päättyy. Mikään ei ole täydellistä mutta
Toyota on huollon toiminnallakin mitaten ollut kärkikastia.
Ainakin Volkkarin huollon ylimielisyydestä on näissä alan lehdissä
ollut juttuja.
No, noista asioista voin olla kanssasi aika lailla samaa mieltä. Volkkarin maahantuojan toimintaa pidän itsekin ylimielisenä.