C5

Minulla on ollut monenlaisia automerkkejä (tykkään isoista automaattivaihteisista autoista, muita en huoli), ja nyt toistamiseen Citroen, koska se on luxusauto parhaimmasta päästä; hyvät ajo-ominaisuudet ja luotettava. Olen tykästynyt sen kaasujousiin, lasikatto antaa avaruutta ja vakionopeudensäädin on mukava lisä pitkillä matkoilla. Huvittavat nuo kateellisten Citroen kommentit, taitaa heillä itsellään olla ruosteiset koslat eivätkä näy ymmärtävän Autojen päälle yhtään mitään, pullistelevat sitten asiantuntijoina, mutta saadaanpahan ainakin hyvät naurut ja taas on mukavampi hypätä auton rattiin.
9177
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Mielestäni citikka ei koskaan ole tehnyt isoa autoa. Rättisitikan tasoa ja ominaisuuksia löytyy yhtä paljon kuin apinakiikusta, Jos ostst Lexuksen pääset myös klubille jolla sitikalla ei pääse.

Äänestä
  • Tässä vertailupohjaa mitoista ja tehoista:
    Toyota Avensis Wagon: pituus 4780mm
    leveys 1810mm
    teho 2,2l dsl. 150hv
    paino 1530-1610kg
    Mercedes E farmari: pituus 4905mm
    leveys 1854mm
    teho 2,2 dsl 167hv
    paino 1735kg
    Volvo V70 farmari: pituus 4814mm
    leveys 1861mm
    teho 163hv
    paino 1814kg
    Citroen C5 tourer pituus 4829mm
    leveys 1860mm
    teho 2,0dsl 163hv
    paino 1795kg
    -Joten miten niin Citroen ei tee isoja autoja. Kun vertailee taulukkoa niin kyllä se Avensis on noista pienin ja kevein!
    C5 on painavin, toiseksi pisin, ja kaikista levein.
    Sitäpaitsi Englannissa, Saksassa, Ranskassa ja muissakin euroopan maan vertailutesteissä C5 on ollut vastakkain mm. Mercedeksen, Audi A6:n, Jaguarin ja Bmw :n kanssa.

    Äänestä

  • Pilote 22 kirjoitti:

    Tässä vertailupohjaa mitoista ja tehoista:
    Toyota Avensis Wagon: pituus 4780mm
    leveys 1810mm
    teho 2,2l dsl. 150hv
    paino 1530-1610kg
    Mercedes E farmari: pituus 4905mm
    leveys 1854mm
    teho 2,2 dsl 167hv
    paino 1735kg
    Volvo V70 farmari: pituus 4814mm
    leveys 1861mm
    teho 163hv
    paino 1814kg
    Citroen C5 tourer pituus 4829mm
    leveys 1860mm
    teho 2,0dsl 163hv
    paino 1795kg
    -Joten miten niin Citroen ei tee isoja autoja. Kun vertailee taulukkoa niin kyllä se Avensis on noista pienin ja kevein!
    C5 on painavin, toiseksi pisin, ja kaikista levein.
    Sitäpaitsi Englannissa, Saksassa, Ranskassa ja muissakin euroopan maan vertailutesteissä C5 on ollut vastakkain mm. Mercedeksen, Audi A6:n, Jaguarin ja Bmw :n kanssa.

    Korjaus edelliseen: Volvo V70 on levein .

    Äänestä

Nyt on pään helle sekottanut vai onko tullut merisairaaksi lullamaisesta citikan kyydistä. Pistä ihmeessä siihen lasikattoon joku auringon suoja ettei pää mene ihan sekaisin.
Oikeesti citikka on tälläkin hetkellä korjaamo jonossa ja hermot meinaa mennä

Äänestä
  • Vai ei tee Citikka isoja autoja.No mikäs se sitten on tuo C6, vai etkö ole kuullutkaan? No toisaalta mistäpä olisit kuullutkaan kun ei ole pers aukisten vehkeitä. Pituus muuten 4,9m ja leveys 1,86m joten ei ihan pieni.

    Äänestä

  • Lasikatto on suljettavissa sähköisesti liukuvalla 'verholla' tarvittaessa, mutta minulla harvoin käytössä, sillä lasissa on tummennus; näkee hyvin ulos, mutta ulkoa ei näe sisään. Minulla on ollut useita automerkkejä, olen erittäin tyytyväinen Citikkaan.

    Äänestä

C6? Voitko näyttää hinnaston. Haen heti uuden. Kannattaa ostaa ehkä rollaattori ja uudet tekohampaat seuraavaksi.

Äänestä

Käyppä koeajamassa uusi farmari Avensis CVT-vaihteistolla, niin vaihdat oitis tojoon. On muuten todellista luxusta ja laatua.

Äänestä
  • Minulla on ollut myös uusi Toyota, ei siitäkään mitään pahaa sanottavaa, tosin vaihdon sen aika pian pois toiseen merkkiin. En suhtaudu tunteella autoihin, se on ajo- ja työväline, ainoastaan faktat puhuvat puolestaan; kestävyys, laatu, luotettavuus, ruostuminen, ajo-ominaisuudet. Siksi toistamiseen Citikka. Minulle on yksi lysti millä muut ajavat.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Joopas kirjoitti:

Minulla on ollut monenlaisia automerkkejä (tykkään isoista automaattivaihteisista autoista, muita en huoli), ja nyt toistamiseen Citroen, koska se on luxusauto parhaimmasta päästä; hyvät ajo-ominaisuudet ja luotettava. Olen tykästynyt sen kaasujousiin, lasikatto antaa avaruutta ja vakionopeudensäädin on mukava lisä pitkillä matkoilla. Huvittavat nuo kateellisten Citroen kommentit, taitaa heillä itsellään olla ruosteiset koslat eivätkä näy ymmärtävän Autojen päälle yhtään mitään, pullistelevat sitten asiantuntijoina, mutta saadaanpahan ainakin hyvät naurut ja taas on mukavampi hypätä auton rattiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu